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关于西门子MM430 自由停车问题 点击：2937 | 回复：5



ko5083

    
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发表于：2012-02-02 17:24:48
楼主
开头祝大家新年快乐，工作顺利，设计零失误！

我以前都是用ABBACS510变频器的。。。听朋友说西门子不错，今年买了一台430-18.5KW的！



我用的是外置PID所以接线很简单。。就一个0~10V模拟量信号线，还有一个开关量数字输入1（5号端子）+公共端。。。。以及几个故障输出什么的！

我设置完之后 变频器运行起来了！可是是减速停车。。。我想调成自由停车！请大师解答！

数字输出1 设定的是：0n/off1（接通正转/停车命令1）

我解决方案：用上数字输出2，可以设定OFF2（停车命令2）-按惯性自由停车，

我设置好之后还没有改线呢。。。竟然就实现自由停车功能了！这样的话 变频就始终处于 1 0 1 0 1 0 1 0状态了！！



请各位师傅赐教！！谢谢啊
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EBN战略军团总司令-宝马760LI

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发表于：2012-02-02 18:49:09
1楼

别着急啊。我们的变频器专家吃饭去了，如果在线加入EBN军团官方QQ群，他在群里，或者等一会晚上要上线我切给他个i额你看看，这应该还是设置的问题。可以先恢复出厂状态。按操作手册从来一次。

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xinrenxiaocao

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发表于：2012-02-02 19:54:45
2楼
封锁脉冲，就会自由停车了。有3个停车方式。可以设置p844,p845.或者p852封锁脉冲。还有端子设置也可以实现。
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ko083

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发表于：2012-02-02 21:53:59
3楼
回复内容：
对：EBN战略军团总司令-宝马760LI 关于

别着急啊。我们的变频器专家吃饭去了，如果在线加入EBN军团官方QQ群，他在群里，或者等一会晚上要上线我切给他个i额你看看，这应该还是设置的问题。可以先恢复出厂状态。按操作手册从来一次。

内容的回复：我看一下午 没有停车方式选择，谢谢

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ko083

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发表于：2012-02-02 21:56:21
4楼
回复内容：
对：xinrenxiaocao 关于封锁脉冲，就会自由停车了。有3个停车方式。可以设置p844,p845.或者p852封锁脉冲。还有端子设置也可以实现。 内容的回复：

你这个答案好像百度可以搜出来的！答案相似程度99.999999%......可是我不知道具体不知道怎么做啊。。。可以详细说说吗？？？拜谢了
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plcinv

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发表于：2012-03-25 09:40:48
5楼

    OFF2就是啊  p844要bico啊

 

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