随着脱硫装置的大型化发展，对脱硫泵的可靠性、稳定性的要求也越来越高。然而脱硫泵属于渣浆泵的一种输送的介质为固液两相，因此脱硫泵的冲刷、磨蚀、汽蚀问题难以避免，脱硫泵使用寿命短是部分企业面临的难题，如何提高脱硫泵有效使用寿命，减少脱硫泵汽蚀问题保障设备运行平稳一直以来都是企业管理者的重点。

　　脱硫泵汽蚀的现象有哪些：

　　产生噪声和振动

　　由于泵汽蚀时，在高压区发生连续破灭产生强烈水击，而产生噪声和振动，可以听到像爆豆似的劈劈啪啪的声音。根据噪音可以检测汽蚀的初生。

　　过流部件的腐蚀破坏

泵长时间在汽蚀条件下工作时，泵过流部件在某些地方会遭到腐蚀破坏。

　　性能下降

　　泵发生汽蚀的初始阶段，特性曲线并无明显的变化，发生明显变化时，汽蚀已发展到一定程度。对于低比转速，由于叶片间流道窄而长，故一旦发生汽蚀，气泡易于充满整个流道，性能曲线有突降。对于中高比转速，流道短而宽。

　　脱硫泵汽蚀的处理方法：

　　目前比较流行的索雷碳纳米聚合物材料技术，可针对脱硫泵进行耐磨预保护或者面对终端用户针对已近损坏的脱硫泵再制造修补、修复。该材料具有优越的粘结性能、抗腐蚀、耐磨性能、抗冲刷、抗汽蚀等优点，不仅解决了泵常规问题，更重要的是对泵寿命周期的延长、泵效的长期稳定和泵效提高起到了重大作用。

　　治理脱硫泵汽蚀问题的实际案例：

　　某企业的LC450/635循环脱硫泵，表面汽蚀坑洼严重，表面粗糙增大冲刷阻力，摩擦系数大。具体的修复步骤如下：

　　(1)清除泵壳内部残留物，并使用无水乙醇清洗，保证泵壳内部清洁，;

　　(2)对过流部位进行表面打磨处理，直至漏出金属原色;

　　(3)再次使用无水乙醇进行清洗;

　　(4)按比例调和SD3000材料;

　　(5)将SD3000材料均匀涂覆在泵壳修复面;

　　(6)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7400;

　　(7)将已调和好的材料涂覆在泵壳修复面上反复刮压，保证材料密实度;

　　(8)材料固化后，修复完毕。