智能地球e刊有奖活动第一期---中国制造业如何突围？ 点击：686 | 回复：34
在今年4月召开的博鳌亚洲论坛中，中国制造业的战略突破成为了博鳌分论坛(博鳌制造业圆桌会)的主题，此次中国制造业领袖圆桌会，将汇集全球制造业精英领袖，探讨中国制造业在后金金融危机时代，发达经济体再工业化大背景下的产业转型升级和全球战略突破路径。
之所以如此关注中国制造业的突围路径，源于中国制造业正在面临的转折难题。
一方面，欧美发达国家为了应对债务危机，增加就业，正在出台政策措施，吸引制造业回流；另一方面，长期处于微笑曲线底部，以价格获取竞争优势的中国制造业企业，已面临劳动力、原材料成本上升，利润缩水的困局。
“十年河东、十年河西”。21世纪前十年是发达国家去工业化，中国承接产业转移的黄金时期，然而这一进程是否会发生逆转？未来十年是否会成为发达国家再工业化、夺回制造业的十年？面对压力，中国制造业企业该如何应对？
这些问题已成为中国制造业领袖们共同思考的方向。为了对上述问题有更清晰的认识，我们就这些话题展开了讨论，请大家为中国制造业的下一步发展，贡献自己的观察和智慧。
一、参与方式：阅读专题内容后，在本帖回复中说出自己的观点即可，参考资料：专家解说中国制造业如何突围（http://www.advantech.com.cn/intelligentplanet/?utm_source=gongkong&utm_medium=textlink&utm_campaign=bbs_no_1 ）
二、活动时间：活动每半月一期，每期一个话题。
三、奖励措施：每期选择
一等奖两个：各奖励研华背包一个
二等奖五名：各奖励研华U盘一个
参与奖十名：各奖励50积分
四、评奖方法：
1、对以上话题进行讨论，角度准确，观点鲜明，剖析透彻，论据紧扣主题，充实有力，逻辑合理。
2、准确把握题目内涵和外延，能多层次、多角度理解，论点鲜明，对题目能在广度上展开，在深度上推进，整个讨论过程条理清晰，能给人以层层递推的美感。
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1.中国制造业现状
随着能源资源、劳动力、土地等要素成本的快速上升，中国制造业的综合成本已超过印度、越南等一些新兴发展中国家。中国制造业长期依赖的低成本比较优势逐步削弱，新的竞争优势尚未形成。
2.如何保持持续快速增长势头，同时推进产业结构的优化升级
“十二五”是中国加快工业转型升级，实现从制造大国向制造强国转变的关键时期。加快建设制造业强国，要紧紧围绕科学发展这一主题和加快转变经济发展方式这一主线，强化自主创新、商业模式创新和体制机制创新，大力发展战略性新兴产业，培育新的增长点，加快形成新竞争优势，建设转型升级新载体，不断增强制造业核心竞争力和可持续发展能力。总的来说，就是要“以新求进”。
中国的制造业未来的发展将会是一个优胜劣汰的转型时期，人工成本的不断提高，市场的不断饱和，对于企业来说，将是一个挑战，只有加快转型，适应市场需求，才能立于不败之地。
中国制造业的发展已经不能满足于在低端化市场的发展，应该尽快加快科技转化能力，想高端化、高科技化、高智能化发展，不能在追求打资源消耗战。
中国的制造企业将会逐渐放弃粗放的发展，开始走品牌化道路，市场杂乱无章，价格战不断的制造业市场已经显出疲态，消费者也不再一味的追求低价格，在这场无硝烟的战争中，谁能尽快树立品牌，得到消费者认可，才能在未来中有一席之地。要想成为一家成功的企业，就必须要有自己的核心技术和品牌。这也是整个制造业升级的先决条件，中国乃至亚洲的制造业，如果不能掌握核心技术，不能自主研发，就会变成一个纯粹的加工厂。格力正是因为有自己的技术，才使得品牌得到了提升。
总能来说，制造业突围一是要坚持产业升级和结构调整，大力推动自主创新，扶持中国制造业进一步转变观念，构建可持续的绿色工业体系；二是继续坚持改革开放，推行行政审批制度改革，推行投融资制度改革，与国际接轨，构建良好的市场环境和商业环境，吸引全球的优势企业向中国转移；第三是进一步扩大内需，减少和避免过度依赖出口。
中国的制造业未来的发展将会是一个优胜劣汰的转型时期，人工成本的不断提高，市场的不断饱和，对于企业来说，将是一个挑战，只有加快转型，适应市场需求，才能立于不败之地。
中国制造业的发展已经不能满足于在低端化市场的发展，应该尽快加快科技转化能力，想高端化、高科技化、高智能化发展，不能在追求打资源消耗战。
中国的制造企业将会逐渐放弃粗放的发展，开始走品牌化道路，市场杂乱无章，价格战不断的制造业市场已经显出疲态，消费者也不再一味的追求低价格，在这场无硝烟的战争中，谁能尽快树立品牌，得到消费者认可，才能在未来中有一席之地。
总而言之，说了这么多最终总结为以下几点：
1、对外来的先进技术，要取其精华弃其糟粕。
2、别一味的复制COPY，也要有在COPY的基础上有自己的创新。
3、不要沉迷于现状，别以为搞出了跟小日本一样的PLC就以为很牛逼了。
4、已经发展起来的工控厂商不要一味的盯着国内市场，要跑到欠发达的那些地方去（例如：非洲）
5、总体来说是国人的利益心理太重，就像前几天有人在机器人群里面说的。。。国内研发机器人的没几个学过动力学、工程力学、产品外观艺术的。。。只要外观过得去/暂时能用就忽悠过去了。。。
面对国际竞争 中国制造业应正面突围
在工业发展到今天的情况下，社会不断被前沿技术整合，互联网、物联网及新型能源的开发，无不推动国际社会进行恶性竞争。中国制造业从手工到机械化的进程。已经趋向传统制造剥离的境遇。制造业的突围已经让企业家们不得不努力实现。
下面的报道是最新的突围观点：
美国超级市场里正有越来越多的“中国制造”被“印度制造”“越南制造”取代，在激烈的国际竞争中，越来越多的欧美国家扛起了“再工业化”的大旗......中国制造业无论是高端制造还是低端加工，都在面临前所未有的挑战。近日，在南京举行的2012中国制造业信息化高峰论坛上，本网记者就中国制造业发展和参与国际竞争问题等问题专访了长期在亚洲地区工作的贸易专家Michael MUDD。他表示，中国制造业唯有不断增加知识产权含量、努力向产业链上游攀升，才能在竞争中实现持续发展。
原有优势不断丧失 制造业转型势在必行
记者：相对于其他国家，您对中国制造业目前的发展有怎样的认识？
Michael MUDD：据我了解，生产同样的产品，中国企业要比日本企业多使用2-3倍的资源。所以我认为，中国应该学会更聪明更智慧的进行生产。目前，中国员工工资上涨的幅度较其他国家更快，如何提高企业效率将是企业家需要认真考虑的问题。所以中国不能总依靠低成本、低工资的优势，当制造业提高到更高的水平后，这些原有的优势就不存在了。
记者：您说中国制造业在国际上竞争的优势正在丧失，具体表现在哪些方面？
Michael MUDD：据我了解，近年来，中国原材料成本上升超过62%，销售、人工和财务超过13%、12%和4.5%，工人工资平均涨幅达到12.9%，再加上汇率因素的影响，所以中国在成本上的优势正在丧失。而且，我感觉中国制造业目前正面临邻国在低水平上的激烈竞争。今年我去美国出差，发现他们大型超市里已经没有那么多中国制造的东西了，越来越多的商品正在被印度、越南等其他亚洲国家所替代。
今年一季度以来，中国广东东莞、浙江温州、江苏苏州等中国制造业最为密集的城市和地区，无论在进出口额还是投资总量都有一定下滑，经济景气指数、企业家信心指数也因此在低处徘徊。而且，在刚才的论坛上，很多专家也都对中国的制造业表示担心，因为中国一直处于制造业低端部分，而且现在正面临成本上升带来的巨大挑战。
虽然中国制造业正在艰难转向，但是，留给中国的时间已经不多。我们知道近年来，美国、欧盟为代表的发达国家纷纷提出“再工业化”战略，美国奥巴马政府提出《重振美国制造业框架》，要求确保美国在先进制造业的领先地位，法国新总统上任后，开始由财政紧缩向刺激经济转变，特别是发展制造业。所以，对中国制造业来说转向势在必行。
新竞争规则带来风险 审核所购软件助制造业突围
记者：论坛上，您提到美国的《不正当竞争法案》，这个法案对中国制造业的发展有那些影响？
Michael MUDD：概括的说，《不正当竞争法案》指的是，制造企业若在生产过程中使用未购买的知识产权(如软件)，则不得在美国出售其产品，不管产品在哪个国家生产。这一规定也适用于所有美国境内的公司。所以这并不是贸易保护，而是执行一系列现有的旨在降低失业和解决其他问题而制定的贸易规则。
其实避免《不正当竞争法案》带来的风险，只需要制造企业在购买正版的信息技术产品后，对其所使用的信息技术许可证进行审核即可。这个审核可以由与出口商有过交易的现有企业完成，之后不过是提供出口过程中所需的另一个文件而已，和执行近来颁布的关于生产中环境因素的规定类似。
记者：使用软件管理审核会加大制造商的成本么？您怎么看待中国制造业转型的前景？
Michael MUDD：制造企业往往会使用过量的信息技术，所以软件管理审核实际上是降低了制造成本。而且，少装些软件，计算机会运行得更快，消耗的能源和产生的热量也更少。
至于中国制造业转型的前景，我觉得中国目前在教育和基础研究上的投入已远远高于印度、俄罗斯等国，正在向日本、瑞典等国看齐。所以我认为，中国在知识上的投资将在今后看到很大成效，只要制造业坚持转型，按照国际规则参与竞争，我确信中国有能力从“制造大国”转向“创造大国”
从上面的报道中，我们知道我们中国的制造业不突围已别无选择，那么突围方式和突围目的才是我们需要思考的。简单的复制只有死路一条。
酷酷
重压之下中国制造业如何整体突围？以代表制造业重头的汽车业为例。中国汽车工业就是依靠持续性创新在全球汽车业低迷时逆势而上。全球产能过剩背景下的汽车业格局重塑已经初露端倪。美国通用汽车公司近日发表预测称，2009年美国国内汽车销量估计将下降到1982年以来最低水平，只有近1050万辆。刚成为世界第一大汽车商的丰田也面临同样的命运。日前，丰田汽车计划2009年将母公司的全球汽车产量削减20％至650万辆。欧洲汽车制造商协会公布，1月份欧洲新车销售同比下降27%，降至20年来的最低水平。而相比之下，中国汽车工业协会统计显示,今年一季度国内车市在去年下半年出现负增长的情况下止跌回稳,4月份车市销量达115万辆，同比增长25%。其中自主品牌和小排量车成为这一轮车市增长的主力军：1.6升及以下小排量轿车，销量达41.9万辆，同比增长56.5%，前4个月自主品牌乘用车占有率达到46%，自主品牌轿车接近30%，继续保持市场占有率第一。
中国汽车业为何能在国际汽车业巨大纷纷倒下时独占鳌头？本世纪初，当全球因特网泡沫破裂之时，信息革命加上能源革命，中国汽车工业的发展迎来了难得的第一次发展机遇。中国的汽车工业不再走“引进——落后——再引进——再落后”的怪圈思维模式，而是紧紧抓住世界汽车技术的最新高端领域，大力发展新能源汽车，在电动汽车和燃料电池汽车关键性技术的研发方面取得了重大突破，利用短短8年的时间，使我们的新能源汽车技术与世界继续实现同步。因此，中国汽车业的全面赶超战略应成为中国制造战略突围的模范样本，而随着中国制造的全面升级，中国经济将迎来更强劲的发展。
个人观点：
1，企业知道必须进行智能工业革命。
2，国内的科技公司比如研华公司必须开发出提供智能工业革命的产品，比国外的便宜，好用，不要经常出问题，满足智能工业革命工艺要求。
Michael MUDD：据我了解，近年来，中国原材料成本上升超过62%，销售、人工和财务超过13%、12%和4.5%，工人工资平均涨幅达到12.9%，再加上汇率因素的影响，所以中国在成本上的优势正在丧失。而且，我感觉中国制造业目前正面临邻国在低水平上的激烈竞争。今年我去美国出差，发现他们大型超市里已经没有那么多中国制造的东西了，越来越多的商品正在被印度、越南等其他亚洲国家所替代。
今年一季度以来，中国广东东莞、浙江温州、江苏苏州等中国制造业最为密集的城市和地区，无论在进出口额还是投资总量都有一定下滑，经济景气指数、企业家信心指数也因此在低处徘徊。而且，在刚才的论坛上，很多专家也都对中国的制造业表示担心，因为中国一直处于制造业低端部分，而且现在正面临成本上升带来的巨大挑战。
个人观点：
1，企业知道必须进行智能工业革命。
2，国内的科技公司比如研华公司必须开发出提供智能工业革命的产品，比国外的便宜，好用，不要经常出问题，满足智能工业革命工艺要求。
1、宏观调控陷入两难选择
为抑制房地产价格以及CPI的过快上涨，国家采取了相对紧缩的信贷政策，导致经济下滑，实体经济资金异常紧张，企业应收账款快速增加，企业之间三角债规模加大，企业互担互保的现象严重，大部分中小企业资金链非常紧张。中国宏观调控既要控制房价和CPI，又要保持经济的稳定增长，宏观调控陷入两难选择。
2、高房价依然是制约经济发展的主要障碍
过去10年的房价快速增长，导致大量资源（资金、原材、消费能力）向房地产行业集中，导致我国企业制造业成本（土地、房产、人力资源成本等）快速上升，随着房地产泡沫的不断加大，导致我国金融体系风险加大。高房价已经严重制约了我国经济的进一步发展。
3、出口乏力。全球经济进入调整期，美国缓慢复苏、欧洲陷入欧债泥潭，日本经济不振，加上钓鱼岛事件，使日本政府搬起石头砸了自己的脚，日本经济更加艰难。同时，人民币继续升值，导致出口增长幅度连续下滑，2012年实现进出口额增长10%的目标比较艰难。
首先，咱觉得中国制造业，首先要树立知识产权保护的意识。山寨也是中国制造，其实有些山寨－－你是缺乏知识产权保护知识，比别人申请保护晚了而已。
第二，所谓的中国劳动力费用开始高了，土地成本上去了，其实劳动力不是关键的，土地或许是关键的。不过制造业需要改变的是，商务运作的改变。别总想着暴利了，中国市场－－现在是商业气息太浓，就是倒腾下就赚不少钱，本来制造业出厂的成本不高，倒腾几次到最后消费者手里就高了，然后倒腾一次－－税就多交一次，不交税的老板就发财了。说道这个，其实政府应该负责的，就是如何引导和规范这个新型的中国市场经济，如何保证这个市场的交易都是公平竞争的，而不是仅仅收税收服务费就完事了的，老百姓和制造业交税，不是给你发工资的，是需要你政府部门来规范一些公平的东东的，或者创造一些公平的规矩和规则，而不是仅仅收钱<此处内容被屏蔽>的。
第三。制造业的突围，确实是需要改变运营转型的模式的，一招鲜吃遍天的时代是过去式了，而期间大型的制造业的突围尤其需要更新思维；惯性大，想跟上步伐更是难。比如简化产品开发申报审批等等制度，这都是必须的啊。说白了，审批的婆婆不为你赚钱不赚钱操心，只是考虑同不同意给你上这个项目，这样的婆婆还少么？
第四、制造业要想突围，是必须改革，但是不能总是那样改革－－为国家或企业利益而甩包袱。以前好多企业都是在效益好的时候，员工得不到多的收入，企业赚的钱－－扩大生产规模的，根本没考虑产品的未来会发展啥样的？而企业亏损后，受伤的总是企业员工；改革－－必须改变以前那种－－可以同吃苦不能共享福的分配制度。这样才能提高制造业员工的积极性。这也就是收入分配制度改革。
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