故障现象 | 故障原因 | 维修方式 |
爬升 | 阀座组合中SEAT密封垫片破裂或密封垫片与减压器母体中的喷嘴接触面有杂物存在,使其无法密封,形成高低压相通,即出现爬升现象 | 更换密封垫片或清洁阀座组合及喷嘴 |
无法调压 | 1. 因弹簧长期受压变形 2. SEAT因密封圈垫片破损而使顶针下陷造成尺寸偏短 |
1. 更换弹簧 2. 更换SEAT,重新测试即可 |
低压力表受损 | 1. 压力表因摔落,造成度盘、指针、表壳变形 2. 压力表应气体输出时减压器发生严重震动,使指针脱落或不归零 |
1. 更换压力表 2. 重新安装脱落的指针并校验 |
故障现象 | 故障原因 | 维修方式 |
爬升 | 减压器因阀座组合SEAT与喷嘴接触面有杂物存在而使其无法密封,形成高低压相通。 | 更换SEAT与喷嘴,并作重新做测试 |
安全阀泄压 | 安全阀侧压力发生变化,无法承受高压 | 更换SEAT与喷嘴,并作重新做测试 |
压力表受损 | 1. 从高处摔落或受外力冲击造成变形 2. 长期在恶劣环境中工作,造成压力表机芯不灵活,受尘埃影响使指针卡壳或出现跳针现象 |
1. 更换压力表 2. 清洗机芯,若无效则更换压力表 |
过滤网不起作用 | 长期受不纯气体影响造成腐蚀、堵塞 | 更换过滤网 |
不加热 | 1. 加热管、温控开关或电压不匹配而烧毁 2. 加热管、温控开关、电源线三者之间未能连接或有松动、脱落 3. 电源线内部断裂 |
1. 更换加热管或温控开关 2. 检查连接线路,并进行连接 3. 必须更换电源线 |