如何处理急停按钮? 点击:0 | 回复:81



亡魂幽歌

    
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发表于:2005-10-19 19:34:00
楼主
请教各位: 我也曾做过几个小工程,可总是搞不清应如何处理这个急停按钮? 一 紧急情况下,如果是通过急停切断外部电源,那么机械上所有的电磁阀将同时失电,各气缸将返回失电位置. 二 把急停做为一个输入点,急停时,让系统停止在当前状态,一切按钮操作均失效. 应如何处理,请各位指点! 小弟多谢了!



就是好学

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发表于:2005-10-19 19:53:00
1楼
把急停做为一个输入点,急停时,让系统停止在当前状态,输出操作均失效.

广州科达

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发表于:2005-10-22 06:53:00
2楼
“大件事”啦 把它等同启动“紧急应变系统” 所以先要向客户清楚了解整个过程和要求 再另外写一段由该按钮触发的程序

cpp

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发表于:2005-10-22 09:02:00
3楼
Normally, emergency stop has to stop all of the power supply.

阳光好东东

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发表于:2005-10-22 09:06:00
4楼
应该是第二种,让设备停止在当前状态

老菜鸟

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发表于:2005-10-22 12:19:00
5楼
不管你怎么搞,都说得过去,没有相关强制性规定。 1、如果象升降机这样的不能随意动作的设备(随意动作将可能危及人身/设备安全)的电磁阀采用的是双线圈(停电后状态保持,而不是弹簧复位),应当采用第1种方式(象阻挡器这样的设备就不用管它了),该方式编程最方便。 2、如果象升降机这样的不能随意动作的设备的电磁阀采用的是单线圈,应当采用第2方式,不过该方式编程复杂一些。 3、不管你怎么搞,有一个原则:象升降机这样的不能随意动作的设备在急停后是不能够再返回到动作以前的状态的! 如果你是完美主义者,希望急停后汽缸即使正在动作时也能够立即停止,那么你就不要选用2位5通电磁阀,而应当选用3位5通电磁阀,不过价格贵一些哟!

亡魂幽歌

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发表于:2005-10-22 19:26:00
6楼
多谢各位指点!

cang001

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发表于:2005-10-22 19:50:00
7楼
一般来讲,装置中设置紧急停车功能,主要目的是在装置出现严重问题时,为保证人员、设备、环境及装置的安全,通过已开发的紧急停车程序,将装置生产带入以设计好的安全状态。 因此,你说的一、二两条都不太准确。

亡魂幽歌

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发表于:2005-10-22 20:40:00
8楼
这么说,这里面还真是有大学问啊?还请各位多多指点,小弟也好有些长进。

cang001

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发表于:2005-10-23 23:36:00
9楼
紧急停车系统定义:当过程参数越线、机械设备故障、系统自身故障或能源中断时,紧急停车系统能自动(必要时也可手动)地产生一系列预先定义的动作,使得工艺装置与操作人员处于安全状态。也称安全联锁系统。(见HG/T20511-2000) 一般来讲,用于易燃易爆的装置。 紧急停车系统设计较为复杂。 需要安全等级分级(分级过程较为复杂,需要工艺专业知识、相关操作经验及类似装置的经验等专业知识,非自控一个专业可以做到的) 然后再根据安全等级分级确定硬件及软件程序。 以上详细内容见HG/T20511-2000标准

什么都不懂

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发表于:2005-10-24 08:25:00
10楼
各位大哥真是人才啊!!!见了你们发的贴子真是让我受益菲浅啊~~~~

老五※

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发表于:2005-10-24 09:08:00
11楼
备用

亡魂幽歌

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发表于:2005-10-26 16:31:00
12楼
请问:我想找一些与PLC相关的电气柜及相关电路设计方面的书籍,比如一些硬性的标准,不知都有哪些?在哪儿可以下载到或买到?

楼外楼

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发表于:2005-10-26 16:59:00
13楼
1.小系统好办一点,使其成为所有执行机构动作前的一个条件,它失去,执行机构失去动作,安全性能可以与气动或液压系统协调。
2.大系统的话复杂一些。我是做冶金生产线设备的,急停较复杂,涉及到怎样控制传动设备。总之工艺不同,急停就不尽相同。

haixun

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发表于:2005-10-27 12:54:00
14楼
应该是第二种,他比较安全,第一种多多少少对人有危险

denghuhu

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发表于:2005-10-27 13:09:00
15楼
受益菲浅

cang001

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发表于:2005-10-27 14:31:00
16楼
补充说一下,紧急停车并不意味着全部仪表设备控制失效,紧急停车也许还要有控制继续进行.
如反应器在生产过程中因某种原因内部压力超过设定压力,需要紧急停车,并不是说所有控制阀门应保持原位或返回失电位置.为了安全考虑,工艺系统可能要打开排料阀,关闭进料阀门,通入蒸汽,同时可能要向反应器内部通入阻聚剂或其他物料,停止反应,以保证装置安全.
这完全是设计紧急停车系统时,已设计好一套控制方案,只要生产过程中所要求的参数达到启动紧急停车系统的触发条件时,紧急停车系统就会启动.
当然,这仅仅是一个非常简单的例子,紧急停车系统的构成如我在上一贴中所叙,比较复杂.

超级避震器

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发表于:2005-10-27 15:14:00
17楼
我觉得要是在机台上用的话,急停最好不要让汽缸保持原位或者是退回,装个排气阀比较好.让它们全部失去动作.我曾经就被同事按急停时突然退回的汽缸个打过,还好不严重.

老工控

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发表于:2005-10-29 09:11:00
18楼
很好,欢迎继续讨论

loden

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发表于:2005-10-29 09:27:00
19楼
这要看设备需要的安全等级了,下面有一篇文章可供参考;
但是是欧洲标准,我国的标准不知道怎样。

浏览地址:
[url=http://www.gongkong.com/tech/class/file/268.doc]http://www.gongkong.com/tech/class/file/268.doc[/url]

密密麻麻

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发表于:2005-10-29 13:02:00
20楼
[b]我认为紧急停车最好保持在原位,这样比较安全,最好不要返回其实位置,等系统完全稳定下来后再返回愿位置最佳!!![/b]

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