作为自动化行业百年企业,施耐德电气拥有最完美的变频器产品,并始终坚持以客户需求和节能为立足点,进而实现创新、简约和卓越的运营。随着变频技术的发展,在我们的生活中变频器的应用已经无处不在。只要您过去、现在、未来工作中接触使用过施耐德变频器,根据话题要求回帖至论坛,便可参与活动。
话题要求:(任选其一即可)
1、说说您与施耐德变频器有哪些心动的故事
2、在您使用施耐德变频器过程中遇到过哪些问题
3、对于施耐德变频器有哪些好的建议
本月奖励
抽取20名参与用户,奖励50元充值卡
终极奖励
我们最后将在合格案例中评选出:
1、积极参与奖获得5积分
2、原创风采奖10名获得15积分
3、金牌故事奖5名获得30积分
施耐德活动专题如下
寻找施耐德变频器达人活动于7月14日正式启动,创新的活动采取积分赛制。
第一阶段分为三个活动,每个活动都有机会赢取积分,在第一阶段活动结束后,工作人员将按照积分排名发放奖品。 小伙伴你们还在等什么,让我们一起玩“赚”积分,赢取千元大礼!
活动一:寻宗之旅(摄影大赛)
链接:http://altivar.gongkong.com/xzzl.aspx
活动二:浅谈变频器那些事
链接:http://bbs.gongkong.com/D/201407/567951_1.shtml
活动三:分享施耐德变频器应用案例
链接:http://bbs.gongkong.com/D/201407/567950_1.shtml
公司这两天接了新的订单,一条生产线运转起来了,我们用的施耐德变频器,型号是ATV302,功率是2.2KW,设备运行结束,全部停机,按照正常情况下,所有设备停止运行。突然感觉有台电机嗡嗡响,声音不大,要嘈杂的车间如果不仔细听,根本听不出来,这个电机带的传送带没有运转,摸电机电机温度在升高,打开配电柜发现变频器显示DCR,不明白啥意思,手册上没有这个故障代码,按了复位停止键恢复正常,仔细分析怀疑变频器有输出导致的,为什么没有停止呢?不是信号问题,可是重新上电运行后没有问题,打400电话问施耐德工程师也解释不清楚,请大家分析原因,谢谢!
2003年非典过后,我找到了专业对口的工作。从事起重机保护装置和电控系统方面的工作。7月15号入职,第一单是新疆一家铁路物流公司的《40吨门式起重机变频调速控制系统》。初步接触变频器和起重机,很多都不了解。我们几个新人边学边用。第一个试验项目就是变频器的力矩控制能力。我们自制了一台1吨小吊。做了3个月试验,统计了一堆数据,分析了一个规律。这就是起重机载荷自动识别技术。
2003年9月创新公司正式把起重机轻载高速自动增效运行功能写入说明书。同时,起重机电控系统载荷自动识别技术也在2004年成功应用到40吨门机变频控制系统中。通过该技术的实施,物流公司取消了起重机副钩机构,而采用一钩带两钩,通过我们的软件来实现不同载荷自动变速的功能。这一功能大大提高了起重机的工作效率,受到了用户的好评。
时过境迁,我还一直保密着这个技术,现在终于有人捅破了。想来也是,好的技术不转化为生产力,也是废纸一张。
2004年1月 施耐德ATV58系列变频器上提到有关力矩控制的问题。
2004年3月 施耐德ATV68系列变频器上开始应用,但没有明确说明。
2006年3月 施耐德ATV71系列变频器上明确提出高速提升,负载自动测量。
ATV71变频器的高速提升功能的速度给定模式的原理与应用
高速提升功能是根据估算负载 (转矩计算) 来获得速度给定限幅的。
1.在电动机象限-上升过程:
最大允许运行速度的计算值=速度给定值×额定频率×上升系数COF的函数。
2.发电机象限-下降过程:
最大允许运行速度的计算值=速度给定值×额定频率×下降系数OTR的函数。
3.工作过程:
获得运行命令后,变频器实际速度沿斜坡升高,当变频器速度超过称重速度OSP,变频器开始称重,在称重时间段tOS内,速度将稳定在转速OSP以执行称重功能,在称重时间tOS内,若给定频率FrH减少到称重速度OSP以下,则最高转速计算停止,不进入高速提升功能。
如果完成了称重的过程,变频器的速度将会沿斜坡升高到速度给定值:
若给定频率FRH < 电机额定频率 (FRS),则频率被设定为 FrH。
若给定频率FRH >电机额定频率 (FRS) ,则频率输出被设定为FRH ,但不会超过估算出的最高转速。如果速度给定值大于最大允许运行速度,变频器将会沿斜坡加速直到达到计算出来的最大允许运行速度运行。
在获得停车命令或改变运转方向命令之前,变频器的速度将保持在计算的速度限幅内。图1给出了速度给定值工作模式的工作时序。
2010年有专家发表于《起重运输机械》期刊第8期上的技术研究论文