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风电系统停车控制 点击：1099 | 回复：8



如火

    
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发表于：2007-12-13 09:42:00
楼主
停机过程分为正常停机和紧急停机。
 
(1) 正常停机 
当控制器发出正常停机指令后，风电机组将按下列程序停机: 
①　切除补偿电容器; 
②　释放叶尖阻尼板; 
③　发电机脱网; 
④　测量发电机转速下降到设定值后，投入机械刹车; 
⑤　若出现刹车故障则收桨，机舱偏航900背风。 

(2) 紧急故障停机 
当出现紧急停机故障时，执行如下停机操作:首先切除补偿电容器，叶尖阻尼板动作，延时0.3秒后卡钳闸动作。检测瞬时功率为负或发电机转速小于同步速时，发电机解列(脱网)，若制动时间超过20S，转速仍未降到某设定值，则收桨，机舱偏航900背风。 
停机如果是由于外部原因，例如风速过小或过大，或因电网故障，风电机组停机后将自动处于待机状态;如果是由于机组内部故障，控制器需要得到已修复指令，才能进入待机状态。 
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jack

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发表于：2008-03-25 22:55:00
1楼
谢谢资料！
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叫我小白

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发表于：2008-05-05 08:45:26
2楼

这是针对定桨失速、采用异步发电机的风机而言的。

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中原龙

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发表于：2008-08-04 17:25:32
3楼
学习了，，，，，，，，
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hfutman

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发表于：2008-08-29 12:06:02
4楼
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山脉

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发表于：2008-09-03 14:40:51
5楼

了解一下，谢谢楼主。

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buffer0316

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发表于：2008-09-04 09:16:25
6楼
搞不好会飞车。好恐怖的。现在一般的停车系统都有4级以上制动。
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xuhaibo2005

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发表于：2008-09-07 22:37:25
7楼

了解一下，谢谢楼主，可以看得出，控制并不是想象的那么神秘，想问问，一个风场那么多风机，是怎么进行联系的，还是彼此单独的。

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yutao472

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发表于：2008-09-13 11:38:51
8楼
谢谢楼主，可否赐教变桨柱的发电机组的停车过程？
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