支持国产变频器--亚洲最大的电动汽车产业化基地落户株洲 点击：989 | 回复：6
发表于：2007-12-18 20:11:00
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南车时代(株洲电力机车研究所)电动汽车产业化基地奠基
2007年8月31日，湖南南车时代电动汽车股份有限公司成立庆典暨电动汽车产业化基地奠基仪式在株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园隆重举行，国家科技部部长万钢、湖南省委副书记、省长周强为其揭牌。省委常委、副省长徐宪平主持奠基仪式，副省长甘霖，南车集团公司总经理赵小刚，国家科技部、发改委、省市有关部厅局领导，战略合作伙伴、各兄弟单位同仁，大专院校专家学者，媒体记者以及公司员工共计300余人参加了此次庆典仪式。
南车时代电动汽车公司是在国家科技部、湖南省政府的支持下，依托株洲所在电动汽车技术和市场开拓方面的已有优势，整合湖南省内外相关优势资源组建而成的，新公司注册资本1.6亿元，株洲所以64.6％的股权控股。这是我国第一家集电动汽车整车、关键零部件于一体的，具备研发、制造和试验检测能力的电动汽车制造公司。
新基地总投资额达7.2亿元。到2012年，该公司计划实现年产销整车1000辆以上、电传动系统10000套以上、关键零部件20000件以上的规模，年销售收入逾10亿元，成为亚洲最大的电动汽车专业化研发和制造基地。
株洲所作为南车时代电动汽车公司主发起人之一，是我国轨道交通电传动技术与产品公认的领导者。自2002年起，该所先后承担了国家“863”电动汽车重大专项课题10余项，获得国家资金支持累计达5200多万元，逐步形成了强大的电动汽车核心技术的研发、工程化和产业化能力。目前，株洲所拥有包括纯电动公交车整车技术等在内的多项关键零部件技术和系统集成技术，并拥有完全自主知识产权，成为“国家高技术发展计划成果产业化基地”，“湖南省电动汽车电传动系统工程研究中心”的依托单位。2004年，株洲所牵头成立株洲电动汽车示范运营公司，在湖南株洲开通了国内第五条电动汽车示范运营公交线路，被科技部部长万钢誉为“株洲模式”。“十一五”以来，株洲所进入北京奥运、上海世博会电动公交车市场，成功走出了一条以科技成果产业化、科技产业市场化的新路子。
随着新公司的成立和批量投产，将带动机电、钢铁、材料、化工、冶金等20多个配套产业，在长株潭区域形成以该公司为龙头的电动汽车研发和制造产业群，这必将对加快湖南新型工业化进程发挥重要作用，成为湖南乃至中部崛起新的经济增长点。
科技部部长万钢在会发表重要讲话，株洲电动汽车产业化基地的建设，是建设创新型湖南、落实科学发展观、建设和谐社会的重大举措，也是我国电动汽车产业发展的重大突破。他希望该公司聚合优势资源，借鉴先进经验，坚持自主创新，加快整车产品研发和产业链建设。他表示，科技部将一如既往对我所的电动汽车事业给予大力支持，并相信“株洲电动”一定会成为2008年北京奥运会和2010年上海世博会上一道亮丽的风景线。周强省长指出，发展电动汽车是维护我国能源安全、加强环境保护、提高我国汽车工业竞争力的一项重要战略举措，是实施可持续发展和新型能源战略的重要组成部分。他要求各级政府部门、企业单位一是要尽快制定电动汽车产业发展规划，完善产业链接；二是抓紧制定和完善支持电动汽车产业发展的政策体系；三是继续完善电动汽车研发体系；四是注重人才培养和人才引进形成人才优势。他同时寄语我所，要勇敢肩负我国电动汽车产业的重任，强化忧患意识，坚持自主创新，坚定创业信心，实现电动汽车产业又好又快发展。
2007年8月31日，湖南南车时代电动汽车股份有限公司成立庆典暨电动汽车产业化基地奠基仪式在株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园隆重举行，国家科技部部长万钢、湖南省委副书记、省长周强为其揭牌。省委常委、副省长徐宪平主持奠基仪式，副省长甘霖，南车集团公司总经理赵小刚，国家科技部、发改委、省市有关部厅局领导，战略合作伙伴、各兄弟单位同仁，大专院校专家学者，媒体记者以及公司员工共计300余人参加了此次庆典仪式。
南车时代电动汽车公司是在国家科技部、湖南省政府的支持下，依托株洲所在电动汽车技术和市场开拓方面的已有优势，整合湖南省内外相关优势资源组建而成的，新公司注册资本1.6亿元，株洲所以64.6％的股权控股。这是我国第一家集电动汽车整车、关键零部件于一体的，具备研发、制造和试验检测能力的电动汽车制造公司。
新基地总投资额达7.2亿元。到2012年，该公司计划实现年产销整车1000辆以上、电传动系统10000套以上、关键零部件20000件以上的规模，年销售收入逾10亿元，成为亚洲最大的电动汽车专业化研发和制造基地。
株洲所作为南车时代电动汽车公司主发起人之一，是我国轨道交通电传动技术与产品公认的领导者。自2002年起，该所先后承担了国家“863”电动汽车重大专项课题10余项，获得国家资金支持累计达5200多万元，逐步形成了强大的电动汽车核心技术的研发、工程化和产业化能力。目前，株洲所拥有包括纯电动公交车整车技术等在内的多项关键零部件技术和系统集成技术，并拥有完全自主知识产权，成为“国家高技术发展计划成果产业化基地”，“湖南省电动汽车电传动系统工程研究中心”的依托单位。2004年，株洲所牵头成立株洲电动汽车示范运营公司，在湖南株洲开通了国内第五条电动汽车示范运营公交线路，被科技部部长万钢誉为“株洲模式”。“十一五”以来，株洲所进入北京奥运、上海世博会电动公交车市场，成功走出了一条以科技成果产业化、科技产业市场化的新路子。
随着新公司的成立和批量投产，将带动机电、钢铁、材料、化工、冶金等20多个配套产业，在长株潭区域形成以该公司为龙头的电动汽车研发和制造产业群，这必将对加快湖南新型工业化进程发挥重要作用，成为湖南乃至中部崛起新的经济增长点。
科技部部长万钢在会发表重要讲话，株洲电动汽车产业化基地的建设，是建设创新型湖南、落实科学发展观、建设和谐社会的重大举措，也是我国电动汽车产业发展的重大突破。他希望该公司聚合优势资源，借鉴先进经验，坚持自主创新，加快整车产品研发和产业链建设。他表示，科技部将一如既往对我所的电动汽车事业给予大力支持，并相信“株洲电动”一定会成为2008年北京奥运会和2010年上海世博会上一道亮丽的风景线。周强省长指出，发展电动汽车是维护我国能源安全、加强环境保护、提高我国汽车工业竞争力的一项重要战略举措，是实施可持续发展和新型能源战略的重要组成部分。他要求各级政府部门、企业单位一是要尽快制定电动汽车产业发展规划，完善产业链接；二是抓紧制定和完善支持电动汽车产业发展的政策体系；三是继续完善电动汽车研发体系；四是注重人才培养和人才引进形成人才优势。他同时寄语我所，要勇敢肩负我国电动汽车产业的重任，强化忧患意识，坚持自主创新，坚定创业信心，实现电动汽车产业又好又快发展。
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