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380VAC刹车接线盒图 点击：1520 | 回复：11



阿水

    
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发表于：2012-02-23 21:22:56
楼主

         今天下午设备更换电机，晕！ 原来是 24VDC 的刹车，现在这个电机却成 380VAC 刹车线圈。且接线盒内有个小模块，将 380 AC变成 280 VAC 的电压供给刹车，直接将刹车模块两根线接在电机输入电线上，可定位不准因刹车总是滞后，且较严重，这个故障怎么处理？

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芳季

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发表于：2012-02-23 22:05:39
1楼

看不清你的东西是如何的。

刹车比较迟钝是因为在交流端断开电源，直流部分的电流仍然在整流桥和刹车线圈之间未衰减。使磁铁不释放。

有的刹车电机标明这种方式是慢刹车。快刹车的话是在直流部分断开，使得线圈短时间释放。
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老菜鸟

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发表于：2012-02-23 22:36:05
2楼
时间用久了，刹车片磨损了，调节刹车片间距即可。如果有更多疑问，请参阅SEW的相关手册。
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今生缘

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发表于：2012-02-23 23:03:26
3楼
引用 老菜鸟 的回复内容：时间用久了，刹车片磨损了，调节刹车片间距即可。如果有更多疑问，请参阅SEW的相关手册。
类似问题遇到过，赞同！

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yanwen0227

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发表于：2012-02-24 06:39:42
4楼
怎么看不清啊楼主？？
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阿水

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发表于：2012-02-24 09:57:50
5楼

  1, 不是说更从 SEW 德国原装进口 的新电机

2, 刹车是 AC380 V 电压的

3 , 想知道AC380 电压接在电机接线盒内的端子与另外输入两相 AC380 V 电压有区别吗?

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明理

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发表于：2012-02-24 16:11:05
6楼
t调整一下刹车机构的间隙看看。
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天鸟

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发表于：2012-02-24 17:05:17
7楼
有个快速制动，就是同时断开直流部分，使得线圈短时间释放。
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岁月如梭

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发表于：2012-02-25 15:46:45
8楼
是新电机吗？，接线盒上有电机接线图，刹车是DC170V吧？，可能还需要调整。
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通讯网

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发表于：2012-02-25 16:16:15
9楼
连这个都搞不定还维修？？你用你原来控制刹车的DC24V带一个24V继电器，然后这个继电器控制380V。。。
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CLQ384082729

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发表于：2012-02-26 15:58:58
10楼
哈哈，那个东西就是一个整流模块，有一个跳线，接和不接对应快刹和慢刹车，区别就是里面有两个续流二极管起不起作用，刹车片间距一般是0.5-0.8MM.看看电机接线盒盖子上的接线图。使用直流刹车的目的就是刹车卡住的时候，不会烧坏线圈。
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焦荔

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发表于：2012-02-26 16:05:58
11楼
一般是刹车间隙没有调好的，你要好好调一下间隙了，如果要准确定位的话，最好加一个变频器，减速后再定位！
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