变频器的电流通过流尽力照顾及处置办法 点击:80 | 回复:1



依玛尔隆

    
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发表于:2012-06-15 14:38:52
楼主

变频器的电流通过流尽力照顾及处置办法?

电流通过流尽力照顾功能变频器触电流通过流尽力照顾的对象主要指带有突改变性别质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的事物样子。因为逆变部件的转载有经验较差,所以变频器的电流通过流尽力照顾是至关关紧的一环,到现在截止已进展得非常完备。

(1)电流通过流的端由A.办公触电流通过流即拖动系统在办公过程中显露出来电流通过流。其端由大概来自下面这些方面:a)马达碰到冲击负载或传动因构显露出来“卡住”现象引动马达电流的忽然增加。b)变频器的输出侧短路,如输出端到马达之间的连署线发生互相短路或马达内里发生短路等。c)变频器自身办公的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变部件在不断交替的办公过程中显露出来异常。例如因为背景温度过高,或逆变部件本身老化等端由,使逆变部件的参变量变样,造成在交替过程中,一个部件已经导通,而另一个部件却还未来的及关断,引动同一桥臂的上、下两个部件的“直通”,使直流电压的正、阴极间处于短路状况。

 

 



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依玛尔隆

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发表于:2012-06-15 14:39:33
1楼
B.升速时电流通过流当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太瞬息,意味着在升速过程中,变频器的办公速率升涨太快,马达的同步转速因负载惯性较大而跟不上去,最后结果是升速电流太大。C.降速触电流通过流当负载的惯性较大,而降速时间又设定得太瞬息,也会引动电流通过流。由于,降速时间太瞬息,同步转速迅疾减退,而马达转子因负载的惯性大,仍保持较高的转速,这时一样可以是转子绕组割切磁感线的速度太大而萌生电流通过流。

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