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gongkongedit

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发表于：2003-08-17 23:40:00

楼主

普通4米,6米行车驱动可采用单电机联轴传动,但10米的行车因跨度大,如使用联轴驱动肯定不合适.因此想用两台电机(5.5Kw+5.5Kw)分别驱动,轨道是有齿轨道,需要同步.请高手帮忙!谢谢!!

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lhj

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发表于：2001-12-04 16:55:00

21楼

行车运行要求精度不高,使用一拖二可以.加编码器可使精度提高,使用丹佛斯VLT5000变频器同步卡控制精度可达万分之五.

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罗大

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发表于：2001-12-06 11:51:00

22楼

同步问题台湾的先生讲得很好，如在行车用一拖二的话，只要导轨安装符合要求一般没问题。本人长期从事电力拖动应用，欢迎各位同行多多交流。

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CTGUOXIN

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发表于：2001-12-06 17:14:00

23楼

可以采用数字锁控制方式，即主机为普通速度闭环控制（电机带编码器反馈），从机为编码器给定（来自主机），编码器反馈（来自从机）。这种控制，在起重机行业，已有成功应用。如感兴趣可与我联系！

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NSLF69

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发表于：2001-12-06 18:13:00

24楼

liping的方法最精确，其实6SE70采用主从传动就可以实现此功能，即一个转速环两个电流环，主装置采用的是转速闭环，主装置的转速环输出是从装置的电流环输入。这在双电机串轴或并轴传动上应用很广泛。

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jps

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发表于：2001-12-08 16:24:00

25楼

有关同步传动, 在台湾的例子是一条线接起来就行了请参考: http://www.jps.com.tw/FAQ/PDS/pds13.htm

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FUDI

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发表于：2001-12-25 16:44:00

26楼

同意CTGUOXIN的看法，采用数字锁控的方式（带编码器），一主一从，此种方式可以达到同步要求。我们在纸机的同步控制中采用此方法，效果理想。

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服务在线

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发表于：2002-01-17 14:03:00

27楼

关于同步控制，一拖二比较好。芬兰VACON变频器的“速度控制特性”较好，优于“转差补偿”，

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独上高楼

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发表于：2002-03-02 14:04:00

28楼

你好，可以用本公司生产的同步控制器结合安圣或丹佛斯变频器来实现。目前已有许多成功的速度（角速度、线速度）、定长度等应用。这类应用在纺织、造纸机械上应用很多。有兴趣我可以给你提供资料。

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frhcm

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发表于：2002-03-08 22:09:00

29楼

能拜读高手文章是一种享受，搞开发和设计变频器的就是不一样，建议高手们经常发表一些有深度的好文章。

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嘿嘿嘿嘿

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发表于：2002-03-13 11:00:00

30楼

可以以其中一台作为主动，另一台作为被动，跟随主动机，很容易实现，用编码器反馈，精度相当高，我们曾经用于纺机控制。

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zhengzheng

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发表于：2002-04-04 01:19:00

31楼

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zcyandy

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发表于：2003-07-22 14:25:00

32楼

如果您想精密随动，很简单，用伺服电机外加一块PMAC卡，保证您的从动精度在2个脉冲之内！

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万里无云

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发表于：2003-07-24 13:13:00

33楼

我现在就碰到需要同步的问题，希望高手们能，指点迷津，我有一个工程，有点类似于电梯，就是用两台3.3KW的电机吊一个5米长的载货台的两端，将载货台水平的提起，请问如何配置变频器（用一台还是用两台），我的信号通过滑触线传送，能否作成反馈系统，我的EMAIL：ykjianqing@163.net

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江阳梓

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发表于：2003-08-16 17:20:00

34楼

看行车需要同步精度需要，如果精度要求不高，用一台变频器拖动两台电机，实现方法最为简单。如果精度要求高，可以用两台变频器分别拖动两边的电机，一台变频器作为Master，另一台设为Slave.能很好的解决这个问题。

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jims

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发表于：2003-08-17 20:08:00

35楼

用一个同步控制器加双变频控利用角度传感构成闭环糸统可达到高精度要求本人有成功案例！

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飘柔

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发表于：2003-08-17 23:40:00

36楼

普通的行车控制需考虑实际的运用成本，可能有些控制贵了点

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