纯电动汽车将车载动力电池（例如锂离子电池，铅酸电池，镍氢电池和镍镉电池）用作唯一的能源，并配备了大功率电动机 开车。 Z大的不同是纯电动汽车独特的电驱动 和控制系统。 与混合动力汽车相比，纯电动汽车噪声低，无污染，零排放，底盘结构简单。与燃料电池汽车相比，各个方面的技术都相对更加成熟，具有更高的可靠性和 安全性。 纯电动汽车已被世界各国政府和汽车公司高度重视，许多公司已经实现了批量生产，并在某些地区开始了示范运营。

在纯电动汽车中，动力电池组作为核心部件之一，在整车制造成本中所占的比例很高，其性能也直接影响整车的行驶性能和安全性。 在纯电动汽车的早期，使用的大多数 锂电池组装设备动力电池都是铅酸电池。 由于它们的低能量密度，短距离和短寿命，它们逐渐被锂离子电池和其他具有突出优势的产品所取代。锂离子电池由于具有高充 电和放电效率，大能量密度和强大的耐用性等优点，已经吸引了国内外许多电动汽车制造商的关注和使用。

 锂电池管理系统作为纯电动汽车动力电池组的监视和管理中心，必须实时，动态地监视电池组的温度，电压，充放电电流和其他相关参数， 必要时它可以主动采取紧急措 施来保护单个电池。 防止电池组过度充电，过度放电，过热和短路。 此外，锂电池保护板系统必须准确估计电池组整个生命周期内的电池SOC，并以适当的方式及时将关 键信息（例如剩余电量，行驶范围和异常故障）反馈给驾驶员，系统与车辆ECU或主计算机之间的数据交换功能以适当的方式完成。