数控系统与不同品牌驱动器连接-专业自动化论坛-中国工控网论坛

发表于：2022-09-15 10:10:56

楼主

一台数控专机，其动作与车床相似，伺服电机的功率较大。采用大森9i数控系统，配登齐20KW伺服电机。

整个电气控制都很简单，之前也做过大森系统与其他品牌伺服配合的改造，所以没详细看手册，按插头位置焊了连接电缆。控制电路做完，电缆都插好，通电试验，按启动按钮给系统上电，开关电源马上保护。查出是数控系统与伺服驱动器的连接电缆造成24V电源短路。详细查看系统手册和驱动器手册，才知内部com连接不同。

数控系统输出端内部光耦三极管的集电极接com是+24V，发射极输出高电平有效，没有限流电阻；驱动器的输入端是光耦二极管的负极，内部有限流电阻，低电平有效，com是-24V。焊电缆插头时，将二端com连接了，造成24V电源短路。

数控系统是高电平有效，驱动器是低电平有效，这样数控系统与伺服驱动器的控制信号就没法直接对接了，只好采用中间加光耦转换，电路图如下：

一个光耦和一个电阻体积不大，能放到插头里。通过光耦，实现了电隔离信号传送，上电试验，功能正常。

另外，有很多伺服驱动器的输入端是双向发光管，不接内部电源，那样就没这问题了。PLC的输入端就是双向光耦。

这是数控系统与通用伺服驱动器连接的一个例子，其实，电气控制中，有很多不同信号电平对接的问题。比如，PLC与各种传感器、变频器、仪表、各种智能模块等。如果遇信号电平转换，使用光耦是个有效的办法。

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发表于：2022-09-15 10:22:44

1楼

10年前给某杂志投稿。

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发表于：2022-11-27 09:43:12

2楼

不同系统链接，这是设备改造经常遇到的问题。

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