【原创】CIP forum japan 2007 Summary 点击：331 | 回复：3
发表于：2007-11-16 13:52:00
1楼
[这个贴子最后由changroyce在 2007/11/16 09:58am 第 1 次编辑]
先简单汇报一下：
CIP Forum Japan 2007では、ゲストスピーカ講演、ユーザ様導入事例紹介、
技術紹介セミナなどの各セッションを設け、マネージメント層からエンジニ
アリング実担当者層までの各層ご来場者様に有益な内容を提供できる内容を
企画しております。
译：在这次论坛中，设立了专家演讲，用户实际导入系统的介绍，技术讲座等。从管理层到开发人员的各个层面，计划了各种有益的内容。
我参加的分论坛是：ODVA的全球化普及活动与工业用以太网的推进，在控制系统中网络的作用，DeviceNet-Safety具体导入事例，CIP Safety技术讲座，CIP Safety具体事例，Ethernet/IP网络构成的重点。
具体的我会做点笔记和大家分享。
先简单汇报一下：
CIP Forum Japan 2007では、ゲストスピーカ講演、ユーザ様導入事例紹介、
技術紹介セミナなどの各セッションを設け、マネージメント層からエンジニ
アリング実担当者層までの各層ご来場者様に有益な内容を提供できる内容を
企画しております。
译：在这次论坛中，设立了专家演讲，用户实际导入系统的介绍，技术讲座等。从管理层到开发人员的各个层面，计划了各种有益的内容。
我参加的分论坛是：ODVA的全球化普及活动与工业用以太网的推进，在控制系统中网络的作用，DeviceNet-Safety具体导入事例，CIP Safety技术讲座，CIP Safety具体事例，Ethernet/IP网络构成的重点。
具体的我会做点笔记和大家分享。
发表于：2007-11-16 13:53:00
2楼
现在向大家做一个简单的汇报，因为这次论坛，不是专业的技术讨论，所以没有具体的技术细节，还有，对于日语的翻译，本人的日语和专业水平有限，又不当之处请大家指正，谅解。大家共同努力。谢谢。本人时间有限，不能一下写完，分几部分，请大家谅解。
讲座有资料，我会利用时间扫成PDF，大家有兴趣的话，请发点感想，留下地址，不过是日文版，谢谢。
1． 客户演讲—DeviceNet-Safety的导入事例
这个演讲的发表者是日产汽车的车体技术部课长高桥昭光。演讲的前半主要是对日产汽车的介绍，我向大家对这也不会有太大的兴趣，主要是讲年收入和生产台数什么的，还有公司的宗旨还有发展什么的，无非就是在吹嘘自己公司如何如何了。接下来是他负责部门的生产流程，从商品计划，设计，制品的设计，试验，试生产，认证，量产到最后的贩卖。接下来是新车型的开发什么还有全球的拓展事业，这些就不赘述了，当然，日产核心的东西和保密的东西也不会在这里告诉我们大家的。
后半是介绍日产的一些我认为对我们大家有用的东西。
安全规格动向：
ISO/IEC的安全规格介绍，ISO主要是机械方便的标准，IEC是电气方面的。当然全介绍是不可能的，太多了，而且有的和我们根本没关系，这里主要强调的是电气方面的安全机能规格IEC61508。也请大家注意这个，因为这个标准是ODVA现在大力推行的Safety的主要认证标准。各个国家有自己的标准，比如，我们中国的GB,还有日本的JIS，欧洲的EN,北美的ANSI,最后统合在一起就是ISO/IEC标准，各个标准个有安全等级。
这是第一部分。
--未完--
讲座有资料，我会利用时间扫成PDF，大家有兴趣的话，请发点感想，留下地址，不过是日文版，谢谢。
1． 客户演讲—DeviceNet-Safety的导入事例
这个演讲的发表者是日产汽车的车体技术部课长高桥昭光。演讲的前半主要是对日产汽车的介绍，我向大家对这也不会有太大的兴趣，主要是讲年收入和生产台数什么的，还有公司的宗旨还有发展什么的，无非就是在吹嘘自己公司如何如何了。接下来是他负责部门的生产流程，从商品计划，设计，制品的设计，试验，试生产，认证，量产到最后的贩卖。接下来是新车型的开发什么还有全球的拓展事业，这些就不赘述了，当然，日产核心的东西和保密的东西也不会在这里告诉我们大家的。
后半是介绍日产的一些我认为对我们大家有用的东西。
安全规格动向：
ISO/IEC的安全规格介绍，ISO主要是机械方便的标准，IEC是电气方面的。当然全介绍是不可能的，太多了，而且有的和我们根本没关系，这里主要强调的是电气方面的安全机能规格IEC61508。也请大家注意这个，因为这个标准是ODVA现在大力推行的Safety的主要认证标准。各个国家有自己的标准，比如，我们中国的GB,还有日本的JIS，欧洲的EN,北美的ANSI,最后统合在一起就是ISO/IEC标准，各个标准个有安全等级。
这是第一部分。
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