润滑技术的核心问题是解决摩擦副的润滑问题，也就是我们通常所说的钢厂润滑点，最关心的应该是润滑点，也就是说，无论采用何种润滑方式，干油润滑、稀油润滑、油雾润滑、，或油气润滑，目的是使润滑点始终处于最佳润滑状态。

那么，对于润滑点，什么样的润滑方法才能达到理想的润滑效果呢？

润滑点，即摩擦副，是全膜润滑条件下的理想状态。在这种全膜润滑状态下，摩擦面之间有润滑剂，当摩擦副移动时，可以产生一个完整的润滑膜，使两个摩擦面完全分离，摩擦是润滑膜内部分子之间的内摩擦，而不是摩擦表面之间直接接触的外摩擦。

润滑点所需的润滑油应以缓慢且均匀的微量油流到达轴承。如果润滑点所需的润滑油能够以连续且精细的流量供应，则润滑点的润滑效果最好。

稀油润滑确实是一种有效的润滑方法随着润滑技术的发展，稀油润滑已经从最初的大流量润滑发展到更先进的微润滑，例如，油雾润滑是一种微润滑，它的出现使稀油润滑发展到了一个新的阶段，尽管油雾润滑已经朝着这种正确的润滑方法迈出了一大步，但由于其应用受到各种限制，严重污染环境，危害人体健康，它的应用前景越来越黯淡，取而代之的是一种更加精确、微型、无污染的润滑方法——油气润滑。

油气润滑改变了传统的润滑方式，采用了全新的润滑理念，可以向润滑点连续注入细小的极少量油滴，通过在相同时间内精确分配润滑油来实现，并可适用于不同的恶劣工况，这是其他润滑方法无法实现的。

选择油气润滑进行润滑，不仅可以达到理想的润滑效果，而且可以保护轴承，还可以减少企业的费用和环境污染，真可谓一举两得。

旭升机械营养师-成立于1990年是一家提供专业润滑管理解决方案和特种工业润滑油的贸易商，旭升旗下经营多种国际知名润滑脂,工业润滑油,润滑剂,高温链条油,滤油机等 相关品牌，如德国奇迹Miracle Fact、德国适度Setral、美国CSimpleC、BP/Castrol及 相关的环保仪器，如美国COMO、NTN-SNR及ASI HVLP等品牌。