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请教:变频器输出端子驱动继电器的问题? 点击：982 | 回复：9



QS123

    
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发表于：2008-05-06 17:30:41
楼主
变频器控制的电机带刹车,如果让变频器输出频率降到某一频率时控制继电器,继电器再控制制动器,但变频器输出端子容量有限(50ma),直流24V线圈功率达到24X0.05=1.2VA,这么小的继电器哪位能提供一下型号?
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QS123

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发表于：2008-05-06 17:31:24
1楼
变频器控制的电机带刹车,如果让变频器输出频率降到某一频率时控制继电器,继电器再控制制动器,但变频器输出端子容量有限(50ma),直流24V线圈功率达到24X0.05=1.2VA,这么小的继电器哪位能提供一下型号?
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QS123

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发表于：2008-05-06 17:42:44
2楼

另外,变频器能否区分加速过程和减速过程中频率到达设定信号,如果加速时过程中''抱闸"打不开,电机根本就转不起来?(因为加速过程中也存在频率未达到设定频率的过程)

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jssw

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发表于：2008-05-06 21:08:20
3楼
一般线路板上用的小继电器都可以
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今夜有风

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发表于：2008-05-07 08:20:47
4楼
刹车部分不可以用变频器,这样低转速时候容易产生堵转
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听雨观雪

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发表于：2008-05-07 10:50:14
5楼

引用今夜有风 的回复内容:刹车部分不可以用变频器,这样低转速时候容易产生堵转



楼上理解有误，应是通过变频器的多功能输出端子控制制动抱闸，打开抱闸的电源应是另外提供，独立的。

变频器输出端子容量对于一般小型的继电器都能驱动。

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chimy1104

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发表于：2008-05-07 10:54:20
6楼

同意楼上说的，跟我前几天提出的疑问差不多。

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QS123

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发表于：2008-05-07 11:15:28
7楼
让多功能输出端子控制制动抱闸,如果让变频器输出频率降到某一频率时控制继电器,变频器能否区分加速过程和减速过程中频率到达设定信?
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韩杰

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发表于：2008-05-07 14:40:27
8楼

如果用制动抱闸 变频器可设为自由停车

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自由路自己走

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发表于：2008-05-07 15:17:17
9楼

小型继电器应该可以吧 ！

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