破碎机由于长期运转，导致轴的配合出现间隙，因此在传递扭矩过程中，由于间隙的出现导致冲击振动，进一步加剧了轴的金属疲劳，同时轴本身与皮带轮内孔为间隙配合，产生了键与键槽的相对位移，导致轴与内孔的相对摩擦，产生磨损。随着使用周期的延长，磨损情况不断加大，最终导致皮带轮跳动大，甚至皮带脱落，严重影响了设备的安全生产。

　　破碎机皮带轮轴磨损案例介绍：

某企业更换皮带时发现迷宫密封下方已经没有配合间隙，怀疑轴承损坏，拆检后发现轴承损坏、轴磨损。其轴径为180mm，磨损量为3mm，运行温度为60度，转速为960转/分钟，轴承型号为23236CA/W33。

　　破碎机皮带轮轴磨损修复技术：

　　针对该设备的问题，企业选择了长期合作并且修复效果良好的索雷碳纳米聚合物材料技术进行维修，利用材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的磨损。同时材料还具有优异的机加工性能，满足车、铣、刨、磨的加工要求，修复过程中无热应力影响。

　　根据企业提供的轴磨损数据情况，制定了相应的修复工艺，决定采用机加工修复工艺进行此次修复工作：

　　1.把皮带轮轴装夹到车床上进行找正；

　　2.开始进行表面烤油处理，把表面油污全部碳化；

　　3.粗车一刀，车削沟槽，在进行表面打磨处理，增大表面粘结力；

　　4.用无水乙醇进行表面清理；

　　5.调和SD7101H材料均匀调和无色差；

　　6.把调和的材料均匀涂覆在磨损的轴承位表面；

　　7.加热固化材料，提高材料的性能；

　　8.待材料固化后开始加工轴承位，在车削到一定程度后采用砂纸打磨，打磨到尺寸合适；

　　9.核实尺寸无误后，拆卸此轴后，运送到现场，准备加热轴承回装轴承。