脱硫泵是许多工业企业常见的设备，由于泵的应用环境和输送介质的不同，常常叶轮、泵壳、护板会出现腐蚀、汽蚀、磨损等问题。针对脱硫泵这种常见问题，今天介绍一种可靠有效的泵壳冲刷修补方法，希望对设备管理者有所帮助。

　　案例介绍：

　　某企业的脱硫系统为石灰脱硫，每台脱硫泵蜗壳造价非常高，其自带的抗冲刷耐磨刷镀层无法满足企业脱硫系统长期运行条件，两三年就需要更换泵体流道呈蜂窝状不规则冲刷，企业曾尝试补焊修复，因蜗壳材质特殊加之设备冲刷工况严重，最深处深度约8~10mm，所以普通的泵壳冲刷修补方法无法修复。

　　造成脱硫泵流道及过流部件磨损的原因有多种情况：

　　1、系统内的固液含量较高对泵体材质造成的高速冲刷；

　　2、介质内具有的强腐蚀性也是对过流部件及流道金属层造成破坏的主要原因之一；

　　3、泵体及叶轮材质问题，由于该类型泵体及零部件毛坯是由铸造加工而成，局部材质缺陷及热处理或表面处理等缺失，设备在长期运行过程中由于部件间的配合精度问题等综合因素叠加，造成泵壳、护板及叶轮的冲刷磨损。

　　泵壳冲刷修补方法：

　　目前针对泵的冲刷问题，采用索雷碳纳米聚合物材料可以有效快速的处理，该材料具有优异的抗气蚀、腐蚀性能，同时能够牢牢粘结于金属表面而不易脱落。保护后的叶轮表面会形成光滑的釉面层，有效提高3%—5%以上的泵效。

　　而且该材料保护叶轮减少受介质的冲刷磨损，其施工工艺比较简单，只需要对叶轮表面做喷砂处理，然后按照比例调和碳纳米聚合物材料，然后涂抹至叶轮表面即可。来看看详细的步骤：

　　1. 表面中和：用循环水对泵壳内表面修复面泥浆进行冲洗；

　　2. 表面处理：用氧气乙炔对冲刷部位进行烤水处理后，砂轮机打磨修复面直至露出金属原色；

　　3. 清洗：用无水乙醇清洗打磨后的过流部位及待保护位置；

　　4. 严格按比例调和SD3000材料后在待修复部位进行涂抹；

　　5. 按比例调和SD7400材料后修复冲刷磨损的沟槽、坑洞；

　　6. 完成材料施涂；等待材料固化完成后，回装泵体盘车检测转子配合状态，施工完成。