8月6日，中航工业自控所TTSPC车载安全计算机在大西线（大同-西安）成功进行首次路试。试验共持续3小时，行驶400余千米，列车最高时速达343千米/时。在整个试验期间，车载安全计算机工作稳定，表现良好，得到了客户和认证机构的充分肯定。

    高铁是国家“一带一路”战略实施过程中出口的核心产品。作为高速列车自动保护系统（ATP）核心的车载安全计算机，是实现控制列车运行速度和运行间隔、保证行车安全和提高运输能力的关键控制平台，核心技术目前全部被国外供应商控制，并在使用中订立了仅限中国大陆地区的限制条款，对我国高速列车的出口造成了严重影响。因此实现自主知识产权的列控系统研发和产业化进程，已经迫在眉睫。

    车载计算机是自控所航空高科技产品的衍生品，能进行高铁的运行安全管理，也是该所在高铁通讯信号领域的首次尝试。2015年2月正式立项，在设计之初便同步开展产品认证准备。在研制过程中，自控所积极响应客户需求，快速实现方案迭代，克服了时间紧、任务重、要求高等诸多困难，解决了多项技术难关，顺利按节点完成了所有型式试验和为期23天的内场跑车试验，分别于今年5月和7月高分通过BV公司安全评估认证中期审查和铁总专家组中期检查。

    目前，大西线试验已全面铺开，自控所将再接再厉，以先进的控制技术助力高铁“陆地飞行”，为中国高铁顺利走出国门做出贡献。