减速机受各种环境因素的影响，及介质和设备本身的一些情况，经常会出现减速机漏油的故障，漏油故障不仅影响环境，而且还存在安全隐患，今天小编跟大家分享一种治理减速机漏油的保护涂层材料。

某工程用的减速机出现漏油情况，已经影响到设备的运行。而漏油的原因是减速机壳体本身存在焊缝质量问题，导致下壳体角焊缝部位、结合面部位及油镜部位出现渗漏油情况。加之设备正常运行期间密封件或密封胶老化失效导致结合面漏油，另外，设备运行期间保养手段欠缺或不到位，未定期巡检这也是一个重要因素，应该本着早发现早治理的原则对该类问题进行现场治理。

　　减速机漏油治理的方法较多，比如传统的方法：更换密封垫片或涂抹密封胶，但不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现漏油问题。

　　而采用索雷碳纳米聚合物材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。其配套的金属聚合物具备优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，完全克服减速机振动造成的影响，省时省力，效果立竿见影，为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。具体的保护治理过程也特别简单：

　　（1）准备现场施工环境，确保施工过程中的安全及环保要求；

　　（2）找出并确认减速机的漏油点和密封件失效情况；

　　（3）对减速机漏油点表面油污进行清洗清理；

　　（4）对漏油点进行打磨处理，去除表面油漆漏出金属；

　　（5）首先使用SD2240材料对漏油部位进行快速封堵；

　　（6）根据工艺要求在SD2240材料外部进行SD3010材料的施涂；

　　（7）利用热风完成渗漏油治理材料的固化；确保无漏油点后可开机运行。