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发表于：2004-12-21 13:34:00

楼主

　　最近维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！他想很久都弄不明白为什么会这样！原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！

本文章完整内容： http://wenku.baidu.com/view/d7c1a0eb172ded630b1cb603.html

广州通达电梯变频器维修中心：http://www.gztd-98.com/ 020-88281886，13302251238，手机QQ:864828689)。

A240-22K变频器，都是坏模块！原因是保养不好，如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块（PM100CSM120）是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高！好的模块也难找！如果你的变频器还没坏，则要多加小心保养！特别是这几天天气炎热！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严重！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似！有的电工没看清楚就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线就是地线！请三菱变频器用户小心接线　　　　　　　

很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小，其实很简单，只要用电容表，测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大！注意要在同类型的模块中比较！　　　　　　　　　　

有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不明白变频器只会降压，不会升压！！原来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！　　　　　　　　　　　　　　

　有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理，原来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起，电工以为从R、T引来两条线没有分别，结果把R接到S1、T接到R1，造成相间短路，由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层，结果把电源板烧掉，爆开成两层！一般情况下没必要接辅助电源（R1、T1）！　　　　　　　　　　　

　有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后就说模块质量不好！假负载就是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以），串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回上任何地方断开，串上这电阻！这个电阻起到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后测量变频器输出正常，才把这假负载撤掉！！　　　　　　　　　　　

很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏！这种情况是我们经常见过的，去年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显！后来我们想了一个被动的保护方法，就是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，保护了变频器，变频器故障率大大减小，压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办大事！　　　　　　　　　　　　　

　　　　　并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点（或几个并联）！当压敏电阻发生作用时它是完全短路！这时也要求你的空气开关质量好，反应快！保护电流也不要太大！接的地方当然是空气开关的输出端！　　　　　　　　　　

　　　今天有的朋友打来电话，说到压敏电阻问题，他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应该有保作用！但根据我们修过的变频器的实际情况来看，轻伤的就只烧断电路板的铜线，重伤的就烧坏整流模块，开关电源，CPU板，电容，造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞；爆炸时发出强大的静电及电磁波（很象雷击）；烧断电路板的铜线使空气开关不动作。所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多！　　

　　　　顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元，原因就是受到我们的启示，用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板！可见效果是明显的！！　　　　　　　

　　有的人买模块时要求型号一字不差！其实完全没必要这样，如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是一样的，前者只多了四个定位脚！由于IGBT模块的驱动是电压控制，有更好的互换性，只要耐压、电流参数一样，不同型号的IGBT模块很多是可互换！有的安装尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还需要考虑其放大倍数，互换性差一点！我们维修变频器那么便宜就是充分利用模块的互换性，避开用市场上热销的模块，不然模块价格高或难找到！　　　　　　　　　　　　　　　怎样选购模块：维修变频器，判定模块的质量也是关键！首先你要看模块是否被拆开过（看外观痕迹），现在有很多模块是维修过的，参数正常但质量很差！耐压值是最重要的参数，可用耐压表测量，输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比较判定大小！IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其是否能动作，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，可使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E关闭！这方法是最简单最基本的测量方法，是维修新手可以做到的，专业的可不是这样测量！(广州通达变频器元配件及维修中心 http://www.gztd-98.com/ 020-88281886) 　　　　　　　　　

不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！　　　　　　　　　　　　　　　　

　　我们经常看到有的维修高手过于自信，维修变频器不用假负载，觉得太麻烦，结果还是有烧模块的可能！如果用假负载，几乎可做到万无一失！除非你买的是假模块！！　　　　　　　　　　　　　

　　　　很多人搞不清富士G9-5.5KW变频器整流模块CVM40CD120的结构，在这里简单说一下：　　　　　　　　　　　整流部分：R、S、T、A（+）、N-（-）　　充电可控硅：A、P1、Gth（触发）　　　　　　制动管：DB、N-、G7（触发）；DB、B+ 是其续流二极管　　　　　　电源开关管：D8、S8、G8 　　　　　　热敏电阻：Th1、Th2 　　　　　　　　　　　　　　　　

山肯MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数恢复出厂值（参数36=1）！　　　　　　变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26 　　　　　　 15KW-28 22KW-30 30KW-31 　　　　　　 45KW-33 75KW-35 110KW-37 　　　　　　其它功率类推！　　　　　　　　　　　　　　　

有的人为了提高电机的转矩，常把变频器的转矩提升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的启动电流会很大，经常跳“过流”，也容易损坏模块！转矩提升应适当，可慢慢调上去并观察电流大小，负载大的最好用“矢量控制”，这时变频器能自动地输出最大转

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zhanghf

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发表于：2006-04-18 16:49:00

2641楼

好地方

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zhanghf

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发表于：2006-04-18 17:03:00

2642楼

求李老师指点：三菱的三相380v变频器上电，我用三相380V电源中的R、T相接到变频器的L1、L3相是否可以？谢谢
我的邮箱：zhfben@gmail.com

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哭泣的大笨熊

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发表于：2006-04-18 17:08:00

2643楼

李老师您好，感谢上次您赐予我问题的答案。
现还有一问题请教：自2006年因钢铁价格急剧下滑，导致钢铁业在节能降耗上下足功夫，许多变频器厂家，尤其是中高压变频也开始涉足开拓新领域，到底变频器能否节能，以及如何节能，节能与否到底站在哪个角度来考虑？
敬请赐教！

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小张》

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发表于：2006-04-18 18:36:00

2644楼

乘风追日你好！
你单独对驱动板上电显示和电压正常吗？你那机器主接触器好吗！有西门子问题可以交流13736493966 QQ群22696866专门探讨西门子变频器系列问题，有意可以加一下！

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电外行

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发表于：2006-04-18 20:01:00

2645楼

顶一下

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李春发

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发表于：2006-04-19 08:45:00

2646楼

1）到底变频器能否节能，以及如何节能：本帖前面有讲，也可在版头搜索“变频器节能”。
2）三菱的三相380v变频器上电（维修试机），单相要接在变频器的R、S端上，因为电源是从在两端引线。
3）输出部分有两个霍尔坏也会使施耐德ATV58的变频器显示1n1。

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smilewxy

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发表于：2006-04-19 09:58:00

2647楼

李工：你好，我这儿有一个东芝2。2KW变频器，送电后，电源指示灯和显示面板均无显示。请问什么问题该从何着手？

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赵龙1

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发表于：2006-04-19 11:25:00

2648楼

好地方,我每天都要看一看

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王厚申

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发表于：2006-04-19 12:30:00

2649楼

我有一个丹佛斯4千瓦的变频器只要一送电就有过压的警告电源也没有接错我试着去让它回复出厂设置可是不管用各位老师指点我也不知道应该从哪里查请多指点。还有就是那个4千瓦安邦信变频器面板上的任何键都不管用，外控也不管用，设置也没有办法设置，请多多指教，谢谢！

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李春发

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发表于：2006-04-19 16:00:00

2650楼

1）丹佛斯4千瓦的变频器只要一送电就有过压：电压检测电路是否尘多？4千瓦安邦信变频器面板上的任何键都不管用则可能是主板坏。

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qianleyan

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发表于：2006-04-19 16:34:00

2651楼

我想问一下，三菱的变频器型号为FR-A740-0.75KW-CH能完全代替FR-A540-0.75KW-CH这一型号是吗？它们的尺寸规格是否完全一致？请回答。谢谢

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gongkongedit

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发表于：2006-04-19 18:41:00

2652楼

李老师您好：富士Ｐ１１　３７ＫＷ　ＯＨ１散热片过热主控板发热怎么会事？　谢谢！

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东方红茶

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发表于：2006-04-19 19:31:00

2653楼

李工你好,我有一台VFD015A43A变频,参数只有60项的,属于早期产品,现在为80项的,变频器现在运转正常,但一按停止键报警OCA,怀疑减速时间过短,没有说明书,试调整参数无效,好象有密码保护,请指教!你哪儿有说明书吗?

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李春发

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发表于：2006-04-20 08:42:00

2654楼

1)VFD015A43A变频一按停止键报警OCA:直流制动量是否太大，参数28-31全设为“0”。加减速时间参数为11、12，可能与这没关系。
2）富士Ｐ１１　３７ＫＷ　ＯＨ１：检查，风扇或主板坏。
3）FR-A740-0.75KW-CH能完全代替FR-A540-0.75KW-CH这一型号，外观尺寸差不多。

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乘风追日