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上海精芬机电BEN编码器

    
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龙门吊行车起重机行走啃轨问题和纠偏控制方案

针对轨道龙门吊大车的刚性支腿与柔性支腿力矩不平衡,导致行走大车走偏而引起啃轨的问题,运用1种新型的力矩偏差调节与位置偏差调节相结合的P ID实时纠偏控制系统进行纠偏. 经实验,与其他控制系统相比,该系统具有一定的优越性,在实际应用中取得良好效果.


JF-BZBFJ-4BEX起重机同步纠偏仪

   



A左路刚腿  ######

   



B右路柔腿  ######

   



左右腿偏差值  ######

   


 

Because of the torque imbalance between rigid leg and flexible leg of the railmounted gantry

crane, the crane walks deflected and the p roblem of rail2gnawing is brought out. A new P ID real2time

control system which rectifies the deviation combining torque modulation with position feedback is ap2

p lied. The experiment shows that it hasmore advantages compared with other control systems. It makes

good p rogress in the p ractical app lication.

 

轨道式龙门吊与其他类型的港口机械相比,具有堆场利用率与作业效率高、结构简单、维护方便、运行成本低等一系列优点. 港口集装箱堆场作业的使用工况决定该机型跨度较大(通常为30 ~80m) ,沿轨道方向运行距离较长. 为满足作业效率的要求,大车运行机构的运行速度需达到90 m /min以上. 用户在感受其优点的同时,也经常会碰到1个共性问题,即大车运行啃轨.

本文具体分析振华港机使用的轨道龙门吊在行走过程中出现的大车啃轨问题,并针对由大车的2个支腿力矩不平衡而引起的啃轨,采取1种新型的PLC结合BEN编码器和变频器来实现的实时PID纠偏控制.

本文有2大特点:一是新的纠偏控制对象. 解决起重机啃轨问题的文章很多,但是很少有针对港口用的轨道龙门吊的;二是新型的控制方法. 传统的控制方法都是利用变频器调速,而本文利用频器调力矩,并结合PLC调位置,在实验中取得理想效果.1啃轨的危害啃轨又称“啃道”、“咬道”,指在龙门吊大车的运行过程中,车轮轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力所引起的轮缘与轨道的摩擦及磨损. 啃轨是轨道龙门吊运行中的主要问题,尤其在要求快速运行的场合,啃轨给龙门吊正常工作带来许多负面影响,形成事故隐患. 其主要危害有以下几点:(1)降低车轮和轨道的使用寿命. 啃轨造成车轮和轨道强制性接触,加剧2者的相互磨损,严重时可导致轮缘与轨道侧面的金属剥落及轮缘向外翘曲

变形,从而加速车轮与轨道的损坏,降低使用寿命.(2)磨损轨道. 车轮啃轨加大轨道的磨损,严重者会将轨道磨出台阶,直至更换轨道.(3)增加运行阻力. 根据实际测定,龙门吊啃轨运行的阻力是正常阻力的2. 5~4. 5倍. 运行阻力的增加,迫使运行电动机和传动机构长期超载运行,可能造成烧坏电动机或扭断传动轴的后果.(4)龙门吊工作时噪声大、振动大. 由于大车车轮啃轨,必然产生水平侧向力,这种侧向力导致轨道横向位移,使固定轨道的螺栓松动,压板脱落,致使轨道向内或向外弯曲加大,加重啃轨,造成整台车在运行时产生巨大震动.(5)龙门吊在行驶中突然脱轨,可能会造成重大的设备、人身伤亡事故.

2 啃轨原因分析

正常运行情况下,轨道龙门吊的车轮轮缘不与轨道侧面接触,车轮轮缘和轨道之间有一定的间隙,一般设计最大间隙为30~40 mm. 但由于某些原因(如机械制造中的偏差或运行中的一些因素) ,使运行中的车轮与轨道的接触面不在踏面中间(即车轮踏面的中心线与轨道的中心线不重合) ,造成车体

偏斜,使整个起重机靠着轨道一侧接触而行走,从而产生啃轨. 啃轨的原因有许多,本文主要从以下几个方面作重点分析: (1)大车两侧驱动电动机不同步.由于运行阻力不等,会出现轨道龙门吊大车两侧的电机转速不等,导致左右车轮线速度不同,形成位置差,造成大车跑偏啃轨. 同时,由于轨道龙门吊行走大车的刚性支腿与柔性支腿的驱动力矩不平衡而引起速度和力矩偏差,也会造成龙门吊啃轨. 该方式引起的啃轨是1个重要原因,本文对此提出具体的解决方法. (2)机械制造方面的原因. 由于轨道安装不正确、不符合安装技术要求,导致轨道跨度公差及2根轨道相同跨度标高误差超标等,也会造成轨道龙门吊的大车运行啃轨. 同时,车轮平行度不好也是轨道龙门吊啃轨的原因之一. [ 2 ]车轮(主要是指主动轮)直径不等,会使轨道龙门吊在行驶时两侧大车车轮的速度产生偏差,引起车体走斜而造成啃轨.(3)其他原因. 实际生产中,啃轨原因比较复杂. 操作人员长期不规范作业也是龙门起重机啃轨的原因之一.

3 PID纠偏控制系统

啃轨的问题随轨道龙门吊的诞生而存在,改进措施也层出不穷. 就造成龙门吊大车啃轨的机械制造原因而言,其改进措施包括从分别驱动到集中传动,从开式齿轮、弹性连轴器和齿轮的演化改进及表面热处理工艺,到车轮与钢轨的固热处理、大车轨道安装公差改进和车轮的装配改进等. 这些措施虽然从一定程度上减轻了啃轨危害,但由于受轨道龙门吊工况和导致因素多样的影响,不能从根本上杜绝

啃轨的发生.随着变频技术的不断成熟与广泛应用,龙门吊的大车运行机构已越来越多地选用变频调速方案.它可以使大车运行机构具有较完美的机械特性,好的起动和制动性能,补偿机械加工中的不足,使运

行更加平稳.本文针对由轨道龙门吊大车2支腿力矩不平衡造成的啃轨问题,提出1种新型的P ID实时纠偏控制系统,该系统利用PLC调整位置差和利用变频器

调整力矩差共同作用实现.

3. 1 P ID纠偏控制系统的总体思路及硬件组成通过以上介绍可知,轨道龙门吊大车在行走过程中,由于刚性支腿与柔性支腿的力矩不等,会造成2支腿位置的偏差,从而引起啃轨. 为解决该问题,可以利用算法调节来消除偏差. 采取的方法是:对大车的刚性支腿按照给定速度进行调节,使其速度保持不变,不对其进行位置控制. 当负载发生变化或者由其他原因引起大车刚性支腿力矩改变时,通过变频器的力矩输出控制调整柔性支腿的力矩,同时结合可编程控制器( PLC)输出的位移纠偏量调整柔性支腿的位置,使其自动、快速、准确地随刚性支腿的变化而变化,从而达到控制的目的. 因此,本系统的控制对象为大车柔性支腿的力矩,系统的变量为刚性支腿与柔性支腿力矩及位置的偏差.本控制系统为一闭环负反馈控制系统,主要由可编程控制器( PLC) 、变频器、交流电动机和旋转编码器组成. 控制对象(龙门吊大车柔性支腿)的运行状态由PLC根据实时变化给出. 本系统的硬件结构见图1. 图中的内环反馈为力矩反馈,外环反馈为位置随动反馈. 轨道龙门吊大车刚性支腿的力矩由主变频器输出,并传送给从变频器(用来控制大车柔性支腿的力矩) , 2个变频器的通信由上海精芬机电BEN编码器提供. 当由于运行阻力等原因使主变频器的力矩发生变化时,从变频器通过P ID控制方法调整力矩的,输出,使之与刚性支腿的力矩保持平衡. 力矩的P ID调节由变频器自身完成,如图1 虚线部分所示. 同时,旋转编码器检测大车柔性支腿速度及位置的大小,将检测信号输出到PLC,控制器将采样得到的信号与刚性支腿的速度及位置信号进行比较,判断龙门吊大车的偏斜状态,根据计算得到偏差值,再利用PID控制理论中闭环反馈控制的原理产生控制信号输出给PLC,由PLC控制龙门吊柔性支腿的运行状态,从而达到纠偏的目的. 调节过程持续进行以保证轨道龙门吊在正确的姿态下运行,不会因走偏而发生啃轨.


3. 2 各组成部分原理

3. 2. 1 刚性支腿的速度控制由于运行中负载变化等原因,轨道龙门吊大车刚性支腿的行走速度会发生变化,为使其行走速度。始终与PLC给定的速度值相同,采取变频调速调力矩的方法进行调节,算法上采用P ID控制. 刚性支腿的速度控制采用主变频器进行调节,主变频器调速调力矩的原理见图2.

 


主变频器的速度给定信号为PLC输出的速度值. 主变频器包括2个闭环负反馈,内环反馈为力矩反馈,外环反馈为速度反馈,最终均要完成输出力矩的调节. 之所以利用力矩进行调节,是因为力矩调节比速度调节需要的时间短,实时性好,通过力矩调节能够使大车的柔性支腿快速地跟随刚性支腿的速度变化而变化,避免啃轨现象的发生. 由图2可知,力矩反馈信号一方面调节主变频器的力矩偏差,另一方面作为从变频器的力矩输入. 主变频器的速度给定值由PLC直接进行控制. 增量型旋转编码器用于测量刚性支腿电机的转速. 轨道龙门吊大车刚性支腿的速度闭环控制由变频器来实现,采用比例—积。分—微分( P ID)算法,对速度误差进行调节. 调节的结果为后续控制的力矩给定值,该值同时发送柔性支腿纠偏控制系统,作为其力矩给定值之一. 速度调节P ID控制器子系统的组成如图3所示.


P ID调节器输出的是从系统纠偏控制的力矩给,定值Tg ,可采用式(1)所示的控制规律. Tg ( t) = KpΔn ( t) + Ki ∫10Δn ( t) d ( t) + KDdΔn ( t)d ( t)(1)式中: KP 为比例增益; KD 为微分系数; Ki 为积分系数; △n ( t)为增量型旋转编码器测得的速度值与给定速度值的偏差. 确定好合适的参数,并实时计算△n,就可以得到输出的力矩给定值Tg.工程应用中参数的整定方法如下: ( 1)确定比例增益KP. 即关闭微分和积分功能,从小到大调整KP. 可以看到, KP 加大,系统的动作变得灵敏,调节速度加快;当KP 偏大时,振荡次数增多,振荡加剧,调节时间加长;若KP 太大,系统会趋于不稳定、容易产生振荡;若KP 太小,又会使系统的调节动作缓慢.调整KP 使得调整波动2 ~3 次稳定,即可确定KP值. (2)确定积分系数Ki. 积分环节的作用是消除偏差,实现高精度调速. Ki 越小,积分作用越弱,消除偏差的效果越差; Ki 越大,积分作用越强,误差消除越快,但同时振荡次数增多,甚至不稳定. 当合适时,过渡过程比较合理. (3)确定微分系数KD. 微分控制可以改善动态特性. 当KD 偏大或偏小时,超调量较,大,调节时间也较长;只有当KD 合适时,可以得到比较合适的过渡过程.本实验选用的变频器具备系统自辨识功能,能自行产生所需要的调节参数. 根据工况,在此参数基础上,按上述P ID规律对相关参数适当调整,即得到所需的调节参数.3. 2. 2 柔性支腿的纠偏控制由上文可知,轨道龙门吊大车刚性支腿在行走过程中由于阻力及车轮、轨道等原因会不可避免地发生力矩及速度的变化. 在力矩改变的瞬间,为避免2支腿力矩不平衡引起啃轨现象的发生,通过如图2所示的大车柔性支腿的P ID纠偏控制系统(即从系统)进行纠偏调节.如图4所示,系统中也包含2个闭环反馈. 内环为力矩反馈,它是以图2中主变频器的输出力矩Tg作为图4中从变频器的输入,并通过从变频器内部的P ID调节控制,调整柔性支腿的力矩输出. 同时为更加准确地调节啃轨现象,用可编程控制器PLC控制位置偏差. 由于不容易获取龙门吊运行机构的精确数学模型,这里采用模糊P ID控制算法.

由于力矩调节是由变频器完成的,所以变频器类型的选择尤为重要. 这里选用西门子的,6SE70本型变频器,控制方式为速度、力矩闭环矢量控制,其原理如图5所示. 变频器参数设置可以在变频器PMU面板或远程操作面板上进行. 主要参数设置如下: P100 = 5(选定变频器为力矩控制) ; P571 = 0001 且P572 =0000 (变频器正转设置) ; P571 = 0000 且P572 =0001 (变频器反转设置) ; P486 (力矩设定值的地址) = 1002; P554 (起/停的源址) = 1010; P452 (最大正向速度) = 55; P128 (最大电流) = 72; P259 (最大功率) = 132; P235 (速度调节器动态比列系数KP ) =3. 0; P240 (速度调节器动态响应时间Tn ) = 400;P315 (电动势调节器动态比例系数KP ) = 2. 0; P316(电动势调节器动态响应时间Tn ) = 300; P283 =被

测量经计算后输出的KP 值; P284 =被测量经计算后输出的Tn 值; P339 = 0 (释放所有调制系统).由于轨道龙门吊的运行机构是1个非线性、时变和分布参数系统,用准确的数学解析式表示其特性十分困难,因此,在位置反馈中采用模糊P ID 算法. 模糊控制系统如图6所示. 模糊PID控制共包括参数模糊化、模糊规则推理、参数解模糊和P ID 控制器等几个重要组成部分. [ 324 ]系统的输入变量为主系统检测到的实际位置与从系统编码器检测到的位置偏差e ( k)以及当前的偏差变化率ec ( k) ,模糊控制器的控制规律由计算机程序实现,其硬件选用PLC. 首先,计算机经中断采样获取由旋转编码器提供的位置的精确值;然后,将此量与PLC的给定值比较得到偏差信号e ( k)及偏差变化率ec ( k) ;再把偏差信号e ( k)及偏差变化率ec ( k)的精确量进行模糊化,使其变成模糊量.计算机根据模糊规则进行模糊推理,接着对模糊参数进行解模糊,输出控制器的比例、积分和微分系数. 此外,为弥补一般模糊控制分挡造成的阶梯变化,系统中解模糊输出的并非控制器的实际参数,而是控制器参数的修正量. 控制器的实际参数为KP =CP KP0 , Ki =Ci Ki0 , Kd =Cd Kd0. 其中, CP , Ci 和Cd 分别为比例修正系数、积分修正系数和微分修正系数.KP0 , Ki0和Kd0称为控制参数初值,由用户设定. 因此,用户可以对控制参数进行宏观调节,在一定程度上弥补模糊推理在进行简化时忽略参数之间耦合关系所造成的误差,增强系统的鲁棒性. 根据P ID控制的基本特性,在不同的e ( k)和ec ( k)时,对KP , Ki 和Kd 的要求也不同,把e ( k) , ec ( k)和CP 的论域分为7个等级,取模糊子集为E = { PB, PM, PS, ZO, NS,NM,NB} , EC = { PB, PM, PS, ZO,NS,NM,NB} , CP ={ PB, PM, PS, ZO,NS,NM,NB}. PB, PM, PS, ZO,NS,NM和NB分别表示正大、正中、正小、零、负小、负中和负大. 相应的论域分成如下的挡级: E = { - 4,- 3, - 2, - 1, 0, 1, 2, 3, 4 } , EC = { - 4, - 3, - 2,- 1, 0, 1, 2, 3, 4} , CP = { - 3, - 2, - 1, 0, 1, 2, 3}. 隶属函数由上述规则和主观经验确定,推理规则采用“IF A AND B THEN C”的形式,将所有的模糊控制规则归纳后用表格方式列出,形成模糊P ID控制规则表,见表1.模糊关系如式(2)所示:RP =∪kRPk =∪k(MTekMeck )iMcPk (2)式中: RP 为模糊关系矩阵; k为规则号; RPk为第k条规则对应的模糊关系矩阵;Mek为第k条规则中偏差,取值的模糊向量;Meck为第k 条规则中偏差变化取值的模糊向量.

由此可计算出在1组模糊输入下的模糊输出,再利用加权平均的方法得到实际修正系数CP = ( Σ15i =1μiC′Pi ) / ( Σ15i =1μi).积分和微分系数的计算过程与此类似, 不再赘述. 最后, 根据修正系数计算出实际的PID控制参数,并运用到控制系统中,使整个系统稳定、可靠地运行.3. 3 实验及分析图7为轨道龙门吊刚性支腿速度控制的实验波形.

从图中可见,利用变频器实现速度控制具有较好的跟随特性,当速度增至100 m /min或减小为0时,通过变频器内部的P ID调节,能很快地满足速度变化的要求. 图8为轨道式龙门吊柔性支腿纠偏控制的实验波形. 通常,工程应用中认为两支腿间的位置偏差达到8 mm时,即为啃轨. 本系统中当刚性支腿与柔性支腿的位置偏差达到5 mm时,即进行纠偏控制. 从图中可以看到轨道龙门吊在动作时、运行中、加速、减速以及停止后各阶段的位置偏差情况.实验结果表明,本文提出的P ID纠偏控制系统能够满足系统的需要,超调小,响应时间短,能够达到理想的控制效果.

3. 4 P ID纠偏控制系统与传统纠偏控制系统比较最早的纠偏控制方法是调整电机转子回路电阻的大小[ 5 ] ,开始精芬的研究人员就是利用此种方法开发了1种适应于桥式起重机分别驱动的自动纠偏系统,其原理为:当接收到啃轨发生信号后,将啃轨侧转子回路的微调电阻切除,提高啃轨侧驱动电机的转子输出转速,从而消除啃轨现象. 该方法简单,投资较少,但是短接切除电阻必然造成传动冲击. 后来又出现调整电机定子电压的控制方案,其原理为:通过调整双向可控硅的导通角,实现实时控制定子电压, 从而调整任一侧大车电机的转速,最终实现车轮行程的同步控制.该方案可消除传动冲击,但由于可控硅导角的开度很难控制,因此实际的控制精度不高. 近年来,随着变频技术的发展,起重机啃轨大都采用变频调速纠调整设置相关参数即可消除啃轨. 该方案虽然简单、操作方便、控制精度较高且静态性能较好,但响应速度慢,动态性能还是不理想.现在上海精芬的科技人员将变频调速的思想改为变频调力矩,同时结合PLC和BE1622SM58-N011K1R0的编码器调整位置差,有效弥补变频调速纠偏系统的不足,这种新型的P ID纠偏控制系统能快速、准确地调整大车啃轨现象,可靠性高,在实际应用中取得良好效果.3. 5 P ID纠偏控制系统的特点(1)控制系统鲁棒性好,动态响应速度快.(2)控制简单、稳定性好、可靠性高.(3)自动检测性. 系统利用旋转BEN编码器实时检测轨道龙门吊两侧大车的运行位置,具有位置自动检测功能.(4)自动纠偏性. 系统将得到的轨道龙门吊的运行状态传入PLC中,经过综合分析处理,自动输出信息,使电机及时改变或维持其输出力矩及速度,从而使轨道龙门吊在规定的轨道范围内平稳行走.现在上海精芬机电这种产品已经被很多起重机厂家大量采购使用,效果良好。

4总结一下:港口轨道龙门吊大车运行啃轨是比较普遍的现象,产生原因也较为复杂,因此,啃轨现象很难完全消除. 通过分析,可以了解其中的主要原因及相应措施. 实践证明,上述措施及其他办法,诸如轨在车轮踏面与轮缘之间的过渡位置采用合理的形状等,均有不同程度的效果. 因此,在设计、制造及使用过程中有针对性地运用这些办法,能有效地减轻大车运行啃轨程度,达到提高相关零部件寿命、降低故障率的目的,从而为企业创造更大的经济效




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1楼

大跨度龙门起重机的电气自动纠偏系统 

大跨度大于40 m的龙门起重机(以下简称门机)在实际使用中由于众多因素的影响,如大车轨道高低和平行偏差造成运行阻力的不同,走轮直径的偏差,电动机转速的偏差,刚、柔腿运行一段时问后回产生快慢不一的现象,通常当偏差接近跨度的5/1 000时,起重机就应自动减速纠偏,司机也可以根据偏差指示仪进行手动纠偏;当偏差超过跨度的5/1 000时,偏斜限制器就自动断开大车运行控制回路,使起重机自动停车。 1常用电气自动纠偏的方法 

    大跨度门机要自动纠偏,首先要分析偏差产生的原因和现象,然后采取对应的纠偏措施。通常精芬机电总结了有下列几种电气自动纠偏方法: 

(1)当刚腿和柔腿两侧电动机的转速不一样时,如刚腿侧的电动机平均转速较柔腿侧的电动机快1/1000,这可以通过计算BEN编码器输入PLC的脉冲数量的方法来进行纠偏; 

(2)主梁与柔腿的夹角大于或小于90°,这可以通过安装在柔腿顶部的角位移传感器的方法来进行纠偏; 

(3)通过比较刚腿侧大车走轮和柔腿侧大车走轮实际运转的线速度,这可以用橡胶摩擦轮带动旋转(1)基本程序编制和参数设定方法是通过计速脉冲计算刚(柔)腿侧大车走轮实际运行的距离——采用高性能的接近开关记录下起重机钢轨压板上固定螺栓上的感应螺母个数确定; 

(2)设首先发出脉冲的接近开关一侧实际运行速度快,这个脉冲信号马上进PLC输入X17(或X20),立即进行记速并进行自动纠偏控制。 

(3)自动纠偏的方法是快了就减速的方法——如起重机在运行过程中,柔腿侧较快,柔腿侧接近开关首先感应到螺栓上的感应螺母,柔腿接近开关控制端由常开变为常闭,使继电器K510吸合,PLC输入端X20产生了输入信号,可编制程序:LD X20,ANI X17,OUT Y20,这时柔腿变频器的控制端S9B输入了减速控制信号,柔腿侧的4个电动机则立即进行减速运行,当刚腿侧的接近开关也检测到螺栓的感应螺母时,就自动断开了S9下5C0FB的输入信号,使柔、刚腿侧电动机又同时以相同的转速稳定运行; 

(4)如起重机在运行过程中,刚腿侧较快,刚腿侧接近开关首先感应到螺栓上的螺母,刚腿接近开关控制端由常开变为常闭,使继电器K509吸合,PLC输入端X17产生了输人信号,可编制程序:LDXl7,ANI X20,OUT Y7,这时刚腿变频器的控制端S9输入了减速控制信号,刚腿侧的4个电动机则立即进行减速运行,当柔腿侧的接近开关也检测到螺栓上的螺母时,就自动断开了S9的输入信号,使刚、柔腿侧电动机又同时以相同的转速稳定运行; 4结束语 ,大跨度龙门起重机的电气自动纠偏方法还很多,例如采用全球卫星定位系统GPS等,但安装调试和维护成本相对较高。该方案的优点在于线路简单,偏差采样部件采用与感应螺母相距5~20mm就可正常工作的电磁接近开关,该开关的防护等级大于IP56,没有转动、摩擦的器件,使用寿命长,安装调试和维护都很方便。 编码器的闭环控制方法来进行纠偏; 

(4)直接在刚腿侧和柔腿侧的大车运行钢轨旁平行安装一些感应点,采用接近开关测量出刚腿侧和柔腿侧的接近开关动作的先后并输入PLC输入端的方法来进行纠偏; 

2大车电气控制和自动纠偏系统 该方案采用刚、柔腿侧的电动机分别用2个变频器同时驱动,采用方法4进行自动纠偏控制。具体的大车电气控制系统的设计指导书如下: 

(1)大车机构的调速比为1:10左右;1~5挡的速度设定为10%、30%、50%、75%,100%的最快速度; 

(2)控制方式为左箱联动台主令控制;左横机构控制大车左右5挡; (3)大车电动机应加脉冲编码器2个,刚、柔腿每侧1个; (4)将刚、柔腿侧大车电动机的PGA、PGB脉冲信号反馈到变频器进行闭环控制; (5)将刚、柔腿钢轨旁实际记录的计速脉冲+01-SOA/SOB、+02-SOA/SOB脉冲信号送进PLC输入端X17、X20; 

(6)电气系统采用多种保护功能,设有电动机过载保护、变频器过载保护,电网过压失压保护、缺相保护,电机超速、失速保护,制动单元过热保护、门限位开关、大小车限位、等连锁保护,线路过载、短路、断路保护,BEN 编码器断线保护等; 

(7)控制系统具有抗干扰能力,对电磁波辐射、电网电压瞬间波动、无线电波、电源高次谐波都有屏蔽过滤功能,控制系统在电网电压波动10%时仍能正常工作; 

(8)前方柔腿侧4个11 kW的大车电动机,变频器用CIMR-G7A4055+PGB2,制动单元用4030B,日本安川; 

(9)后方刚腿侧4个11 kW的大车电动机,变频器用CIMR-G7A4055+PGB2,制动单元用4030B,日本安川; 

(10)大车放电电阻器采用ZX25S2-4055/2H-X的电阻器,2套共8箱; 3电气自动纠偏原理. (1)基本程序编制和参数设定方法是通过计速脉冲计算刚(柔)腿侧大车走轮实际运行的距离——采用高性能的接近开关记录下起重机钢轨压板上固定螺栓上的感应螺母个数确定; 

(2)设首先发出脉冲的接近开关一侧实际运行速度快,这个脉冲信号马上进PLC输入X17(或X20),立即进行记速并进行自动纠偏控制。 

(3)自动纠偏的方法是快了就减速的方法——如起重机在运行过程中,柔腿侧较快,柔腿侧接近开关首先感应到螺栓上的感应螺母,柔腿接近开关控制端由常开变为常闭,使继电器K510吸合,PLC输入端X20产生了输入信号,可编制程序:LD X20,ANI X17,OUT Y20,这时柔腿变频器的控制端S9B输入了减速控制信号,柔腿侧的4个电动机则立即进行减速运行,当刚腿侧的接近开关也检测到螺栓的感应螺母时,就自动断开了S9下5C0FB的输入信号,使柔、刚腿侧电动机又同时以相同的转速稳定运行; 

(4)如起重机在运行过程中,刚腿侧较快,刚腿侧接近开关首先感应到螺栓上的螺母,刚腿接近开关控制端由常开变为常闭,使继电器K509吸合,PLC输入端X17产生了输人信号,可编制程序:LDXl7,ANI X20,OUT Y7,这时刚腿变频器的控制端S9输入了减速控制信号,刚腿侧的4个电动机则立即进行减速运行,当柔腿侧的接近开关也检测到螺栓上的螺母时,就自动断开了S9的输入信号,使刚、柔腿侧电动机又同时以相同的转速稳定运行; 4结束语 。大跨度龙门起重机的电气自动纠偏方法还很多,可以采用上海精芬机电BE1822SMBEN编码器,也可以采用全球卫星定位系统GPS等,但安装调试和维护成本相对较高。该方案的优点在于线路简单,偏差采样部件采用与感应螺母相距5~20mm就可正常工作的电磁接近开关,该开关的防护等级大于IP56,没有转动、摩擦的器件,使用寿命长,安装调试和维护都很方便。 

老心

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2楼

介绍的资料很好,以后可以下来学习,谢谢啊。

西安游子

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3楼

学习啦,,,,,,向大婶。。。。。。。。。。。。。。。。。

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4楼

龙门吊行车起重机行走啃轨问题和纠偏控制方案针对轨道龙门吊大车的刚性支腿与柔性支腿力矩不平衡,导致行走大车走偏而引起啃轨问题,

上海精芬机电BEN编码器

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5楼


JF-BZBFJ-4BEX双路同步纠偏仪,配合相应的法国倍恩原装BE122SM58-N011K107编码器,用于高精度、大量程双路同步纠偏测量及控制,其接入的绝对BEN编码器分辨率最高可达8192线/转(13位),量程最高可达8192转(13位)。纠偏仪参照国外先进的CAN总线控制器技术,采用大规模集成芯片(单片机)作为中央控制单元,纠偏仪同时提供两组六位显示,所有控制参数都可在触摸屏直接设置,具有置零,置满度,设定自锁,出错指示等功能。控制柜直接从编码器接收数据,经处理完成各种运算(非线性化及相关比较)之后,显示当前开度,同时具有开度值4—20mA模拟量输出,多点开关量输出,可将信号传输至上位机参与集中控制。

JF-BZBFJ-4BEX双路同步纠偏仪,操作简便,功能齐全,性能稳定。由于选用法国原装绝对型编码器,所有位置均与数字量一一对应,不存在掉电位置信号丢失问题,能适用于较强干扰的场合,确保长时间无故障运行。

二.工作参数:      

1.       结构尺寸: ①电柜400X300;2深度:140 (含接插件)。

2.       电源:AC220V±15%,50Hz(电源引出插头为国内通用单相三眼插头)。

3.       功率:小于100W。

4.       使用环境: 温度为-30-85℃,湿度0-95%R.H。

5.       显示:两路六位显示, 分别对应左右两侧的设备开度值(-199999-199999mm ),显示精度为毫米级.(此精度为电气精度,不包含不计算机械传动机构的误差)。

6.       输入信号:

法国进口BEN绝对值多圈CANopen编码器,(BE1622SM58)。信号进上海精芬机电控制柜。相比原始的脉冲信号,抗干扰更优越,传输距离更远。

7.       输出信号:

A)    设备开关量信号输出:①开度仪具有16路继电器输出,分别对应(左全开,左全关,左中间, 左极限,左纠偏;右全开,右全关,右中间,右极限,右纠偏,左纠偏极限;右纠偏极限;左随机下滑;右随机下滑;备用2路),②各点限值可在面板上设定.

B)    模拟量信号输出:①纠偏仪输出两路4-20mA信号给PLC,分别指示左右开度值②还有两路供远方使用③模拟量输出精度为≥11Bit,分辨率为0.01mA.

8.       其他功能:

A)  掉电保护:由于采用法国进口绝对型多圈编码器,所有位置均与数字量一一对应,开度值在过程中是唯一的;不会出现掉电丢失数据的问题.且具有较强的抗电气干扰能力。

B)  纠偏仪可在面板上完成各种参数的设置,调零及修正。

三.工作原理

   油缸位移   钢丝绳收紧器  绝对BEN编码器  开度显示控制仪

                         控制电柜 

四.信号输入

双路绝对值BE1622编码器,CANopen总线信号。(注:编码器地址为1和2,波特率为125Kbps,)

五.信号输出

1.     4路4-20mA,精度12bit(左右各两路行程模拟量输出)。

2.16路继电器开关(一常开一常闭)输出。

六.测量范围

-199999~999999(单位mm)

七.接线方法:

电源插头(电源引出插头为国内通用单相三眼插头,并带2A保险丝。)

COM为开关点的公共端,C为常闭,O为常开。

外供24VDC为给编码器供电。

CAN为通信信号输入口。(接线请参照编码器说明书)

V2:为随机下滑输入信号。当有输入信号时,随机下滑方有效。

V1:为编码器通信检测输入信号,当有输入信号时,控制器才能检测通信功能。

I1—I4:为模拟量4—20mA输出。(I1,I2为左路,I3,I4为右路)

JF-BZBFJ-4BEX设置说明

参数说明

主页面:

注意:SYSTEM键为控制器内部设置,非专业人员请不要进入此页面修改参数。

F1设置键,按F1,3秒进入设置页面,(弹出数码键面,此页面为触摸屏页面)首先输入密码(123456)。按Enter回车确认。

设置页面:

系统设置

   

左路长度/圈    ######

   

右路长度/圈    ######

   

左路置位值  ######

   

 

在测控状态下按键滚动光标。

F2置位键:在运行状态下;任何时候按F2 3秒便可以把当前位置为您所设置的当前位置。

参数设置

内 容

   

范围

   

注释

   

左路长度/圈

   

0~99999

   

注1

   

右路长度/圈

   

0~99999

   

左路置位起始值

   

-19999~45000

   

注2

   

右路置位起始值

   

-19999~45000

   

左纠偏

   

-19999~45000

   

注3

   

 右纠偏

   

-19999~45000

   

 左极限偏差

   

0~65535

   

注4

   

右极限偏差

   

0~65535

   

纠偏恢复值

   

0~9999

   

注5

   

极限偏差恢复值

   

0~9999

   

工作模式

   

0~3

   

注6

   

折线设定

   

0~1

   

注7

   

左折线1—8段设置

   

注8

   

左折线9--16段设置

   

右折线1—8段设置

   

右折线9—16段设置

   

行程设置

   

注9

   

模拟量输出

   

注10

   

显示负数选择

   

0--1

   

注11

   

返回

   

注12

   

 

折线设置页面适用于双路液压油缸,起重机行车纠偏,龙门吊,所有双路纠偏控制。

光标指定左折线1—8段设置按ENTER回车进入设置页面,

左油缸变法值C1                  #####

   

左设备高度值A1                  #####

   

左油缸变法值C2                  #####

   

上海精芬机电BEN编码器

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6楼

1 概述

起重机由于车轮速度不一(如轮径不同;传动机构不同步;制动器松紧差异;车轮摩擦力变化等);两条大车轨道水平差异超标;车体重心移动(小车位移;钩头摆动等);车轮组的安装误差等;在电动机受控相同的情况下,加之跨度长,运行距离远等特点,使得起重机大车行走时,极易发生啃轨现象。既影

起重机的稳定运行,又给生产工作带来安全隐患。为解决啃轨问题,人们通常采用润滑车轮轮缘和轨道侧面,加装水平轮,调整车轮安装精度以及断电纠偏等方法,不仅效果不理想,而且实施困难。考虑到由于早期行车采用二次电阻调速,我们研制了一套绝对值BEN编码器、ABS 制动器、显示控制仪等为主要设备构成的起重机大车自动纠偏系统,并把这一研究设计成果应用在了起重机大车纠偏中。

经过现场的调试和运行,这套JFSH系统能够对起重机大车车身发生的偏斜进行自动的纠正,使啃轨现象得到消除,满足了现场生产要求。

2 精芬机电自动纠偏系统的控制原理

2.1 自动纠偏控制系统的主要思想当起重机大车运行时,在没有发生啃轨的情况下,安装在大车两侧相对应的车轮组会同时运行在同一水平线上。即使他们之间存在着误差,这个误差也会是在允许范围内而且始终保持不变。在这样的情况下,车轮轮缘和轨道之间就不会产生挤压。反之在大车运行时,两侧车轮组相对位置产生了偏差即行程差,那么这就会使行车车体相对于轨道发生偏斜,造成车轮轮缘与轨道之间发生挤压形成啃轨。如果在两侧车轮组行程差大于允许值时,对两侧车轮转速进行调节:降低相对位置超前一侧车轮的转速,提高相对位置在后一侧车轮的转速,或者保持一侧车轮的转速不变,提高或降低另一侧车轮的转速,使两侧车轮的行程差始终在允许的范围内。这样就可以有效的防止啃轨现象的发生。(本项目中采用保持相对位置在后一侧电动机转速不变,相对位置超前一侧电动机进行单独调节的方式进行纠偏)基于这种思想,我们在大车两侧从动轮上分别安装了两台绝对值编码器,用来检测大车每一侧车轮的行程值。两侧的电动机制动器分别由控制仪独立进行控制。由控制仪采集BE122SM58编码器读数并控制两侧的行程差在一定的范围内,控制仪内部设置两个阀值点,当行程差大于行车跨度千分之三时,输出信号进行纠偏,当行程差小于行车跨度千分之一时,纠偏停止,从而达到自动纠偏的目的。

2.2 原理的补充说明

在本项目中纠偏控制的行程差是车轮一侧的行程值减去另一侧的行程值的结果。一般行程差要控制在行车跨度的千分之一以内。当行程差小于行车跨度的千分之一时,则行车不需要纠偏;当行程差大于行车跨度的千分之一而小于行车跨度的千分之三时,则说明两侧车轮相对位置已经不在同一条直线上并超出了允许范围,行车车体发生了偏斜,需要进行纠偏;当行程差大于行车跨度的千分之三时,则说明行车车体已经偏斜严重,需要停车进行纠偏。如行车大车轮的直径是 800mm,行程 400m,整个行程大车车轮将旋转

400/(0.8×3.14)≈159 转。为了防止车轮打滑给BEN编码器反馈数值造成的误差,编码器安装在从动车轮处,并与车轮同轴。为了测量的精确,我们采用 8192 个脉冲BEN编码器,这样大车每旋转一周运动的距离将被BEN编码器等分为 8192 份反馈,我们的测量精度将是 800*3.14/8192≈0.3mm,因此我们可以将大车车轮行程值的测量精度控制在 0.5mm 以内。在系统中,因为 S 行程差是通过两侧编码器反馈数值作差的计算得出的,所以编码器反 馈数值的准确性决定着计算行程差的准确性,也决定着控制仪对纠偏程.序是否执 行判断的准确性。在BEN编码器的工作运行中由于车轮存在打滑现象,所以编码器计 数值将是存在误差的,并且是不可避免的,随着大车运行距离的增大,该误差将 不断累积,由于起重机大车的运行距离一般都很长,所以BEN编码器的累积误差对系 统控制的影响是不可忽略的。为此,我们控制仪设置了消除编码器累积误差的置零按钮开关,从而达到消除编码器累积误差的目的。

3 自动纠偏系统的硬件组成和软件实现

3.1 系统的硬件组成

在系统硬件组成中,我们采用两台绝对值BEN编码器分别测算大车两侧车轮相对位置。采用 DXM-C2 绝对型通用双路纠偏仪进行自动纠偏程序的控制。采用两台韩国 ABS 制动器分别控制两侧电动机。

4 结束语

通过对现场实际运行情况的测量监控得出:

1.由BEN编码器测算出的两侧车轮相对于零点的位置值与实际测量值误差小于

0.5mm,测量精度达到了控制要求。

2.每隔 30 米感应开关正确触发一次,编码器校正程序执行一次。编码器累

积误差得到有效的消除。

3.每一台起重机在 400 多米的轨道上往返运行期间,每当行程差大于 0.04米时,纠偏程序都会自动执行纠偏程序。全过程纠偏次数一般在 10~18 次左右。

4.纠 偏进行时和纠偏后的起重机大车运行稳定,纠偏投入的情况下车轮与轨道之间挤压发出的声响次数明显减少。

 

5.纠偏系统的投入减轻了现场工作人员对大车车轮维护的工作负担,延长了车轮的使用寿命,提高了行车运行的可靠性和稳定性。

行车同步纠偏示意图

主轴                            LA

下行                               上行

从轴

D3-D2-D1    LB D1 D2

注:LA:主轮位移值

LB:从轮位移值

D1:从轮超主轮的差值(一次左纠值)

D2:从轮超主轮的差值(二次左纠值)

-D1:主轮超从轮的差值(一次右纠值)

-D2:主轮超从轮的差值(二次右纠值)

D3:主从轮的差值(停机值)

 

说明:(上行时)LA=LB:正常运行

LA-LB=D1 时:从轴减小频率

LA-LB=-D1 时:主轴减小频率

LA-LB=D2 时:从轴减小频率

LA-LB=-D2 时:主轴减小频率

当 LA 和 LB 的差值达到 D3 时,必需停机。

(下行时)LA=LB 时:正常运行

LA-LB=D1 时:主轴减小频率

LA-LB=-D1 时:从轴减小频率

LA-LB=D2 时:主轴减小频率

LA-LB=-D2 时:从轴减小频率

当 LA 和 LB 的差值达到 D3 时,必需停机。

Smile-lyc

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7楼

仪器设备看起来不错,使用起来怎么样?有成功案例吗

上海精芬机电BEN编码器

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8楼

成功案例有,湖北葛洲坝集团,中国中船重工,福建马尾造船厂,天津中电投。。。。



上海精芬机电BEN编码器

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9楼

龙门吊行车起重机行走啃轨问题和纠偏控制方案针对轨道龙门吊大车的刚性支腿与柔性支腿力矩不平衡,导致行走大车走偏而引起啃轨的问接受过全方位的大学基础教育,受到良好的专业训练和能力的培养,在自动化各个领域,有扎实的理论基础和实践经验,有较强的实践和研究分析能力,擅长自动化行业精确定位,有几项专利产品,多年从事编码器行业研发和生产。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍九八
对于TTL的带有对称负信号输出的BEN编码器,信号传输距离可达150米,对于HTL的带有对称负信号输出的BEN编码器,信号传输距离可达300米。BE50S06R05F5000-XA23编码器
BE58S10R05E1024-XA825编码器BE38S06R05L2000-XA825编码器BE25S6R05L1000-XB编码器BE58S10R10C2048-XD编码器BE80T30R05F1024-XAB编BEH1258R05L1000-XBD编码器,编码器轴为6MM,8MM,10MM,12MM,14MM,25MM.BEN编码器
沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
JFAM-BESM58系列产品,精芬机电此产品是一款低成本,高性能一体化控制器,并带有内置以太网,CF插槽和Web服务器。使用Horner的工业编程软件Cscape,有多种可选择的SmartStack I/O
模块(可直接插在精芬机电纠偏控制器背面)和SmartStix远程I/O模块。OCS(可编程操作员控制器)是一款功能强大,可信赖的控制产品,它将传统的控制器,梯形图逻辑编程,操作员界,I/O和网络集成到了一起,成为一个一体化单元,用同一个软件包编程。JFSH系列产品能控制多种类型的机器和过程控制,要求操作员界面,控制器,I/O和网络的工业应用,从中型到大型都适用。JFAM系列扫描速率为0.1ms/k,256K梯形图内存,支持4096开关量和1024模拟量通道,有两种I/O选择本地和远程。JF还有互联网功能,包括通过互联网远程编程,主Web页和FTP站
JF有两种屏幕大小,240x128和128x64背光LCD图形式屏幕,并带有10个LEDs功能键和其他专门的按键。CF卡存储数据,易于程序的更新.JFAM系列产品有一个内置的CF插槽,用户可以方便的存储控制器中的设备或过程数据(最大2G),另外,也可通过CF卡更新控制器程序,对于OEM商和现场支持人员有绝对的优势,因为终端用户能简单的安全的使用CF卡更新程序。
起重机同步纠偏仪,行车纠偏仪,龙门吊同步纠偏仪,门机同步纠偏控制,液压油缸纠偏仪,双路同步纠偏仪,主要是通过JFSH控制柜,读取BEN编码器信号,根据偏差值来对电机的同步控
制,确保行车行走安全JF-BZBFJ-4BEX零二一三久伍叁六二一九FSH真正的生产是上海精芬,JFSH意思是这样解释的,J表示精 ,F表示芬,SH是上海第一个字母大写,表示上海的意思,所以JFSH是上海精芬的LOGO。这个JFSH编码器是上海精芬机产的。
地上海嘉定鹤旋路江桥万达广场4号商务楼1115号,主要产品有绝对值编码器,增量和防爆编码器,JFSH编码器总部在上海
JFSH真正的生产厂家是上海精芬机电机电有限公司,JFSH意思是这样解释的,J表示精 ,F表示芬,SH是上海第一个字母大写,表示上海的意思,所以JFSH是上海精芬的LOGO。
BEN是编码器的品牌所以叫BEN编码器,是上海精芬机电有限公司销售的。
上海精芬机电有限公司 网址www.sh-jingfen.com 电话:021-39536219 传真:021-39536217
地址:上海市嘉定区鹤旋路江桥万达广场4号商务楼1115号BEN是专业生产编码器的跨国公司,主要产品有绝对值编码器,增量和防爆编码器,BEN编码器总部在德国柏林,公司在欧洲、美洲和
亚洲设有许多分支机构和代表处,是真正的国际性企业。BEN编码器生产基地在法国马赛 MARSEILLES,中文名:倍恩,上海精芬机电是中国大陆地区唯一代理商。
  一.编码器温度:-60℃~+120℃可电零二一三久伍叁六二一久
  二.BEN编码器防护分为:IP54-IP68.
  三.编码器速度:500 r/min~40000 r/min
  四.BEN编码器 分为:实心轴,盲孔,通孔。
  五.BEN编码器出线方式分为:侧出线,后出线 
  六.BEN编码器按原理分为:磁编码器,光电编码器
  七.编码器功能:精确检测角度,位置,速度,圈数。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
  八.编码器的常规外形:18MM,38MM,58MM,66MM,80MM.100MM.
  九.BEN编码器分为:增量型,绝对值型(单圈,多圈)。 
  十.BEN绝对值编码器轴分为:6MM,8MM,10MM,12MM,14MM,25MM. 
  十一.BEN编码器安装方式分为:夹紧法兰、同步法兰、加紧带同步法兰、盲孔(弹簧片,抱紧)、通孔(弹簧片,键销 )
  十二.BEN编码器 通讯协议波特率:4800~,9600,19200,115200bit/s,默认为9600bit/s。刷新周期约1.2ms
  十三.BEN绝对值编码器精度分为:单圈精度和多圈精度,加起来就是通常说的多少位(常规单圈10位,12位,13位,16位,20位,多圈24位,25位,30位,32位...)。
  十四.BEN绝对值编码器输出可选:SSI、4-20MA、0-10V,RS485,profibus-dp、DEVicenet、并行、二进制码、BiSS、CANopen、Endat及Hiperface等
  十五.BEN编码器常用规格:BESM58,BE1322SM58-N011,BESM58-011、BE122SM58、BE1822SM58、BE420SM58,BE1622SM58-N011等。
绝对式”的含义旋转编码器是工业中重要的机械位置角度、长度、速度反馈并参与控制的传感器,旋转编码器分增量值编码器、绝对值编码器、绝对值多圈编码器。

从外部接收的设备上讲(如伺服控制器、PLC),增量值是指一种相对的位置信息的变化,从A点变化到B点的信号的增加与减少的计算,也称为“相对值”,它需要后续设备的不间断的计数由于每次的数据并不是独立的,而是依赖于前面的读数,对于前面数据受停电与干扰所产生的误差无法判断,从而造成误差累计;而“绝对式工作模式”是指在设备初始化后,确定一个原点,以后所有的位置信息是与这个“原点”的绝对位置,它无需后续设备的不间断的计数,而是直接读取当前位置值,对于停电与干扰所可能产生的误差,由于每次读数都是独立不受前面的

影响,从而不会造成误差累计,这种称为接收设备的“绝对式”工作模式。

而对于绝对值编码器的内部的“绝对值”的定义,是指编码器内部的所有位置值,在编码器生产出厂后,其量程内所有的位置已经“绝对”地确定在编码器内,在初始化原点后,每一个位置

独立并具有唯一性,它的内部及外部每一次数据刷新读取,都不依赖于前次的数据读取,无论是编码器内部还是编码器外部,都不应存在“计数”与前次读数的累加计算,因为这样的数据
不是“独立”“唯一”“量程内所有位置已经预先绝对确立”了,也就不符合“绝对”这个词的含义了。所以,真正的绝对编码器的定义,是指量程内所有位置的预先与原点位置的绝对对应,不依赖于内部及外部的计数累加而独立、唯一的绝对编码。

 

关于“绝对式”编码器的概念的“故意混淆”与认识的误区

关于绝对值编码器,很多人的认识还是停留在“停电”的位置保存这个概念,这个是片面而有局限性的,“绝对值”编码器不仅仅是停电的问题,对于接收设备,真正的“绝对值”的意义在

于其数据刷新与读取无论在编码器内部还是外部,每一个位置的独立性、唯一性、不依赖于前次读数的“绝对编码”,对于这个“绝对”的定义市场上还是模糊不清的,为此有些商家就会对于此概念的“故意混淆”:
混淆一:将接收设备的“绝对式工作模式”与绝对值编码器的“绝对式”的混淆。接收设备的“绝对式”是指接收设备的无需不间断计数累加,所有位置对于设备原点的“绝对”工作模式,

事实上这种模式通过增量编码器+自身的计数累加装置+电池记忆,一样可以提供给设备“绝对式”的位置信息,它与绝对值编码器的“绝对编码”完全不是一个概念,它存在计数的误差及累

加误差的可能性、计数装置供电故障可能性、高速时计数无法响应等可能性。

混淆二:将绝对值单圈编码器+内部及外部的计数累加装置与真正意义的绝对值真多圈编码器的混淆。绝对值单圈+计圈计数装置,它在360度以内是绝对值的,但是超过360度以后,它的位置就不是“独立”“唯一”了,它是依靠内部或外部的计数来判断多少圈内的单圈绝对位置信息的,这种内部或外部的“计数装置”,与增量编码器+计数装置+电池记忆的性质是一样的,任何

计数上的误差,或者计数装置工作时电源的瞬间故障,都会造成误差而累计而无法判断,造成欺骗性假绝对化信息。而真正的绝对值多圈编码器,除了360度内的位置都是绝对唯一的以外,

在超过360度后继续有齿轮机械带动的绝对值码盘,仍然提供“独立”“唯一”、不依赖于前次数据刷新读取累加的绝对编码。实际上从“绝对”这个定义上讲,前面的那种单圈绝对+计数累加装置的“假多圈绝对值编码器”,它就不能再叫“绝对值多圈编码器”了,尽管在360度以内是绝对的,但是超过360度的工作量程,就不再是唯一的“绝对值编码”了。
      上海精芬机电告诉你为什么要强调绝对值编码器的“绝对”概念的定义,其意义在于:
第一,可以为每个轴位置提供一个绝对的码值。特别是在位置控制中,精芬绝对值编码器无需计数,可以实现直接的内部高速读数与外部输出,此为绝对值编码器的“高速”及“经济”的特
征,其可减轻了后续接收设备控制器的计算任务,并且降低了其他附加的输入部件的成本。 例如在多轴并行工作的工业机器人,可以实现高速多轴的并行同步工作。以及各种需要多轴同步

的控制领域。
第二无需计数的JFSH绝对值编码器在电源启动后或者内部及外部电源故障,不需要参考驱动,在电源正常后即可获得当前的准确位置。而在各种工业电气环境下的复杂干扰情况下(例如变频

器与电机的干扰),由于绝对值编码器其原始的位置信息是绝对的,而不会受干扰的影响。上述特征,决定了这种编码器的安全可靠性特征,可使用在具有安全要求的场合,例如风力发电变

桨系统、港口机械同步于定位、起重机械、建筑机械(塔吊)、电梯、工程机械、钢铁冶金、石油化工、水利电力、医疗设备雷达火炮回转装置、太阳能跟踪回转装置等,以及重工业、核工业、汽车制造等领域的大型工业机器人,沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
第三快速可靠的数字化的数据传输已经是绝对值BEN编码器的核心要素之一,工业用的标准的Canopen、Profibus-DP现场总线,Profinet、Eerthnet工业以太网,Endat2.2、Hiperface、Biss

、专用高速含CRC数据安全的RS485等伺服与机器人专用高速数据传输协议,原来用“脉冲”方式发送信息的增量值编码器是无法实现的。此为绝对值编码器的高速总线式特征。
第四绝对值编码器高位数的分辨率特征,由于无需内部与外部的计数而直接输出数字信号,所以不再受读取“脉冲”及“累加”而在高速中响应速度跟不上的困惑,先进的数字与模拟技术的混合,绝对值编码器已经能够做到高位数分辨率,例如德国BEN绝对值编码器的单圈的25位(360度内2的25次方分割),这种高分辨率可满足于伺服电机与机器人高速精确定位及最小步距抖

动。例如在加速度、加加速度等高位次位置导数的精确计算(运动刚性),机器人手臂前端的最小晃动准确定位等。
综合上述的对于绝对值编码器“绝对”的定义,在具有高速、安全性等特征的应用场合要求下,一定不能使用那种有混淆意义的“精芬绝对编码器”或“假绝对值多圈编码器”,而必须用真

正意义上的绝对值编码器或绝对值真多圈编码器,及任何不依赖于计数的(无论内部还是外部,有电池无电池的),所有的位置独立、唯一、绝对,以确保数据的绝对可靠与高速准确性。
各位在选型及使用绝对值编码器时,请确定其内部是否为上述介绍的“绝对编码”,以保证使用的绝对效用,在绝对值量程范围内的工作,其输出位置值都是唯一与独立的,不必有脉冲与计

数器,沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
关于绝对值量程,在360度以内的称为绝对值单圈,超出360度的绝对值,称为多圈绝对值编码器,有64圈、256圈、4096圈、65536圈等量程。这样的定位工作状态,称为“往复”模式,即在量程范围内的往复移动测量,绝对值BEN编码器量程内所有位置对应于原点独立、唯一的一一绝对对应,这样的量程必然就有限制,而增量编码器的计数只受寄存器的限制。
目前绝对值多圈编码器,其绝对全量程已可达到16位--65536圈,常规的也有4096圈(12位)了,在精芬编码器生产出厂后,其量程内所有的位置已经“绝对”地确定在编码器内,在初始

化原点后,每一个位置独立并具有唯一性”;
绝对值编码器量程内所有位置对应于原点独立、唯一的一一绝对对应,这样的量程必然就有限制。。现在绝对值真正的机械多圈的可以做到65536圈”在一个绝对值全量程内往复运动,称为

“往复”模式,这样的工作模式最多,当然就是完全可能有绝对值的,怎么说“从来没有”?在超出绝对值量程,但是两次工作状态间隔在绝对值量程内的,称为“循环”模式。

SS编码器I,4-20MA编码器,0-10V编码器,profibus编码器,编码器,并行编码器,DEVicenet编码器
1)机械安装尺寸,包括定位止口,轴径,安装孔位;电缆出线方式;安装空间体积;工作环境防护等级是否满足要求。
  (2)分辨率,即BEN编码器工作时每圈输出的脉冲数,是否满足设计使用精度要求。
  (3)电气接口,BEN编码器输出方式常见有推拉输出(F型HTL格式),电压输出(E),集电极开路(C,常见C为NPN型管输出,C2为PNP型管输出),长线驱动器输出。其输出方式应和其控制系统的接口电路相匹配。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
2绝对型旋转编码器选型注意事项1)机械部分:
  ①测长度还是测角度,测长度如何通过机械方式转换(在上面有一些介绍,如不清楚可来电讨论)。测角度是360度内(单圈),还是可能过360度(多圈)。生产过程BEN编码器是一个方向旋

转循环工作,还是来回方向循环工作。②轴连接安装形式,有轴型通过软性联轴器连接,还是轴套型连接。③BEN编码器使用环境:粉尘,水气,震动,撞击?(2)电气部分
  ①连接的输出接收部分
  ②BEN编码器信号形式
  ③分辨率要求
  ④控制要求
增量编码器和绝对编码器,两者一般都应用于速度控制或位置控制系统的检测元件.
BEN旋转编码器是用来测量转速的装置。它分为单路输出和双路输出两种。技术参数主要有每转脉冲数(几十个到几千个都有),和供电电压等。单路输出是指旋转BEN编码器的输出是一组脉冲,而双路输出的旋转编码器输出两组相位差90度的脉冲,通过这两组脉冲不仅可以测量转速,还可以判断旋转的方向。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
工作原理:由一个中心有轴的光电码盘,BEN编码器其上有环形通、暗的刻线,有光电发射和接收器件读取,获得四组正弦波信号组合成A、B、C、D,每个正弦波相差90度相位差(相对于一个周波为360度),将C、D信号反向,叠加在A、B两相上,可增强稳定信号;另每转输出一个Z相脉冲以代表零位参考位。
由于A、B两相相差90度,可通过比较A相在前还是B相在前,以判别编码器的正转与反转,通过零位脉冲,可获得编码器的零位参考位。
BEN编码器码盘的材料有玻璃、金属、塑料,玻璃码盘是在玻璃上沉积很薄的刻线,其热稳定性好,精度高,金属码盘直接以通和不通刻线,不易碎,但由于金属有一定的厚度,精度就有限

制,其热稳定性就要比玻璃的差一个数量级,塑料码盘是经济型的,其成本低,但精度、热稳定性、寿命均要差一些。
分辨率—BEN编码器以每旋转360度提供多少的通或暗刻线称为分辨率,也称解析分度、或直接称多少线,一般在每转分度5~10000线。
信号输出:信号输出有正弦波(电流或电压),方波(TTL、HTL),集电极开路(PNP、NPN),推拉式多种形式,其中TTL为长线差分驱动(对称A,A-;B,B-;Z,Z-),HTL也称推拉式、推挽式输出
编码器的信号接收设备接口应与编码器对应。
信号连接—BEN编码器的脉冲信号一般连接计数器、PLC、计算机,PLC和计算机连接的模块有低速模块与高速模块之分,开关频率有低有高。
如单相联接,用于单方向计数,单方向测速。
A.B两相联接,用于正反向计数、判断正反向和测速。
A、B、Z三相联接,用于带参考位修正的位置测量。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
A、A-,B、B-,Z、Z-连接,由于带有对称负信号的连接,电流对于电缆贡献的电磁场为0,衰减最小,抗干扰最佳,可传输较远的距离。
对于TTL的带有对称负信号输出的BEN编码器,信号传输距离可达150米。
对于HTL的带有对称负信号输出的BEN编码器,信号传输距离可达300米。

编码器说明书,主要有绝对值编码器,SSI编码器,格雷码编码器,4-20MA编码器、0-10V编码器,测速编码器,profibus-dp编码器、DEVicene编码器t、并行编码器、二进制码编码器、BiSS

编码器、CANopen编码器、Endat及Hiperface编码器,进口多圈编码器,规格有BESM58,BE1322SM58-N011,BESM58-011、BE122SM58、BE1822SM58、BE420SM58,BE1622SM58-N011等空心轴编码器
1、要避免与编码器刚性连接,应采用板弹簧。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
2、安装时BEN编码器应轻轻推入被套轴,严禁用锤敲击,以免损坏轴系和码盘。
3、长期使用时,请检查板弹簧相对编码器是否松动;固定倍恩编码器的螺钉是否松动。
二、实心轴编码器
1.编码器轴与用户端输出轴之间采用弹性软连接,以避免因用户轴的串动、跳动而造成BEN编码器轴系和码盘的损坏。
2.安装时请注意允许的轴负载。
3.应保证BEN编码器轴与用户输出轴的不同轴度<0.20mm,与轴线的偏角<1.5°。
4.安装时严禁敲击和摔打碰撞,以免损坏轴系和码盘。
 电器方面
1.接地线应尽量粗,一般应大于φ3。
2.编码器的信号线不要接到直流电源上或交流电流上,以免损坏输出电路。
3.编码器的输出线彼此不要搭接,以免损坏BEN编码器输出电路。
4.与BEN编码器相连的电机等设备,应接地良好,不要有静电。
5.开机前,应仔细检查,产品说明书与BEN编码器型号是否相符,接线是否正确。
6.配线时应采用屏蔽电缆。
7.长距离传输时,应考虑信号衰减因素,选用输出阻抗低,抗干扰能力强的输出方式。
8.避免在强电磁波环境中使用。
环境方面
1.编码器是精密仪器,使用时要注意周围有无振源及干扰源。
2.请注意环境温度、湿度是否在仪器使用要求范围之内。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
3.不是防漏结构的BEN编码器不要溅上水、油等,必要时要加上防护罩

绝对是相对于增量而言的,顾名思义,所谓绝对就是编码器的输出信号在一周或多周运转的过程中,其每一位置和角度所对应的输出编码值都

是唯一对应的,如此,便具备掉电记忆之功能也。
绝对式编码器是依据计算机原理中的位码来设计的,比如:8位码(0000 0011),16位码,32位码等。把这些位码信息反映在编码器的码

盘上,就是多道光通道刻线,每道刻线依次以2线、4线、8线、16线。。。。。。编排。如此编排的结果,比如对一个单圈绝对式而言,便是

把一周360°分为2的4次方,2的8次方,2的16次方,,,,位数越高,则精度越高,量程亦越大。这样,在BEN编码器的每一个位置,通过读取每

道刻线的通、暗,获得一组从2的零次方到2的n-1次方的唯一的2进制编码(格雷码),这就称为n位绝对编码器。这样的编码器是由光电码盘

的机械位置决定的,它不受停电、干扰的影响。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
  绝对编码器由机械位置决定的每个位置是唯一的,它无需记忆,无需找参考点,而且不用一直计数,什么时候需要知道位置,什么时候就

去读取它的位置。这样,编码器的抗干扰特性、数据的可靠性大大提高了。
单圈绝对值编码器到多圈绝对值编码器 
  旋转单圈绝对值编码器,以转动中测量光电码盘各道刻线,以获取唯一的编码,当转动超过360度时,编码又回到原点,这样就不符合绝

对编码唯一的原则,这样的编码只能用于旋转范围360度以内的测量,称之为单圈绝对值编码器。
  如果要测量旋转超过360度范围,就要用到多圈绝对值BEN编码器沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八。
  编码器生产厂家运用钟表齿轮机械的原理,当中心码盘旋转时,通过齿轮传动另一组码盘(或多组齿轮,多组码盘),在单圈编码的基础

上再增加圈数的编码,以扩大编码器的测量范围,这样的绝对BEN编码器就称为多圈式绝对编码器,它同样是由机械位置确定编码,每个位置编码

唯一不重复,而无需记忆。
  多圈编码器另一个优点是由于测量范围大,实际使用往往富裕较多,这样在安装时不必要费劲找零点,将某一中间位置作为起始点就可以

了,而大大简化了安装调试难度。
绝对值编码器的信号输出(Signal Output)
绝对值编码器信号输出有并行输出、串行输出、总线型输出、变送一体型输出
1.并行输出(Parallel):
  绝对值BEN编码器输出的是多位数码(格雷码或纯二进制码),并行输出就是所有信号各占一信号线同时输出,以代表数码的1或0,对于位数

不高的绝对编码器,一般就直接以此形式输出数码,可直接进入PLC或上位机的I/O接口,输出即时,连接简单。但是并行输出有如下问题:
  1。最好为格雷码,因为如是纯二进制码,在数据刷新时可能有多位同时变化,读数会在短时间里造成错码。而格雷码每次只有一位发生

变化,减少错码的可能。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
  2。所有接口必须确保连接好,因为如有个别连接不良点,该点电位始终是0,造成错码而无法判断。
  3。传输距离不能远,一般在一两米左右,对于复杂环境的现场,最好有隔离。
  4。对于位数较多,要许多芯电缆,并要确保连接优良,由此带来工程难度,同样,对于BEN编码器,要同时有许多节点输出,增加编码器的

故障损坏率。
  串行SSI输出(Serial Synchronous Interface):
  串行输出就是通过一定的协议,在时间上有先后的数据输出,这种约定称为通讯规约,其连接的物理形式有RS232、RS422(TTL)、RS485等

。由于绝对值BEN编码器好的厂家都是在德国,所以串行输出大部分是与德国的西门子配套的,如SSI同步串行输出。串行输出连接线少,传输距

离远,对于编码器的保护和可靠性就大大提高了。一般高位数的绝对编码器都是用串行输出的。
1.现场总线型输出(BUS)沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
现场总线型编码器是多个编码器各以一对信号线连接在一起,通过设定地址,用通讯方式传输信号,信号的接收设备只需一个接口,就可以读
多个编码器信号。总线型编码器信号遵循RS485的物理格式,其信号的编排方式称为通讯规约,目前全世界有多个通讯规约,各有优点,还未

统一,编码器常用的通讯规约有如下几种:
PROFIBUS-DP; CAN; DeviceNet; Interbus等
总线型编码器可以节省连接线缆、接收设备接口,传输距离远,在多个BEN编码器集中控制的情况下还可以大大节省成本。
4.变送一体型输出
变送也就是其信号已经在编码器内换算后直接变送输出,其有模拟量4—20mA输出、RS485数字输出、14位并行输出等。
绝对式编码器选型常用参数沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
1.单圈绝对型(Singleturn)-需知道客户所需求的位数,又叫解析度(Resolution),比如10 bits ,又称1024 positions,12bits =4096positions 等。
2.多圈绝对型(Multiturn)-此时除了问他单圈的解析度外,还有就是他所需求的圈数(revolution),所以一个多圈型编码器的位数是单圈
位数和多圈圈数的总合。比如:一个编码器的单圈解析度为4096/12bits ,圈数为13bits,那么这个BEN编码器的总输出位数就是12+13=25bits .
3.信号输出及接口形式(Signal and Output)-首先有数码输出和模拟输出,但一般是以数码为主。编码输出有:并行输出,串行输出,总线

接口等。
4.编码器电源电压(Power)-问清楚他所选用BEN编码器的工作电源电压。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
5.输出码制(Code)-绝对式编码器输出之编码同计算机中所用到的码制是一样的,也有自然二进制,BCD,格雷码,余格雷码等。其中常用的

也就是自然二进制(natural binary code),格雷码(gray code),因为格雷码有优于自然二进制的特点,故一般采用格雷码为多。
6.编码器温度范围(Temparature Range)-此相应客户的具体要求而帮对方选择之。此又分使用温度和存放温度。
7.编码器转速范围(Speed)-此相亦需满足客户的具体要求,一般良好之编码器的机械转速可达到5000~6000rpm.
8.IP防护等级(Protection)-此防护等级又分为外盖防护等级和轴径处的防护等级。其以IP67为最高级别。
最后,基本上,如能提供了以上这么多数据后,已经可以很好的帮客户选择合适的BEN编码器了。其他所牵涉到的具体问题,则再视具体情况而

做出解决。
连接绝对编码器的电气二次设备:沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
连接绝对BEN值编码器的设备可以是可编程控制器PLC、上位机,也可以是专用显示信号转换仪表,由仪表再输出信号给PLC或上位机(数据处理和

显示系统)。
1.直接进入PLC或上位机:
编码器如果是并行输出的,可以直接连接PLC或上位机的输入输出接点I/O,其信号数学格式应该是格雷码。BEN编码器有多少位就要占用PLC的多少位接点,如果是24伏推挽式输出,高电平有效为1,低电平为0;如果是集电极开路NPN输出,则连接的接点也必须是NPN型的,其低电平有效低电平为1。
2.BEN编码器如果是串行输出的,由于通讯协议的限制,后接电气设备必须有对应的接口。
例如SSI串行,可连接西门子的S7-300系列的PLC,有SM338等专用模块,或S7-400的FM451等模块,对于其他品牌的PLC,往往没有专用模块或

有模块也很贵。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
3.编码器如是总线型输出,接受设备需配专用的总线模块,例如PROFIBUS-DP。
但是,如选择总线型输出编码器,在BEN编码器与接收设备PLC中间,就无法加入其他显示仪表,如需现场显示,就要从PLC 再转出信号给与信号
匹配的显示仪表。
有些协议自定义的RS485输出信号进PLC的RS485接口,需PLC具有智能编程功能。
复合型编码器(Complex Encoder)沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
随着BEN编码器应用的场合和用途越来越多,越来越广,其产品也出现了品类众多的局面。有的工业现场需要增量信号同绝对值同时出现并测

量的状况,为了解决这种问题,复合型编码器便应运而生。
复合型BEN编码器便是在同一个编码器的光盘上,同时刻有增量式信号轨道和绝对式信号轨道,在经电路处理后,便可在输出端得到增量的脉
冲信号和绝对值的编码信号。
此类产品各厂家均有制作,比如:Leine linde 的SSI 674 / 675 / 684 / 685
既然绝对值BEN编码器分为RS485输出型,SSI输出型,Profibus DP型,CanOpen型等,这么多的类别,这几种的应用各自有其特点:
1。并行输出,低位数的单圈绝对值用得最多,直接进开关I/O,多少位就占用多少个I/O,低位数还是比较方便的。但线多,易故障,在高位数

多及多圈情况下不推荐。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
2。RS485通讯或RS232通讯,位数再多也就几根线,与计算机、PLC连,与单片机连方便,但目前协议没统一,要编程。
3。SSI,与西门子系统(德系)连,4线信号,或自开发系统方便,快速,可靠。但日系系统没有联接口。
4。Profibus DP,西门子为主的总线,用在工程上较多,用在运动控制系统较少(总线连多了数据刷新速度不够)
5。CanOpen,汽车电子、工程车、运动控制用区域总线,目前国内刚刚开始有人用,熟悉的人不多。POSITAL编码器 BEI编码器,艾迪克编码器,AXM510-027编码器,CAMX12-07BT编码器,CHA510-12BT编码器,CDS12D1500编码器,CD080-2500编码器,编码器,绝对值编码器,进口编码器说
明书。JFSH代理绝对值BEN编码器替换进口编码器的成功案例(五)
提到4-20mA输出的绝对值编码器,如果还有人认为它在高精度、数字化、快速响应速度方面有所欠缺而放弃选型,那就错了。经过多年的技术发展,BE420SM58系列4-20mA输出的BEN编码器模块技术上的改进,动态响应做的很快,模拟信号输出智能化;在精度方面,直接对应使用量程,精度基本没有牺牲;用户连接非常的方便,对于4-20mA输出型编码器连接的后续设备来说,修改程序实现的容易性也深受用户的欢迎。用户连接使用方便,并且成本低,这是4-20mA输出的绝对值编码器的最重要的进步,也是他在替换进口编码器上所具有的突出优势:
一智能化4—20mA输出直接对应高度、距离或角度,而无需编程解码换算的智能化,尤其满足自主开发项目或不熟悉绝对值BEN编码器输出信号的新手,使用直接模拟信号输出的绝对值编码器

,是最方便的选择。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
二连接方便。绝对值JFSH编码器的输出形式多样化,对应的后续设备选择带来了困难,而且成本提高,采集的信号还要再次解码换算,模拟信号4—20mA输出更加普及使用方便,后续接口有

些是现成的。
三调试维护方便。4—20mA输出型的编码器的调试与维护非常方便,只需要万用表就能解决。
四成本低,连接后续设备无需再次解码换算,成本无需增加,现场调试和检查仅需万用表,可以大大节省器件成本和调试维护成本。
五专利产品。上海精芬机电有限公司的这种智能化4—20mA输出的绝对值BEN编码器,已经获得多项专利,达到国际先进水平,超越了日韩等品牌。
六可靠性。该产品通过了与国外检测机关合作的国内权威的多项检测,已经在国内规模化生产,并大量应用。应用工业等级高于普通编码器,质量可靠。
七交货期快。以最快的速度解决客户的问题。常规型号常年备货。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
八质量保证。产品提供20个月的质量保证,(高于大部分进口品牌的保证期),可长期提供维修服务。
  由于这种智能化的绝对值BEN编码器的极其方便好用及较低的使用成本和维护成本,已经在很多项目中获得了成功应用,尤其是在国家鼓励的自主创新项目,如风力发电变桨距控制,水利闸门开度同步控制,塔机安全区域控制等等项目中,客户用于选型替换进口编码器的案例尤其丰富:
案例一:4-20mA输出型编码器替换进口SSI接口编码器沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
问题:客户原用德国某品牌的绝对值编码器,采SSI信号进行闸门开度控制,成本高,信号处理比较难.
解决方案:SSI信号输出、Profibus-DP等输出形式的进口编码器,在国内使用中一旦出现问题需要更换时,往往由于具有专用接口,或需要配备专用模块,加之价格昂贵,供货期长,给生产带来影响。当类似于这种在编码器接口上遇到困难,上海精芬机电4-20mA输出型的编码器成了最佳的选择,模拟量输出可以方便的连接后续控制器。
该客户选用 倍恩品牌BEN编码器BE122SM58-N011K2R7,采用4-20mA信号来进行闸门开度,应急检测更换简单,使用方便,维护简单,性价比高。
客户原用德国某品牌的绝对值编码器,采SSI信号连接闸门开度仪,再进PLC,即原用方案为:德国SSI接口编码器+开度仪表+PLC; 采用上海精芬的方案为:JFSH品牌编码器4-20mA接口编码

器+PLC。
PLC只有西门子300以上的才有SSI接口,一般则无SSI接口,选用SSI接口的BEN编码器须要配开度仪表,而开度仪表一旦不稳定,则会影响工作的正常运转;在选用JFSH的4-20mA编码器之前,

也曾尝试用JFSH仪表JFAM-BESM58仪表,来配套德国某品牌的SSI输出型绝对值,再把JFAM-BESM58的4-20mA信号采进PLC,进行闸门开度控制.客户发现这种方案绕了一个BEN大圈子,成本上也没有降低,不如直接采编码器4-20mA信号进PLC好. 最终选定最优方案用JFSH的4-20mA 信号编码器连接PLC进行控制。此方案中,因客户选用JFSH的4-20mA信号编码器,不仅成本上有所降低,而且检测维护及其简单便捷,BE420SM58-N011K2R07编码器也有了“万能编码器”的美誉。
客户现在配套的闸门开度仪已全部采用JFSH的4-20mA信号BEN编码器来做闸门开度仪,编码器4-20mA信号直接采进PLC,取4mA信号对应的码值作为闸门开度全关点,再采20mA信号对应的码值作

闸门开度全开(客户实际把20mA信号取在闸门开全之上的,避免出现死角),一般二层叠层卷扬闸门开度,他们都没有做非线性换算,实际的误差小,可不计.
该客户是配套厂家,一直坚持用JFSH的4-20mA输出型编码器.4-20mA安装调试方便简单,易于维护. 满足水利闸门开度的需要。其中巴基斯坦有个水利项目,客户配套便用JFSH4-20mA输出型编码器近万只.沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
案例二:4-20mA输出BEN编码器替换进口直线传感器
问题:电石炉属于化工电解炉性质,,但由于传感器应用环境复杂恶劣,在强磁场、强感应电流、高温及大灰尘的环境下工作时,往往会因为编码器的保护能力不够,达不到现场使用环境的

要求,即便采用的是进口的产品,也会导致编码器损坏,甚至直接烧掉。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
解决方案:北方几家企业及某大型集团公司为了改变这样的局面,设法寻找合适的编码器产品,作为国内专业提供绝对值编码器产品与服务的上海精芬机电有限公司,根据与客户的沟通,推
荐选用了JFSH公司高工业等级的智能型绝对值编码器BE420SM58系列4-20MA输出信号进PLC,做位置及长度反馈,已经用于多个电石炉项目中。电石(碳化钙)是重要的化工原料,而电石炉又
是能耗大户。在节能型电石炉、矿热炉控制系统中,测量料位及电极位置控制对能效比的影响极为关键,BEN编码器在此控制系统中扮演着重要的角色。
客户之前使用的是意大利品牌的直线式传感器,因为安装于暴露的环境,加之使用环境突出为大电流电极(2万安培),强电场、磁场,多灰尘(炉灰)及高温,其中感应电磁场的标准已经超出了普通编码器的工作环境标准,使得此意大利品牌的直线式传感器在使用中屡屡损坏。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
JFSH系列BE420SM58-N011K2R07的4-20MA输出型编码器,在成功替换此意大利品牌直线式传感器,主要原因是:
一不同于意大利品牌的传感器安装暴露在外,JFSH编码器 4-20MA输出型编码器完全可以安装在隐蔽的部位,安装的方便性受到客户的欢迎。
二同样具有4-20mA输出接口,后续连接设备无需更换,简单,方便,直接进入PLC。选用的钟表式齿轮组绝对值多圈编码器,型号为BE420SM58-N011K2R07,无停电、干扰影响,可靠性有保障
三客户使用的环境相当恶劣,进口的编码器多有尝试,却屡次被损坏;JFSH的BE420SM58-N011K2R07该型号编码器原为军工等级设计,应用工业等级高于普通编码器,个别指标甚至超过进口

编码器设计,例如抗振动等级为20g(普通日韩编码器为5-10g,欧美编码器绝大部分为10g),抗电磁场等级(EMC标准)为三级,电气保护等级高,防护等级外壳IP67一体型封装等),这使

得即使是在强电场、磁场,多灰尘(炉灰)及高温的恶劣环境下作业,同样能够正常运转,而不被烧坏。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
四进口编码器普遍交货期长,成本高。该意大利品牌的直线传感器被损坏后面临同样的问题;而JFSH4-20mA 信号编码器交货期短,价格低(仅相当于国外进口绝对值编码器价格的50%)。更为重要的是方便好用的智能型4—20mA信号,帮助用户开发成本、控制器成本、调试成本(调试维护仅需要万用表就能解决)都降了下来,而且可靠好用。
案例三:4-20mA输出编码器替换进口拉绳位移传感器+电位计 沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
问题:客户为河南某重工机械公司,在制砖机上曾经安装过接近开关、增量型编码器、电子尺和电位计,国产进口都用过,但都因为现场粉尘、潮湿、振动严重,使用情况都不理想,而经常

被损坏影响生产。
解决方案:推荐并选型了精芬机电BEN4-20mA输出型的编码器,直接连接后续设备PLC。
 
一BE420SM58-N011K2R07选用的钟表式齿轮组绝对值多圈BEN编码器,无停电、干扰影响,不会出现接近开关、增量型编码器因停电产生的零点漂移、定位不准确的问题。
二BE420SM58-N011K2R07客户的应用场合是制砖机,可想而知,环境是多粉尘、多水汽、振动,而之前尝试的接近开关、增量型编码器、拉绳位移传感器加电位计,往往因为在防护上做的不够而被损坏,信号读取失败或者错误都会严重影响生产的质量和效率。倍恩BEN编码器BE420SM58-N011K2R074-20mA 信号绝对值编码器在防护等级上已经做足功课,防尘,防水,抗振动等级通过了与国外检测机关合作的国内权威的多项检测,严格的出厂检验都保证了产品的高可靠性。而且,旋转BEN编码器可以通过机械的传递,安装在较隐蔽的地方而不易损坏。
三4-20mA输出的方便性是替换进口传感器的突出优势,模拟量的输出可以直接输入控制器,信号的处理及其方便,后续设备无需考虑更换,修改程序很容易实现。
四成本低。帮助客户提高竞争力,不仅是产品的可靠的质量保证了客户的生产效率,还有我们所提供的产品降低了客户的生产成本JFSH的4-20mA 信号绝对值BEN编码器不仅价格低,且只需要万用表就能调试,节省了客户的调试维护成本和控制器成本。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
 综上所述,上海精芬机电4-20mA 信号绝对值编码器替换进口,并不仅仅是在价格上具有低价优势,更多的是在产品上,BE420SM58-N011K2R07模拟信号使用的方便性、安装调试的方便性、检
测维护的方便性、恶劣环境中的适应性、品质保障的可靠性、自主知识产权的专利性,等等。诸如此类优势都是成功替换进口直线传感器,进口的具有SSI输出或Profibus-DP总线等输出接口

的编码器的因素。精芬机电4-20mA信号的编码器完全是应中国用户使用的方便性而应运诞生,适应了市场的要求,它在创新方面和使用的可靠性上做到了比进口的编码器更好

绝对值BEN编码器,绝对式的意义,旋转编码器是工业中重要的机械位置角度、长度、速度反馈并参与控制的传感器,旋转编码器分增量值编码器、绝对值编码器、绝对值多圈BEN编码器。
从外部接收的设备上讲(如伺服控制器、PLC),增量值是指一种相对的位置信息的变化,从A点变化到B点的信号的增加与减少的计算,也称为“相对值”,它需要后续设备的不间断的计数由于每次的数据并不是独立的,而是依赖于前面的读数,对于前面数据受停电与干扰所产生的误差无法判断,从而造成误差累计;而“绝对式工作模式”是指在设备初始化后,确定一个原点,以后所有的位置信息是与这个“原点”的绝对位置,它无需后续设备的不间断的计数,而是直接读取当前位置值,对于停电与干扰所可能产生的误差,由于每次读数都是独立不受前面的

影响,从而不会造成误差累计,这种称为接收设备的“绝对式”工作模式。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
而对于绝对值编码器的内部的“绝对值”的定义,是指编码器内部的所有位置值,在倍恩编码器生产出厂后,其量程内所有的位置已经“绝对”地确定在编码器内,在初始化原点后,每一个位置独立并具有唯一性,它的内部及外部每一次数据刷新读取,都不依赖于前次的数据读取,无论是编码器内部还是编码器外部,都不应存在“计数”与前次读数的累加计算,因为这样的数据就不是“独立”“唯一”“量程内所有位置已经预先绝对确立”了,也就不符合“绝对”这个词的含义了。
所以,真正的绝对编码器的定义,是指量程内所有位置的预先与原点位置的绝对对应,不依赖于内部及外部的计数累加而独立、唯一的绝对编码精芬机电的倍恩编码器已经做到了。
关于“绝对式”编码器的概念的“故意混淆”与认识的误区沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
关于绝对值编码器,很多人的认识还是停留在“停电”的位置保存这个概念,这个是片面而有局限性的,“绝对值”编码器不仅仅是停电的问题,对于接收设备,真正的“绝对值”的意义在
于其数据刷新与读取无论在编码器内部还是外部,每一个位置的独立性、唯一性、不依赖于前次读数的“绝对编码”,对于这个“绝对”的定义市场上还是模糊不清的,为此有些商家就会对于此概念的“故意混淆”:
混淆一:将接收设备的“绝对式工作模式”与绝对值编码器的“绝对式”的混淆。接收设备的“绝对式”是指接收设备的无需不间断计数累加,所有位置对于设备原点的“绝对”工作模式,

事实上这种模式通过增量编码器+自身的计数累加装置+电池记忆,一样可以提供给设备“绝对式”的位置信息,它与绝对值编码器的“绝对编码”完全不是一个概念,它存在计数的误差及累加误差的可能性、计数装置供电故障可能性、高速时计数无法响应等可能性。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
混淆二将绝对值单圈编码器+内部及外部的计数累加装置与真正意义的绝对值真多圈编码器的混淆。绝对值单圈+计圈计数装置,它在360度以内是绝对值的,但是超过360度以后,它的位置就不是“独立”“唯一”了,它是依靠内部或外部的计数来判断多少圈内的单圈绝对位置信息的,这种内部或外部的“计数装置”,与增量编码器+计数装置+电池记忆的性质是一样的,任何计数上的误差,或者计数装置工作时电源的瞬间故障,都会造成误差而累计而无法判断,造成欺骗性假绝对化信息。而真正的绝对值多圈编码器,除了360度内的位置都是绝对唯一的以外,在超过360度后继续有齿轮机械带动的绝对值码盘,仍然提供“独立”“唯一”、不依赖于前次数据刷新读取累加的绝对编码。实际上从“绝对”这个定义上讲,前面的那种单圈绝对+计数累加

装置的“假多圈绝对值编码器”,它就不能再叫“绝对值多圈编码器”了,尽管在360度以内是绝对的,但是超过360度的工作量程,就不再是唯一的“绝对值编码”了。
关于为什么要强调绝对值编码器的“绝对”概念的定义,其意义在于:沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
第一可以为每个轴位置提供一个绝对的码值。特别是在位置控制中,绝对值编码器无需计数,可以实现直接的内部高速读数与外部输出,此为绝对值编码器的“高速”及“经济”的特征,其可减轻了后续接收设备控制器的计算任务,并且降低了其他附加的输入部件的成本。 例如在多轴并行工作的工业机器人,可以实现高速多轴的并行同步工作。以及各种需要多轴同步的控制领域。
第二无需计数的绝对值BEN编码器在电源启动后或者内部及外部电源故障,不需要参考驱动,在电源正常后即可获得当前的准确位置。而在各种工业电气环境下的复杂干扰情况下(例如变频器与电机的干扰),由于绝对值编码器其原始的位置信息是绝对的,而不会受干扰的影响。上述特征,决定了这种编码器的安全可靠性特征,可使用在具有安全要求的场合,例如风力发电变桨系统、港口机械同步于定位、起重机械、建筑机械(塔吊)、电梯、工程机械、钢铁冶金、石油化工、水利电力、医疗设备雷达火炮回转装置、太阳能跟踪回转装置等,以及重工业、核工业、汽车制造等领域的大型工业机器人。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八
第三在今天,快速可靠的数字化的数据传输已经是绝对值BEN编码器的核心要素之一,工业用的标准的Canopen、Profibus-DP现场总线,Profinet、Eerthnet工业以太网,Endat2.2、Hiperface、Biss、专用高速含CRC数据安全的RS485等伺服与机器人专用高速数据传输协议,原来用“脉冲”方式发送信息的增量值编码器是无法实现的。此为绝对值编码器的高速总线式特征。第四绝对值BEN编码器高位数的分辨率特征,由于无需内部与外部的计数而直接输出数字信号,所以不再受读取“脉冲”及“累加”而在高速中响应速度跟不上的困惑,先进的数字与模拟技

术的混合,绝对值编码器已经能够做到高位数分辨率,例如德国绝对值编码器的单圈的25位(360度内2的25次方分割),这种高分辨率可满足于伺服电机与机器人高速精确定位及最小步距抖

动。例如在加速度、加加速度等高位次位置导数的精确计算(运动刚性),机器人手臂前端的最小晃动准确定位等沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八。
综合上述的对于绝对值编码器“绝对”的定义,在具有高速、安全性等特征的应用场合要求下,一定不能使用那种有混淆意义的“绝对编码器”或“假绝对值多圈编码器”,而必须用真正意
义上的绝对值编码器或绝对值真多圈编码器,及任何不依赖于计数的(无论内部还是外部,有电池无电池的),所有的位置独立、唯一、绝对,以确保数据的绝对可靠与高速准确性。
各位在选型及使用绝对值BEN编码器时,请确定其内部是否为上述介绍的“绝对编码”,以保证使用的绝对效用。推荐使用BE1822SM58系列倍恩编码器。沟通:零二一三九伍三六二一九,一伍零二一零二伍伍九八

上海精芬机电有限公司

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什么是绝对值编码器的“绝对式”的定义

旋转编码器是工业中重要的机械位置角度、长度、速度反馈并参与控制的传感器,旋转编码器分增量值编码器、绝对值编码器、绝对值多圈编码器。

从外部接收的设备上讲(如伺服控制器、PLC),增量值是指一种相对的位置信息的变化,从A点变化到B点的信号的增加与减少的计算,也称为“相对值”,它需要后续设备的不间断的计数,由于每次的数据并不是独立的,而是依赖于前面的读数,对于前面数据受停电与干扰所产生的误差无法判断,从而造成误差累计;而“绝对式工作模式”是指在设备初始化后,确定一个原点,以后所有的位置信息是与这个“原点”的绝对位置,它无需后续设备的不间断的计数,而是直接读取当前位置值,对于停电与干扰所可能产生的误差,由于每次读数都是独立不受前面的影响,从而不会造成误差累计,这种称为接收设备的“绝对式”工作模式。

而对于绝对值编码器的内部的“绝对值”的定义,是指编码器内部的所有位置值,在编码器生产出厂后,其量程内所有的位置已经“绝对”地确定在编码器内,在初始化原点后,每一个位置独立并具有唯一性,它的内部及外部每一次数据刷新读取,都不依赖于前次的数据读取,无论是编码器内部还是编码器外部,都不应存在“计数”与前次读数的累加计算,因为这样的数据就不是“独立”“唯一”“量程内所有位置已经预先绝对确立”了,也就不符合“绝对”这个词的含义了。

所以,真正的绝对编码器的定义,是指量程内所有位置的预先与原点位置的绝对对应,其不依赖于内部及外部的计数累加而独立、唯一的绝对编码。

 

关于“绝对式”编码器的概念的“故意混淆”与认识的误区

    关于绝对值编码器,很多人的认识还是停留在“停电”的位置保存这个概念,这个是片面而有局限性的,“绝对值”编码器不仅仅是停电的问题,对于接收设备,真正的“绝对值”的意义在于其数据刷新与读取无论在编码器内部还是外部,每一个位置的独立性、唯一性、不依赖于前次读数的“绝对编码”,对于这个“绝对”的定义市场上还是模糊不清的,为此有些商家就会对于此概念的“故意混淆”:

混淆一:将接收设备的“绝对式工作模式”与绝对值编码器的“绝对式”的混淆。接收设备的“绝对式”是指接收设备的无需不间断计数累加,所有位置对于设备原点的“绝对”工作模式,事实上这种模式通过增量编码器+自身的计数累加装置+电池记忆,一样可以提供给设备“绝对式”的位置信息,它与绝对值编码器的“绝对编码”完全不是一个概念,它存在计数的误差及累加误差的可能性、计数装置供电故障可能性、高速时计数无法响应等可能性。

混淆二:将绝对值单圈编码器+内部及外部的计数累加装置与真正意义的绝对值真多圈编码器的混淆。绝对值单圈+计圈计数装置,它在360度以内是绝对值的,但是超过360度以后,它的位置就不是“独立”“唯一”了,它是依靠内部或外部的计数来判断多少圈内的单圈绝对位置信息的,这种内部或外部的“计数装置”,与增量编码器+计数装置+电池记忆的性质是一样的,任何计数上的误差,或者计数装置工作时电源的瞬间故障,都会造成误差而累计而无法判断,造成欺骗性假绝对化信息。而真正的绝对值多圈编码器,除了360度内的位置都是绝对唯一的以外,在超过360度后继续有齿轮机械带动的绝对值码盘,仍然提供“独立”“唯一”、不依赖于前次数据刷新读取累加的绝对编码。实际上从“绝对”这个定义上讲,前面的那种单圈绝对+计数累加装置的“假多圈绝对值编码器”,它就不能再叫“绝对值多圈编码器”了,尽管在360度以内是绝对的,但是超过360度的工作量程,就不再是“绝对值编码”了。

 

关于为什么要强调绝对值BEN编码器的“绝对”概念的定义,其意义在于:
第一可以为每个轴位置提供一个绝对的码值。特别是在位置控制中,绝对值编码器无需计数,可以实现直接的内部高速读数与外部输出,此为绝对值编码器的“高速”及“经济”的特征,其可减轻了后续接收设备控制器的计算任务,并且降低了其他附加的输入部件的成本。 例如在多轴并行工作的工业机器人,可以实现高速多轴的并行同步工作。以及各种需要多轴同步的控制领域。
第二无需计数的绝对值编码器在电源启动后或者内部及外部电源故障,不需要参考驱动,在电源正常后即可获得当前的准确位置。而在各种工业电气环境下的复杂干扰情况下(例如变频器与电机的干扰),由于绝对值编码器其原始的位置信息是绝对的,而不会受干扰的影响。上述特征,决定了BEN编码器的安全可靠性特征,可使用在具有安全要求的场合,例如风力发电变桨系统、港口机械同步于定位、起重机械、建筑机械(塔吊)、电梯、工程机械、钢铁冶金、石油化工、水利电力、医疗设备雷达火炮回转装置、太阳能跟踪回转装置等,以及重工业、核工业、汽车制造等领域的大型工业机器人。

第三在今天,快速可靠的数字化的数据传输已经是绝对值BEN编码器的核心要素之一,工业用的标准的Canopen、Profibus-DP现场总线,Profinet、Eerthnet工业以太网,Endat2.2、Hiperface、Biss、专用高速含CRC数据安全的RS485等伺服与机器人专用高速数据传输协议,原来用“脉冲”方式发送信息的增量值编码器是无法实现的。此为绝对值精芬编码器的高速总线式特征。
第四绝对值编码器高位数的分辨率特征,由于无需内部与外部的计数而直接输出数字信号,所以不再受读取“脉冲”及“累加”而在高速中响应速度跟不上的困惑,先进的数字与模拟技术的混合,绝对值编码器已经能够做到高位数分辨率,例如德国绝对值JFSH编码器的单圈的25位(360度内2的25次方分割),这种高分辨率可满足于伺服电机与机器人高速精确定位及最小步距抖动。例如在加速度、加加速度等高位次位置导数的精确计算(运动刚性),机器人手臂前端的最小晃动准确定位等。

 综合上述的对于绝对值精芬编码器“绝对”的定义,在具有高速、安全性等特征的应用场合要求下,一定不能使用那种有混淆意义的“绝对编码器”或“假绝对值多圈编码器”,而必须用真正意义上的绝对值编码器或绝对值真多圈编码器,及任何不依赖于计数的(无论内部还是外部,有电池无电池的),所有的位置独立、唯一、绝对,以确保数据的绝对可靠与高速准确性,FD10-JF-407L拉绳位移传感器BE1822SM58-N011K1R-XBD编码器FDJD-DB-001绝对值编码器精芬TJFD多圈编码器BESM58-N011K1R07-1213询一伍零二一零二伍伍九八

各位在选型及使用绝对值编码器时,请确定其内部是否为上述介绍的“绝对编码”,以保证使用的绝对效用。
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安徽省旋转编码器 GAX60R13/12E10LB(9604)..

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湖北省 旋转编码器 GAX60R13/12E10LB(9604)..

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南昌市 791 景德镇市 798 鹰潭市 701 新余市 790 赣州市 797 井冈山市 796 黎川市 794 九江市 792 上饶市 793 伊春市 795 萍乡市 799 吉安市 796 抚州市 794 庐山市 792 吉林省 旋转编码器 GAX60R13/12E10LB(9604).. 长春市 431 吉林市 432 延吉市 433 龙井市 433 通化市 435 浑江市 439 四平市 434 辽源市 437 洮南市 436 扶余市 438 桦甸市 432 图们市 433 敦化市 433 集安市 435 梅河口市 448 白城市 436 公主岭市 434 白山市 439

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沈阳市 24 铁岭市 410 抚顺市 413 海城市 412 大连市 411 本溪市 414 锦州市 416 兴城市 429 北票市 421 盘锦市 427 辽阳市 419 铁法市 410 鞍山市 412 营口市 417 瓦房店市 411 丹东市 415 锦西市 429 朝阳市 421 阜新市 418 长海市 411

内蒙古自治区 旋转编码器 GAX60R13/12E10LB(9604)..

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由于国内大多用户使用进口编码器,而这些40%是随进口设备配套过来,50%是设计院指定品牌,时间久需要采购备品备件来维护.然而进口价格高,货期长,对于急需设备生产无法保证.(特别是个别品牌在(如钢铁)行业采用改型号,价格保护)
上海精芬有专业从事编码器技术服务工程师有六年之久,我们有丰富的现场服务经验和专业的技术;努力争做编码器行业的佼佼者!
备件选型替代的基本条件:
A.      功能原理的通用型(电气参数的匹配)
B.      机械安装的满足
C.     专业的服务与及时交货
D.     质量的可靠型保证
编码器在原理上来分:
增量型
    
长线差分驱动
    
绝对型  
(单/多圈)
    
I/O并行
    
推挽互补
    
同步串行
    
集电极开路
    
RS485
    
电压输出
    
Profibus-dp
    
 
    
Canopen
    
4-20mA
    
DeviceNet
    
特出规格等
    
 

机械安装:
法兰
    
轴(孔)径 (单位mm)
    
外径 (单位mm)
夹紧
    
4、6、8、10、12、15
    
36、38 、52、58、68、78、90、115
同步
    
4、6、8、10、12
    
36、38、50、58、68、78、87、90、115
轴套
    
6、8、10、12、14、15、16、20-50
    
38、48、52、58、80、87、90、100

服务及时性:
标准产品选型确认交货1周内.
特除产品选型确认交货2-4周
另服务承诺: 如果是我公司技术人员帮选型替代备件产品,签定合同时注意加注条款
如果不能替代7天内免费办理退款或免费更换同价位替代产品
客户收到货严格按随货说明操作(个人和不可抗拒因素恕不退款)
外观保留干净,包装盒尽可能留好
质量可靠保证:
选用进口产品替代质量保证一年内;
Kuebler品牌简介:
德国Kuebler公司(Fritz Kuebler GmbH ,库伯勒 )是全球知名的工业控制和测量产品的生产商,相关产品远销世界50个国家,并在市场上居于领导地位。Kuebler公司生产的增量型和绝对值型编码器和磁性尺测量技术,凭借出众的技术,灵活的安装机械性能,广泛应用于冶金,风力发电,电机,机械制造,石化等领域。
Kuebler主要产品有精芬代Li:
1、Kuebler传感器技术(增量型编码器、绝对型编码器、直线长度测量系统、倾角仪、接插件连接技术)
2、Kuebler计数器技术(数显仪表、预置型计数器、计时器、预置型小时计、转速计、位控数显仪表、多功能仪表、时间/能量计数器)
3、Kuebler过程控制技术(过程数显仪表、过程控制器、温度数显仪表、温度控制器、应力测量、控制点设定信号发生器)
4、Kuebler功能安全技术(功能安全控制器、增量型Sendix SIL 编码器、绝对型Sendix SIL 进口倍恩BEN编码器)
5、Kuebler传输技术(滑环、光纤模块、接插件连接)


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