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大家探讨：系统中总接触器可以不要吗？点击：1349 | 回复：25

Smile

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发表于：2010-12-13 12:37:40

楼主

在电气设计时，供电和配电系统中经常使用一个总接触器供电，如果取消这个主接触器，可以吗？缺点在哪儿，优点呢？

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wjbgk

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发表于：2010-12-13 16:25:40

1楼

要实现互锁控制,接触器是必需的元件

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阿成

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发表于：2010-12-13 20:28:47

2楼

用总接触器供电主要是考虑到安全的因素，有什么意外事故一按急停按钮就全掉电了，

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LZP123

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发表于：2010-12-17 20:03:43

3楼

作为普通起重机总接触器是不能省掉的，这个不符合GB3811-2008标准的，而且也不安全，因为起重机的电气安全全部靠它保护呢，仓门开关、急停、过流、重锤限位等一系列保护全部串在总接触器上的。

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happy-1437

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发表于：2010-12-18 10:18:22

4楼

可以不需要，检规里没有一项说必须要总接触器。在分机构上加分机构接触器即可。

但总断路器必需设置脱扣器

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Smile

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发表于：2010-12-18 11:18:07

5楼

零位保护的定义怎么理解？好象是针对接触器说的。如果取消的话，意味着零位保护不存在？

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新人10

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发表于：2010-12-18 12:38:54

6楼

原则上市必须有的.........

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刘志斌

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发表于：2010-12-18 12:44:50

7楼

在电气设计时，供电和配电系统中经常使用一个总断路器！

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刘志斌

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发表于：2010-12-18 12:57:49

8楼

楼主说什么呢？接触器没有分路、总路的问题，接触器是负荷开关！

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TYC416

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发表于：2010-12-18 13:17:33

9楼

要看在什么系统咯，配电系统基本上不用接触器，除非要用接触器做双电源切换；在各种流水线和起重行业的控制系统中是有必要的。接触器对线路没有保护功能，仅起到接通和分断的功能。

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Smile

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发表于：2010-12-22 12:48:47

10楼

引用刘志斌的回复内容：

楼主说什么呢？接触器没有分路、总路的问题，接触器是负荷开关！

接触器是负荷开关?接通时没有带负荷,断开时也未必带负荷！·说具有接通分断功能似乎更合适。

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卢森堡

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发表于：2011-01-01 16:52:41

11楼

如果是在行车上为了安全还是要有主接触器

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Piston

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发表于：2011-01-02 00:27:20

12楼

总接触器还是需要的，那是做安全保护的手段，就像普通桥式起重机都有个总接触器，凡过电流、超程、吊钩冲顶、超负荷起重、按急停按钮等情况出现都导致总停，也就是总接触器断电，这时所有控制回路和电机主回路都失电了。说它是负荷开关倒也可以，只不过不是普通的手动负荷开关而是自动的，而且比起手动来迅速可靠，包括零压保护（即在停电后再来电时，设备应自动处于未启动状态，不应自动启动触发）的功能也可以通过总接触器方便的实现。

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yt8267

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发表于：2011-03-04 14:30:15

13楼

在新的起重机安全条例里面，必须设总接触器是单独做为一条的。虽然现在断路器的电动合闸和脱扣都具备，但还有个寿命和可靠性问题，总接触器在起重机上还是必需的。

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爱神

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发表于：2011-03-04 15:46:32

14楼

首先，安全方面考虑，加个总接触器可以在你不使用起重机时把主回路380V电源及部分控制回路电源断掉，防止因其无法断电而产生的误动作。另外，采用总接触器可以把很多故障点串联到里面，例如超载，超速，冲顶等故障。其次，使用方面考虑，当起重机上没有人时，可以通过控制启动、停止按钮把电源切除，可以排除因勿动手柄主令而产生的安全隐患，而且操作简单。起重操作工不用跑上跑下去送电。

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