主轴轴承是主轴箱内的首要热源，假如它制作的热量没有及时排出，将导致轴承过热，使车床相应部位温度升高，然后发作热变形，严重时会使主轴与尾架不等高。这不只影响车床自身精度和加工精度，并且会把轴承乃至主轴烧坏。那么车床电主轴工作时发热如何冷却，今天恒兴隆小编就跟大家聊一聊

主轴过热的原因可归纳为：主轴轴承空隙过小使摩擦力和摩擦热添加。在长时间的全负荷车削中，主轴刚性下降，发作曲折，传动不平稳而发热。

扫除该毛病时应留意：要调整主轴轴承空隙使之适宜；应操控光滑油的供应，疏通油路；尽量防止车床承当长时间负荷。

减小轴承发热量的首要办法有：选用新材料。比方选用陶瓷材料做翻滚体，陶瓷球轴承与钢球角触摸球轴承比较，在高速反转时，滚珠与滚道间的翻滚和滑动摩擦减小，发热量下降。适当减小翻滚体的直径。减小翻滚体直径能够减小离心力和陀螺力矩，然后减小摩擦，削减发热量。