晚上吃完晚饭了,接到施工方的通知,因高压变频器的厂家人员没有到,希望能前去配合调试下高压变频器,换灯泡的就是命苦,命苦不能怪政府,白天干活,晚上还得干活啊;高压变频器调试倒是没有亲自调试过,不过现场有资料,去现场瞧瞧再说吧,到底是啥问题呢?
到了现场,变频器室门口已经多人围观了,施工方的DCS的、仪表的、电气的技术人员及领导们都在了,询问下到底是咋个情况?现场的人告诉我---面板操作可以启动正常运行,切换到现场也可以启动正常运行,切换到DCS可以启动但是电动机不转;哦,发动脑部搜索功能(咋不用度娘和谷哥呢?他们不是都在陪你们的嬉戏的吗?也没陪你们啊,那估计他们不是在调情就是在干仗,反正没来现场);这个问题嘛这个问题嘛...,搜索到了---给定信号来了没?给定信号通道设定对了没?让DCS给个速度调节信号,然后测试下端子信号到没有,兄弟,万用表拿来一下,mA信号啊,电气安装的说我的万用表测试不了,仪表哥的呢?我的表可以测试,不过被DCS的带到主控室去了;那先看看面板吧,嘿嘿,面板有个I/O信号检测菜单,调出来看看,哦也,发现了,DCS来的信号是接到AI2的,AI2只是4mA,那等于没有信号,DCS的上面查查看,一会消息来了,是上面的组态没做,马上搞定!信号终于来了,空手套白狼啊,没有万用表也可以判断对的,国产变频器的菜单赞一个!既然搞定了,就启动下试试,启动完毕变频器面板的各项显示均正常,但是出了个新问题----DCS上面没有收到反馈的速度和电流信号,哦也,再次调出变频器面板的I/O参数状态,变频器这端是好好的,告诉DCS---是不是极性接错呢?哦,这个真有可能,啊,又猜对了,可惜猜对没有奖的!不过没出发的变频器厂家可是中奖了,深圳飞胡志明的来回机票省了,然后胡志明到这山沟沟的车票省了,吃住行的东东也省了;一切有利于现场试车的活都是必须干的,国家利益大于一切嘛,哥奉献下也值得哈!据说没图没真相,下面放图图!
引用 HOTEAM 的回复内容:非常感谢走走大湿胸 翔实的帖子,请允许我给此贴受精。
谢谢加精!然后我就把这个高压变频器的原理奉献出来,大家一起学习,我也是现学的,要不对不起这个精哈!
该高压变频采用交-直-交直接高压(高-高)方式,主电路开关组件为IGBT;由于IGBT 耐压所
限,无法直接逆变输出6kV、10kV,且因开关频率高、均压难度大等技术难题无法完成直接串联。该变频器采用
功率单元串联,叠波升压,充分利用常压变频器的成熟技术,因而具有很高的可靠性。图为6kV 系列典型主回
路结构图。
隔离变压器为三相干式整流变压器,风冷,有使用寿命长、免维护等优点。变压器原边输入可为任意电压,
Y 接;副边绕组数量依高压变频节能宝电压等级及结构而定, 6kV 系列为18 个,10kV 系列为27 个,延边三角
形接法,为每个功率单元提供隔离三相电源输入。
为了最大限度抑制输入侧谐波含量,同一相的副边绕组通过延边三角形接法移相,绕组间的相位差由下式
计算:移相角度=60°/每相单元数量。
由于为功率单元提供电源的变压器副边绕组间有一定的相位差,从而消除了大部分由单个功率单元所引起
的谐波电流,所以ES9000 高压变频节能宝输入电流的总谐波含量(THD)远小于国家标准5%的要求,并且能保
持接近1 的输入功率因数。输出是将多个三相输入、单相输出的低压功率单元串联叠波得到。如额定输出580VAC 功率单元六个串联时产生3480V 相电压。三相输出Y 接,得到驱动电机所需的可变频三相高压电源。
该变频器的功率单元原理见下图,输入电源端R、S、T 接变压器二次线圈的三相低压输出,三相二极管全波整流为直
流环节电容充电,电容上的电压提供给由IGBT 组成的单相H 形桥式逆变电路。
发现区别没有?和咱们普通的低压变频器的区别就是---普通的逆变单元是三相全桥的的,这个逆变单元是桥式的,对不对?看仔细了哈。三相全桥6个功率元件,这个呢?这个是4个的;该功率单元通过光纤接收信号,采用空间矢量正弦波脉宽调制(PWM)方式,控制Q1~Q4 、4 个IGBT 的导通和关断,输出单相脉宽调制波形。每个单元仅有三种可能的输出电压状态,当Q1 和Q4 导通时,L1 和L2 的输出电压状态为1;当Q2 和Q3 导通时,L1 和L2 的输出电压状态为-1;当Q1 和Q2 或者Q3 和Q4 导通时,L1 和L2 的输出电压状态为0。功率单元具有旁路功能。当某个单元发生熔断器故障、过热、过压和IGBT 故障而不能继续工作时,该单元及其另外两相对应位置上的单元将自动旁路,此时Q1~Q4 封锁输出,可控硅k 导通,以保证变频器连续工作,并发出旁路告警。单元旁路时,变频器 因运行单元数量减少,额定输出电压能力将降低,但当变频器本身运行频率较低,如6kV 系列运行频率低于43.0Hz,10kV 系列运行频率低于45.0Hz 时,将自动提高工作单元的输出电压,而保证输出性能不变,实现无扰动自动旁路;