这是在工控网的处女贴，主要谈谈减速机行业特别是外资品牌：SEW，诺德（NORD),西门子弗兰德；本人先后在这三家公司任职过销售，相对比较熟悉，这三家基本代表德系甚至整个欧系减速机的情况。

1，SEW：毋庸置疑，减速机行业的冠军，不能称之为隐形，驱动执行机构中无处不在，1931年成立的德国家族企业，最早是做电机起家（德国南方电机厂，SEW的S：代表：South,南方,对应擂台：Nord ,其在德国的North）,后扩展至三合一齿轮电机，模块化减速机的创建者，再逐步扩展：电子产品（变频器，私服电机，控制器)最早为大众做定制化起家逐步发展至通用型，这部分小众但利润最高，定价最贵的（主要面向：汽车厂，特别是大众，宝马，奔驰，奥迪，通用等，舞台行业等）； 大型工业减速机：最早SEW并没有这块产品，国内的N0.1是弗兰德减速机（后2006年被西门子收购），通过购买圣坦萨罗（Santasal)减速机图纸（这家公司在国内叫：美闻达）切入，通过SEW中国张老板的带领下，硬是把弗兰德打的落花流水（在此为西门子弗兰德惋惜，一个好产品被不同的人主导，结果差异很大); 市场份额：SEW中国区的销售额是排名后10名的总额还多，可以毫不夸张的讲：团灭！

2，诺德（Nord): 如果是从全球角度讲，能与SEW形成一定威胁（局部），那非诺德所属，1959年成立在德国北方的家族企业，产品与SEW趋同：三合一齿轮电机，工业齿轮箱，变频器等，最具竞争力的就是齿轮电机，目前国内销售额：12个亿左右。特点：齿轮电机的系列更多，可选性更大，F,K系列能选到的扭矩比SEW大，价格与SEW相比具有较大优势（可以看出SEW在F,K的定价是偏高），电机的附件以及针对特殊工况的可选性更多，另外特别强调一下：诺德德国愿意为一些全球性的国际客户，共同研发有针对性的产品:比如：纺织，钢铁，泵，市场上经常能看到一些定制化的产品，这点是SEW所没有的（小诺说：S不干的，我干，市场份额给我，哈哈哈~~），市场份额: 全球角度看：三合一齿轮电机（欧系），SEW唯一的对手就是：Nord    ，缺点：虽然有工业减速机，但是起步太晚，定价偏贵，产品设计还是不够合理（特别是热功率）。

3，西门子弗兰德： 曾经的减速机之王（甚至是鼻祖),成立时间最早，一直专注于减速机；产品：齿轮电机（现在是西门子：Simogear），弗兰德工业减速机（分为：标准通用，其他系列（高铁，风电，船用等）减速机）；于风电最火的时候被西门子收购，在按段风生水起的年代，为了风电减速机，甚至故意丢掉通用型减速机（先满足风电货期，通用型的往后排，出现过6-9个月的标准减速机货期）；当潮水退去的时候，原来发现弗兰德在裸泳！往后的日子，被SEW打的落花流水（最早的港机是清一色的弗兰德蓝，后面逐步被RAL7031替代，到如今是难得一见），详细不表，终归一句：一个卓越的领导者，以及一个稳定的团队，一如既往的朝着一个目标前进---如此珍贵！  最后聊聊他们的simogear，脱离了弗兰德，从原SEW的芬兰团队挖过来打造的与SEW尺寸相同的产品，目前隶属于西门子，与变频器，私服在一个大部门，小团队，封闭，自以为是！产品可靠性：三家中最差，售后概率最高（漏油是常见，货期太烂，服务吗，你懂的），总之，竞争力不足的产品又得了西门子大国企病，它能存在的理由是:  1，抱着弗兰德减速机的大腿（重工行业弗兰德只有工业齿轮箱，没有三合一齿轮电机了）， 2，属于西门子，有这个logo

4，谈谈：假如我是业主: 资金预算充裕：肯定选SEW（可靠性是三家中最高，服务最好，价格稍微贵些）；当然如果预算不够或者还是想省点，墙裂建议：Nord ,特别是搅拌，钢铁冶金等常用的K,F系列，产品可靠性次之，价格有惊喜喔，最后，如果是你领导硬要求:那就选西门子吧，你懂的！ 假如我是OEM：建议优选Nord  ，价格，货期都好，服务比SEW差些（从西门子弗兰德挖了一个被他们开除的人，原因嘛无外乎在弗兰德体系赚了不少外快，这哥们负责售后，改成先收费再服务，一来诺德兄弟直呼：您是西门子派来搞垮Nord的吧，哈哈哈,打住)，西门子业主指定才用（价格你就要吃亏了，他们代理商模式）

5，打这么多字，犒劳一下自己，希望工控网高抬贵手，别删除：我是：义凯机械设备（上海）有限公司    的，我专注于减速机行业10年以上时间（减速机，我是专业的），熟悉市场上所有主流减速机就品牌，做：诺德Nord, SEW ,西门子弗兰德  减速机，电机，变频器等

我能做什么：帮你选型，技术答疑，报价，服务，满足货期供货，无论是新项目，还是备机

我要求什么：您如果之前一直在厂家采购，请别来找我 （我不会去抢已经是他们的直销客户）