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请教:电机能耗制动中电位器的功率选择问题!
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发表于:2007-05-25 11:49:00
楼主
维修一台设备,用普通异步电机,5.5KW,电流11.2A,采用的是能耗制动方式。但制动功能坏了,原因是电位器烧了。
制动电路描述:相线--一个二极管(半波整流)--电位器(调节制动电流)--接触器常开点--电机某一相线圈--另一相线圈--地线。
根据一些资料,我认为制动电流应为15A左右,电机两相之间电阻经测量是1.5Ω左右,则制动电压为15*1.5=22.5V。AC220V经半波整流后应该是100V左右,则电位器电压应是100-22.5=77.5V。电位器电阻应调在77.5÷15=5Ω左右。但是,电位器的功率应该是77.5*15=1162W!真的需要这么大的功率吗?有这么大功率的电位器吗?
此设备的电位器选择的是WX111(030),3.3K,3W!3W与上面的理论计算差距太大!难道是由于制动时间短,所以功率可以小很多?但为什么又烧了?WX系列的电位器,好象最大才5W!
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发表于:2007-05-25 11:58:00
1楼
取消电位器,用一个500VA的变压器器,输出电压15/20/25/30/35V多
挡调节制动效果。。整流改为全波整流/直流输出加个续流二极管
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发表于:2007-05-25 12:39:00
2楼
谢谢!这么改工作量就大了.当然没办法时也得采用.
能否具体说说电位器功率如何计算?
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发表于:2007-05-26 08:25:00
3楼
你的计算没错..只是能耗制动是短时工作..电位器功率可以比实际计算值小得多..但也不可能是3W//你的计算数据存在错误..
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发表于:2007-05-26 08:27:00
4楼
5.5KW电机的空载电流应该在5A左右..能耗制动电流取值应于空载电流相近
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发表于:2007-05-26 09:41:00
5楼
谢谢平和!
假设能耗制动电流是5A,则算出的电位器功率是462W.即使是短时工作,恐怕也要选50W以上吧(纯属乱猜,没一点根据)?这么大的功率,体积一定很大吧?
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发表于:2007-05-26 10:28:00
6楼
是否可以取消电位器,直接交流220V半波整流后加到电机线圈上?电机是5.5KW,会烧电机吗?这种方式的制动电流有多大?我有个20A的整流管,不知道够不够用.
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发表于:2007-11-08 14:49:00
7楼
5.5KW的电机空载时的电流约为2-3A左右,根据这个计算看看!
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发表于:2008-09-20 10:43:06
8楼
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