电动机的空载电流一般为额定电流的20%-50%，如果空载电流偏大，应进行以下检查：

（1）定子绕组的相电压是否过高。可用交流电压表测量电源电压，如果经常超出电网额定电压的5%，可向供电部门反映，请求进行调整；检查是否将Y形接线错接Δ形，若是，应予以纠正。

（2）电动机的气隙是否过大。可用内卡、外卡测量定子内径和转子内径。

（3）绕组内部接线有无错误（如将并联线圈串联），若有，应予以纠正。

（4）定子绕组线径是否过小。重绕定子绕组时，往往选用线径过小的导线，应重新计算，并更换绕线。

（5）定、转子的铁芯是否齐整。可打开电动机的端盖进行观察，若发现不齐，应予以调整。

（6）装配质量是否合格，轴承润滑是否良好。二者若不合乎要求，将增加电动机本身的机械损耗，增大空载电流。

（7）修理定子绕组时匝数是否足够或内部极性是否接错，若是，应重绕定子绕组并增加匝数，核对极性。

（8）铁芯质量是否过小，铁芯材料是否合格。

（9）绕组内部有无短路、断路或接地故障，应查出故障点，并进行浸漆、焊接或绝缘处理。

     如果电动机的空载电流小于20%额定电流，则说明电动机的空载电流偏小，修复后的电动机的空载电流偏小，可能是以下原因引起的：

（1）定子绕组的线径太小，应选用与原绕组线径相同的导线。

（2）接线错误，将Δ形接线误接Y形接线，应纠正接线。

（3）定子绕组内部接线有误，如两个并联绕组错接线或串联，结果每相绕组的匝数增加一倍，造成空载电流下降到原来的1/4--1/6,即原来为6A的空载电流，错接后只有1-1.5安，同时输出功率也减少了1/2。