JH振动时效设备已经应用在大平台工程中消除焊接接头焊接残余应力，且去应力效果显著，受某船厂委托，对该公司生产的焊接结构件船体分段进行了振动时效（振动消除应力技术）处理。经过处理焊接残余应力得到了不同程度的消除，基本上达到要求。

1、振动时效工艺参数的选择

根据船体分段结构的特点，及多次反复试振，确定工艺参数如下：

（1）支承方式：底部四点支承，由于本次处理受现场条件约束，用建造墩支承。

（2）激振点：激振器安装在筋板平面上，用卡具卡紧。

（3）拾振位置：底板端部平面处。

（4）激振频率：通过扫频可见在JH振动时效设备最大频率范围内有两个共振峰，在2855转/分和3195 转/分左右，处理时可由加速度辐值来控制。

（5）处理时间：20~30分钟。

2、振动时效处理监测曲线与分析

船体在振动时效处理时给出了监测曲线，根据机械行业标准的规定，振动时效过程中实时打印的a-t曲线的变化及a-n曲线振动前后的变化对比振动时效的实际效果。其中a表示加速度，n表示电机转数，t表示时间。监测曲线中出现下述情况之一，即认为振动时效处理达到了效果：

a－t曲线上升后变平；

a－t曲线上升后下降，最终变平；

a－n曲线振后共振峰发生了单项特征或组合特征的变化（出现振幅升高、降低、左移、右移）；

a－n曲线振动变得简洁而平滑；

a－n曲线振后出现低幅振峰增值现象；

根据上述有关规定，观察我们对船体分段处理时获得的曲线图，可以看出： 船体分段的曲线图上时间振幅曲线，呈下降型，峰值升高0.2g，峰点的频率从3195转/分变到3130转/分，下降65转/分，由此可以得出结论，本次处理是有效果的。

3、船体焊缝残余应力测试

为了检测振动时效在消除应力方面的效果，在使用JH振动时效设备进行振动处理前、后，分别在船体分段合拢的焊缝与底板对接焊缝处选择了6点进行残余应力的检测。

从数据中可以看出，振动处理前平行焊缝平均主应力σ1为269.65MPa，而振动处理后主应力σ1为166.86MPa，消除率为38.12%，达到标准要求。垂直焊缝的平均主应力σ2为122.09MPa，而振动处理后的应力σ2为76.93MPa，消除率为36.99%，也达到了国家标准。因此这次振动时效消除焊接残余应力处理是合格的。

4、结论与分析

1．从船体分段的曲线图上时间振幅曲线可以得出结论，本次处理是有效果的。

2．从焊缝残余应力测量结果可以看出，振动处理前振动处理后残余应力消除率为38.12%，达到标准要求，且应力均化程度较好。因此这次振动时效消除焊接残余应力处理是合格的。

3．从船体分段的振动时效处理过程与效果来看：船体分段的振动时效处理效果不错，达到了消除焊接残余应力的目的。