《欧陆590驱动器的维修与应用》 点击:142890 | 回复:6641



石英钟

    
  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:15帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:1149
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2005-12-25 21:38:00
楼主

        为了方便大家对欧陆590驱动器的维修与应用进行交流经验,我开擗了这篇文章希望大家能支持一下。我本人主要的是对驱动器的应用研究的多一点,对于维修就比校外行,通过本论坛也许能学到一些维修知识。
    我先说一下欧陆590驱动器一些基础知识,也许这些对于老手来说是不值得看,但我希望能对新人有所帮助。
    说明书上有的我不多说,主说一下说明书里面没有的(但有那位朋友问到其他的一些问题我会尽我所能回答)。内部组态一般的都会有密码(即进入口命),在欧陆590中有一个特别密码可以打开一般用户设置的密码,有了它不论是那一台590都可以避开原用户密码进入内部组态进行设置参数。

资料下载地址:http://ssd590.maifou.net/

        速度仪校准板与电机转速的关系 用直流测速电机作反馈源,对应的就是测速仪校准板了。此板支援校准范围为10—199V的交流和直流模拟测速电机。测速仪校准电压,用两个10路直排开关为个位和十位。用一个1路开关为百位。   校准板的设置电压直、测速电机的最高转速/最高电压和主电机的最高转速,三者之间是有一固定的计算公式的。用此公式就可以计算出主电机在额定转速下,所要校准板的设置电压值。设用此公式计算出主电机额定转速下校准板的电压值为V,V1大于V,V2小于V,

               那么:   当把V1作为校准板的设置电压值时,在最高速度时主电机会运转在额定转速之上,那是不允许的;  

               当把V2作为校准板的设置电压值时,主电机就会运转在小于额定转速之内;   

              就是说如果把V作为校准板的设置值时,主电机就会运转在额定转速以内,这是我们需要的。  

             此公式是:V校准=(V测÷R测)×R主  

                                 V校准:校准板的设置电压值;  

                                 V测:测速电机的额定电压值;  

                                 R测:测速电机的额定转速;  

                                 R主:主电机的额定转速。  

        例:一直流电机额定转速为540—1200R/mian,测速电机额定转速为2000R/mian,额定电压为110V,请设置校准板的对应电压值。  

                               V校准=(V测÷R测)×R主  

                                          =110÷2000×1200   

                                          =66(V)  

                               即:校准板的设置电压为66V。  

       在使用电机时,很多时候发现电机的加减速时间不理想,对生产造成一定的影响。为此就要把电机的加减速时间作些调整。如何调整电机的加减速时间?下面就针对欧陆590驱动器说一下调整方法。

       欧陆590驱动器要调整加减速时间主要是通过内部组态修改参数及通过人机接口修改设置参数。完成设置在内部组态中有三个模块实现,一是斜坡(RAMPS),二是上升/下降(RAISE / LOWER),三是停机速率(STOP RATES)。其中停机速率只能停机时有效(包括急停、程序停机、复位等),斜坡模块在多数应用中是必需要用到的,而上升/下降模块是可以选择的,只有适合的控制方法才用到它。

        斜坡模块:改变加减速率有两个项,1)斜坡加速时间(RAMP ACCEL TIME)、2)斜坡减速时间(RAMP DECEL TIME),其数都是十进制数值、妙为单位,只要增加或减少其中的数就可以达到要求的效果。

         上升/下降模块:也有两个项可以改变加减速率,1)增加速率(INCREASE RATE)、减少速成率(DECREASE RATE),其数都是十进制数值、妙为单位,只要增加或减少其中的数就可以达到要求的效果。 停机速率模块:此模块一般情况下到不用进行修改保留原出厂设置可以了,但必需要改的话,改以下两项的数值就行了:1)停机时间(STOP TIME)、2)程序停机时间(PROG STOP TIME)。程序停机时间建议不要修改,改变会对电机有很大的损坏。 电流控制与电压控制的关系及应用电流控制与电压控制都是驱动器对电机进行驱动的不同的方式。

       所谓的电压控制指的是驱动器使用端电压作为反馈源的一种闭环控制方式,电压作为反馈源对电机转速、力矩控制得都不是很好;电流控制指的是驱动器使用电流作为反馈源的一种闭环控制方式,电流反馈方式能很好地控制电机的转矩,配上精确的速度反馈能将电机控制得很稳定。多数应用都是使用电流控制方式,电压控制方式不推荐使用。

       欧陆590驱动器应用很方便,两者的转换不用改变外部的任何线路,只需改内部参数就可以。在欧陆590的反馈控制中只有励磁控制可以转换。励磁控制中选择了电压控制弱磁启动自动禁止,只有选择了电流控制方式,并选择弱磁启动,电机高速时才能启动弱磁。欧陆590反馈源转换设置如下:参数设置(SETUP PARAMETERS)----励磁控制(FIELD ENABLE)----励磁控制方式(FLD CTRLMODEIS)/有两种方式可供选择:电压控制方式(VOLTAGE CONTROL)、电流控制方式(CURRENT CNTROL)。

 

        今天有朋友问我速度设定值和辅助速度设定值是什么关系即A2和A3的区别是什么?A8和A7的区别是什么?具体有什么用途?辅助电流钳位是什么意思?以下是我自己的见解,如果有错请大家指正:速度设定值(或说成主速度设定值)指的是在电机在闭环控制电路中,对电机的转速作一个指定输入值,使电机转速运转在某一指定值。辅助速度设定值指的是对速度设定值进行修整的值,它与速度设定叠加起来(负号或正或负)成为总的速度设定值。

       在590的五个模拟输入中,模拟输入2(A3)是不可组态的,其他四个模拟输入是可以组态成各种不同的功能,说明书所介绍的是系统默认的功能,比如可以把模拟输入1(A2)组态成斜坡速度设定值,或将模拟输入3(A4)组态成速度设定值,又或将模拟输入1(A2)组态成张力设定值等功能。模拟输入2(A3)的功用是辅助速度设定值或电流,指的是同一输入端的输入值通过系统的不同设置可作为速度设定值输入,又可作为电流设定值输入,系统默认是通过C8数字输入端来转换其功能,也可以通过内部组态来改变为其他的数字输入口,比如C6、C7等。电流箝位指的是将电流限制在一固定值内,比如把电流箝位设定为80%,那么驱动器输出的电流就不会高于总电流的80%。这样辅助电流箝位就不难理解,如果将辅电流箝位设定为60%,那么,就算电流给定为100%,驱动器输入电流也只能达到总电流的60%。 A7是模拟输出1,其系统默认功能是速度反馈输出,在A1与A7之间接一个±10V的电压表,则能直接看到速度反馈的大小。A8是模拟输出2,其系统默认功能是总速度设定值,在A1与A8之间接一个±10V的电压表,则能直接显示总速度设定值的大小。A7、A8都是可以组态成其他的输出值。

       在励磁控制中有两种反馈的控制方法:  一是电压反馈控制;二是电流反馈控制。  电压反馈是通过测量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量,通过它能恒压励磁端电压,但不能恒电流,因此不能恒定励磁磁场,对电机的控制不是很理想。在590中励磁控制方式选择了“电压控制”,励磁弱磁启动会被系统自动锁定,不会启动。  电流反馈是通过测量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量,通过它能恒流励磁电流,此方式可以很好的恒定励磁磁场。在590中励磁控制方式选择了“电流控制”,励磁弱磁启动选择“启动”,电机就可以运转在弱磁街段。



楼主最近还看过



gongkongedit

  • 精华:1044帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:14115帖 | 54470回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年9月08日
发表于:2007-05-30 21:56:00
2341楼
现在的论坛好象变成论钱了,什麽维修率99%,可以拿过来修呀,你懂为什麽不教教大家呢。不要拿论坛来赚钱的口号不知是谁说的呀

回复本条

    

石英钟

  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:18帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:993
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2007-05-30 22:37:00
2342楼
问题:谢工您好:我想向您请教一个问题,我这里有1台型号为:590SPL2706AA的驱动器,里面有一个参数POS.I.CLAMP原设定值为100%.最近一段时间经常自动变为13.48%.电机转起来没劲;转速低.把它再调为100%后恢复正常.谢工能否给分析一下原因.谢谢!

    回答:这种原因有两种情况,一是正电流箝位在内部与某个参数连到一起了,先要了解所连的参数的功能是什么?才能真的解决问题;二是用默认的A6端子,查查A6端子的接线是否有问题。 自我从上海某某公司的广东办事处出来之后,我的这个论坛就不增平静过,更加惨的是此公司成了这里的直流调速版块的版主,我这里更加是不得安宁,还好,在这里闹事的人也只不过是一两个人,我都有这样的感觉这几个象是同一个公司的吧!!!

回复本条

    

石英钟

  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:18帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:993
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2007-05-30 22:46:00
2343楼
自我从上海某某公司的广东办事处出来之后,我的这个论坛就不增平静过,更加惨的是此公司成了这里的直流调速版块的版主,我这里更加是不得安宁,还好,在这里闹事的人也只不过是一两个人,我都有这样的感觉这几个象是同一个公司的吧!!! 不过,大家请放心,我不会因为这些人的干扰而放弃这个论坛!!

回复本条

    

乡村发现

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:2帖 | 58回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:75
  • 注册:2006年3月20日
发表于:2007-05-30 22:55:00
2344楼
主机1250KW,收卷630KW,电压660v的可逆轧机,要配多大的变压器????

回复本条

    

石英钟

  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:18帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:993
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2007-05-30 22:57:00
2345楼
问题:主机1250KW,收卷630KW,电压660v的可逆轧机,要配多大的变压器????

    回答:这个问题还是问供电局吧。

回复本条

    

李宗保

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:2帖 | 43回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:152
  • 注册:2004年7月02日
发表于:2007-05-31 10:13:00
2346楼
下面引用由民族英雄在 2007-5-30 10:35:00 发表的内容:
  赵本山先生拆了拐杖做担架,是好是坏?技术越来越厉害!牛!
--------------------------------------------------------------------------------------------
呵呵...........
宽容的定义令人越来越难以理解了,哎!.....

回复本条

    

用心良苦 _1

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:1帖 | 22回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:199
  • 注册:2006年11月16日
发表于:2007-05-31 16:35:00
2347楼
静坐常思自身过,闲谈莫论他人非......

回复本条

    

温州建敏

  • 精华:1帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:75帖 | 2612回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:4037
  • 注册:2005年11月06日
发表于:2007-05-31 17:32:00
2348楼
某某公司听说也不怎么的 ??
据知情透露是上海伟银并了他们的,但是继续用某某公司的名号
我也经常发表的问题/看法被删,小人而过,最基本的职业道德哪里去拉~~~~~
谢工我们永远支持你

回复本条

    

石英钟

  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:18帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:993
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2007-05-31 22:31:00
2349楼
静坐常思自身过,闲谈莫论他人非......

说得不错,是该静下来好好的想想的时候了。

回复本条

    

bbmzd

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 21回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:1900年1月01日
发表于:2007-06-01 15:51:00
2350楼
谢工  我们永远支持你
在你论坛里学到了很多东西 
受益匪浅 谢谢

回复本条

    

bbmzd

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 21回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:1900年1月01日
发表于:2007-06-01 15:55:00
2351楼
谢工  看了前面所列的现象
我现在碰到一个问题
270a590p拖动110kw电机
励磁电流抖的厉害  更换过励磁模块现象依旧
但是有时还不出现这个问题 自己头疼
那些插头都检查过了  
是不是前面板上的控制板有故障了啊  
要是买一块多少钱啊  谢谢

回复本条

    

bbmzd

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 21回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:1900年1月01日
发表于:2007-06-01 15:56:00
2352楼
还有 电机已经检查过 没问题

回复本条

    

李宗保

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:2帖 | 43回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:152
  • 注册:2004年7月02日
发表于:2007-06-01 18:26:00
2353楼
下面引用由bbmzd在 2007-6-1 15:55:00 发表的内容:
  谢工&nbsp;&nbsp;看了前面所列的现象<br>我现在碰到一个问题<br>270a590p拖动110kw电机<br>励磁电流抖的厉…
--------------------------------------------------------------------------------------------
校准励磁电流应该会好点[F CAL]

回复本条

    

石英钟

  • 精华:5帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:18帖 | 1369回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:993
  • 注册:2005年7月17日
发表于:2007-06-01 20:24:00
2354楼
问题:谢工  看了前面所列的现象
我现在碰到一个问题
270a590p拖动110kw电机
励磁电流抖的厉害  更换过励磁模块现象依旧
但是有时还不出现这个问题 自己头疼
那些插头都检查过了   还有 电机已经检查过 没问题
是不是前面板上的控制板有故障了啊  
要是买一块多少钱啊  谢谢

回答:此问题估计是,励磁控制板已坏了,可以试一下励磁控制方式改为电压控制,多数情况下电压控制是可以正常工作。但也不能排除主板的故障所引起。

回复本条

    

云中客:

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:2帖 | 32回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:100
  • 注册:2007年5月23日
发表于:2007-06-01 22:41:00
2355楼
石工,有591说明书吗?我公司有一控制器老烧板上的保险,
我的邮箱:huang770901@yahoo.com.cn

回复本条

    

bbmzd

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 21回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:1900年1月01日
发表于:2007-06-02 11:43:00
2356楼
谢谢各位指导
电压控制模式我也试过
以后有问题还要请各位大虾知道
小弟深表谢意

回复本条

    

海鸟 _51

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:1帖 | 161回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:450
  • 注册:2005年10月21日
发表于:2007-06-02 14:30:00
2357楼
石工
   您好!
   有一台590控制器可控硅坏,更换后用电压控制出现飞车现象,用测速发电机就正常,请教以下:是否存在其它故障点
                                  谢谢!!!

回复本条

    

gongkongedit

  • 精华:1044帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:14115帖 | 54470回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年9月08日
发表于:2007-06-02 16:24:00
2358楼
590P可逆装置能不能长期工作在逆变状态(发电)?他最大的逆变电流处于装置的额定电流能长期运行不?

回复本条

    

bbmzd

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 21回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:1900年1月01日
发表于:2007-06-02 17:10:00
2359楼
我也遇见过类似问题
  用电枢电压反馈飞车
  用编码器反馈就没事
请谢工指点

回复本条

    

gongkongedit

  • 精华:1044帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:14115帖 | 54470回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年9月08日
发表于:2007-06-02 17:32:00
2360楼
更换可控硅时可能是不是少接了两根线,他是直接接在直流输出上取电枢电压信号的.只是点建议,检查下.

回复本条

    

热门招聘
相关主题

官方公众号

智造工程师