大家一起来设计一台无刷直流电机 点击：4239 | 回复：82
1、我们看到的直流电机都是定子为主磁场；
2、电刷与主磁场相对静止，保持一定的电角度；
3、电枢是转子，电枢电流通过换相器在不断改变电流方向；
4、电枢是转子，电枢电流通过换相器在不断改变电流方向，保证进入同一磁极面下的电枢导体电流方向恒定不变；
5、如果我们坐在转子电枢上，我们会看到主磁极与电刷一起转动，电枢的线圈、接头换相片相对静止；
6、这样我们把电枢的线圈、接头换相片作为定子，主磁极、电刷作为转子，是个什么样？
7、现在要解决的问题是与定子相对静止的外电路与电机转子的连接问题；
8、主磁极的直流电源与主磁极线圈之间必须通过滑环与电刷滑触解决；
9、与主磁极相对静止的电刷，用按装在转子上的发光二极管代替，用二极管的光照射定子的换相片；
10、与电刷连接的外电路直流电源通过光敏器件与换相片相连；
11、当主磁极与发光二级管一起转动时，发光二级管照射相应的光敏器件而导通，就等于外电路直流电源通过电刷与相应的换向片相接触；
12、如果直流电机有16个换向片，就用16个光敏器件，这16个光敏器件的一端分别与16个(已拆开的)换相片相连接；
13、当转子主磁极转动时，与主磁极相对静止的发光二极管照射静止的光敏器件，共敏器件导通，与光敏器件相连的换相片就与外电路直流电源接通；
14、如果直流电机有16个换向片，四个磁极，转子上就安装四个发光二极管，就是原来电刷与主磁极的相对位置上；
15、大家发现了么有，有一点我说不下去了？！
……交流电动机不能变压调速受两个因素影响，有频率就会产生感抗，电压降低的时候感抗没有降低，输入电流减小转矩下降，功率因数随之下降。调速需要电压和频率同步控制。直流电没有频率不会产生阻抗，只需要变压就能调速，输出功率随电压改变而改变，转矩不变 功率因数始终是1。……
这里你说的就是我48楼讲的：
1、有人会说，交流调速是调速，直流调速也是调速，谁调速都一样；
2、不一样，直流调速不改变电机的负载性质，而交流调速改变了负载的性质；
3、就是说，频率不同时，交流电机的感抗大小不同；
4、就是说，电压不同时，直流电机的电阻大小不变；
引用a44884z 的回复内容：
……直流电动机和交流电动机，在极数和转速相等的情况下，换向频率和交流电频率是相等的。……
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你这句话就是我前边45楼说的：
5、这样它们的调速方法就不同：
1）交流同步电机，定子磁场转动的原因是彼此落后120度的三相对称交流电，定子磁场的转动是交流电的变化快慢； 只要改变交流电变化的快慢，就能改变电机的转速，即变频调速；
2）直流电机，是直流电源不变的恒定电压，与线圈连接实际位置的改变形成的，而且与线圈连接实际位置的改变只与转子转动的快慢相关；只要改变转子的转速就可以调速，而转子的转速与电压成正比，改变电压就可改变转速，即调压调速；
转载供大家参考：
无刷电机原理就是将直流电源的直流电通过一种特殊的能检测转子位置的逆变器俗称电调老式的是需要霍尔元件来识别转子位置进行反馈而新式的是通过反电动势来识别的电机得结构就简单的多了不用在电机的定子上安装霍尔元件，另外它的定子是由线圈和硅钢片构成的，转子一般采用钕铁硼强磁铁有利于识别转子位置和使用效率高，这只不过是示意图实际上无刷电调都有集成电路连接功率三极管的另一端连接开关、正反转切换开关（少数的有）、速度和启动力矩调整，力矩太大容易烧坏无刷电调甚至起火，力矩太小无法启动电机，力矩要适当最好，还有的少数电调能让无刷电机在减速制动的时候能实现自发电，急刹时将无刷电调电源切断 无刷电机的三相短接紧急短路，以前的时候是将无刷电机的其中两相反接实现反转现在可以实现直接通过电调的切换顺序来实现电机反转。1极无刷电机一般把电动玩具风扇的马达拆下来把转子的换向器三个触点焊上等效三角连接外壳作为转子，不过我也想弄，没有无刷电调，2极电机一般用在航模 车模（内转子无刷电机）上，3极电机一般用在光驱 硬盘 航模上，4-7极电机一般用在光驱 硬盘 航模上 无刷链传动6-10极电机一般用在无刷有齿电动自行车，9-20甚至更多极对数一般用在无刷无齿直驱电动自行车 最早的无轴技术用在胶印机上将来也有用在汽车前面两个轮子各安一台轮毂无刷电机 如果是玩汽车的四个轮子全安上轮毂无刷电机由于没有车轴变速箱等复杂的传动 用轮毂电机直接驱动轮子效率就大大提高。像电动自行车加速器天机大力王无刷电调就是在输出端安了一个星三角转接器开关启动的时候先用星连接小电流启动速度起来到达35kmh以后再用三角形连接加速到60kmh但是万一无法从三角形连接切换成星连接的话启动时容易烧坏电调甚至起火另一个可能是先用人力蹬起来以后但是电机的速度很难达到35kmh造成电机过热转子永磁体达到居里温度时造成电机转子退磁损坏，我觉得电动自行车的电机外壳可以钻一些散热孔 提高散热性。
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