铁路第六次提速的神话！ 点击：1144 | 回复：22
发表于：2007-05-28 11:52:00
22楼
能坐起D字头火车的，都是什么人？肯定是有钱人。现在这些火车上根本坐不满，空荡荡的，这少数的有钱人太舒服了。20多年前，就有从西方来的中国阔人说，西方火车都空荡荡的，现在中国终于赶上来了。这么少的人乘这样的高级火车，而绝大多数挤普通客车的穷人，都要给这少数的有钱人让路，行车时间比以往延长。
还是因为增开了这些D字头的火车，那么为了给它们让路，普通小站的火车就少多了，广大老百姓乘车更不方便了。
所以，我觉得现在的部分火车的大提速有点太过急了。应该是，什么时候条件成熟了，大部分的火车都能达到250公里了，或者比较接近250公里了，那么这时再搞个普遍提速，同时把D字头的火车提到250公里，这个时候普通火车就不必要给它让路了，这样才不会有以上的矛盾发生。
而CCTV却高兴地说，中国高速铁路有6000多公里，比西欧的总和还多。中国终于赶超了。不过，要赶超也不能这么个赶超法啊，一枝独秀就是春了？
还是因为增开了这些D字头的火车，那么为了给它们让路，普通小站的火车就少多了，广大老百姓乘车更不方便了。
所以，我觉得现在的部分火车的大提速有点太过急了。应该是，什么时候条件成熟了，大部分的火车都能达到250公里了，或者比较接近250公里了，那么这时再搞个普遍提速，同时把D字头的火车提到250公里，这个时候普通火车就不必要给它让路了，这样才不会有以上的矛盾发生。
而CCTV却高兴地说，中国高速铁路有6000多公里，比西欧的总和还多。中国终于赶超了。不过，要赶超也不能这么个赶超法啊，一枝独秀就是春了？
热门招聘
相关主题
- 智能前沿----简直颠覆自然！仿...
[1008] - 智能化时代的到来，会不会导致...[2096]
- 智能制造之路:智能工厂中的大...[690]
- <智能制造>周刋 第一期 ...[809]
- 智能知识—— “工业4.0”实现路...[1053]
- 《信息化、数字化、智能化及其相...[4877]
- 导热凝胶与导热硅脂有哪些区...[844]
- 电动吊篮的突发倾斜状态的处...[797]
- 【案例】电气标准化实施分享[992]
- 制冷衣研制成功，高温作业人群...[941]
官方公众号
智造工程师
-
客服
-
小程序
-
公众号
工控网智造工程师好文精选
