有关变频器制动电阻的那些事 点击：610 | 回复：8
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发表于：2012-04-23 13:49:06
4楼
记得看过张老师地方书《变频器调速460问》，是这样介绍的：
一、制动电阻的阻值计算
在满足Tb(制动转矩)=Tmn（电动机额定转矩）的情况下，制动电阻计算公式如下：
Rb=2Udh/Imn(Udh为直流电压的上限值，Imn为电动机的额定电流)
制动转矩的估算及取值范围：
Tb=2Ib*Tmn/Imn(Tb=(0.8-2.0)Tmn)
制动电阻的取值范围：
Rb=2.5Udh/Imn到Udh/Imn
二、制动电阻的容量（功率）选择：
Pb=αb*(Udh)2/Rb(αb为修正系数)
根据经验：Pmn≤18.5KWàαb=0.11-0.3
Pmn≥18.5KWàαb=0.25-0.4
按此法选取的制动电阻应能满足绝大多数场合的应用！对于频繁快速制动和负负载等场合要适当加大制动电阻容量和减小制动电阻阻值，修正系数αb甚至可以为1;
发表于：2012-04-23 13:51:52
5楼
制动电阻选择方法
一、 制动电阻的阻值计算
在满足Tb(制动转矩)=Tmn（电动机额定转矩）的情况下，制动电阻计算公式如下：
Rb=2Udh/Imn(Udh为直流电压的上限值，Imn为电动机的额定电流)
制动转矩的估算及取值范围：
Tb=2Ib*Tmn/Imn(Tb=(0.8-2.0)Tmn)
制动电阻的取值范围：
Rb=2.5Udh/Imn到Udh/Imn
二、 制动电阻的容量（功率）选择：
Pb=αb*(Udh)2/Rb(αb为修正系数)
根据经验：Pmn≤18.5KW?αb=0.11-0.3
Pmn≥18.5KW?αb=0.25-0.4
按此法选取的制动电阻应能满足绝大多数场合的应用！对于频繁快速制动和负负载等场
合要适当加大制动电阻容量和减小制动电阻阻值，修正系数αb甚至可以为1！
注：此资料节选自张燕宾老师的《变频调速460问》
一、 制动电阻的阻值计算
在满足Tb(制动转矩)=Tmn（电动机额定转矩）的情况下，制动电阻计算公式如下：
Rb=2Udh/Imn(Udh为直流电压的上限值，Imn为电动机的额定电流)
制动转矩的估算及取值范围：
Tb=2Ib*Tmn/Imn(Tb=(0.8-2.0)Tmn)
制动电阻的取值范围：
Rb=2.5Udh/Imn到Udh/Imn
二、 制动电阻的容量（功率）选择：
Pb=αb*(Udh)2/Rb(αb为修正系数)
根据经验：Pmn≤18.5KW?αb=0.11-0.3
Pmn≥18.5KW?αb=0.25-0.4
按此法选取的制动电阻应能满足绝大多数场合的应用！对于频繁快速制动和负负载等场
合要适当加大制动电阻容量和减小制动电阻阻值，修正系数αb甚至可以为1！
注：此资料节选自张燕宾老师的《变频调速460问》
发表于：2012-04-24 11:53:44
8楼
制动电阻大小由所驱动的机械惯量和要求的制动时间决定，不是计算就能实现的。小功率的变频器内部自带，大功率的可按所选制动单元的起始电压计算，可按650V计算，650V除制动电阻就是制动电流，电流在1/10－－1/2电机额定电流选择，这个范围就是前面说的“由所驱动的机械惯量和要求的制动时间决定”。电阻和电流定了，功率也就有了。
以最近做的一台制动设计为例，电机75KW，驱动一个重约10吨的轴，机械惯量很大。甲方要求制动时间越短越好，可生产工艺上并不需要太短的制动时间，所以就以30秒为目标了。最后试验结果选一台70A的制动单元，10KW 8Ω电阻，实测制动电流36A，电阻暗红，制动时间25秒。
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