使用工业内窥镜查找民航发动机缺陷的过程，称作孔探检测，所用的工业内窥镜也常被称作孔探检测设备。应用比较多的孔探检测设备有光学直杆内窥镜、光纤内窥镜和电子内窥镜，下图是北京韦林意威特工业内窥镜有限公司提供的这三种孔探检测设备的产品图。那么，哪种检测设备的成像清晰度好呢？我们先看一看成像原理的差异。

光学直杆内窥镜：被检对象的影像经由物镜成像后，由一组光学透镜传输到达目镜端，检测人员直接通过目镜观察。光信号没有经过转换，图像原汁原味，非常清晰，查找细微缺陷的能力很强。但是不方便进行数字化的存储与管理，需要外接图像处理设备。

光纤内窥镜：同上面介绍的直杆内窥镜类似，光纤内窥镜也属于光学内窥镜，但是它不是由一组透镜传输光学影像，而是采用了光纤束，即由若干光纤共同传导光学影像，检测人员在目镜端看到的是若干个光学图像点组成的影像，视觉效果上有网格，或者说呈现蜂窝效果。

电子内窥镜：利用探头前端内置的光电传感芯片CCD将光学影像转换为了电子数字信号，并在显示器上呈现。这样的工作原理就决定了，孔探检查者看到的检测影像经历了光学信号转换为电信号的模数转换过程。

根据上述工作原理，不少人认为直杆镜和光纤镜的图像清晰度没有问题（后者会因为网格效果逊色一些），同时担忧电子内窥镜因为信号转换会带来图像质量的损失，导致最终孔探检查者看到的影像会有一定程度的失真。这种想法不无道理，的确信号转换会有一些影响，但是随着数字信号处理以及图像处理技术的发展，图像的清晰度已经越来越高，电子内窥镜同样可以呈现逼真画质，而且还能享有数字化带来的好处。例如：Waygate内窥镜MViQ，在成像方面具有以下特点：

1. 高强度LED光源和先进图像处理技术可改善图像亮度；

2. 百万像素让图像细节更加丰富，多次放大检测画面依然清晰；

3. 具有5倍数字变焦和新型动态图像处理系统；

4. 采用自适应降噪(ANR)和高动态范围(HDR)静态图像捕获技术，捕获高度清晰的实时视频和静态图像。

所以完全不用担心电子孔探设备的清晰度问题，还可以放心享受数字化带来的诸多优势，轻松实现检测图像的存储编辑管理以及异地共享。现阶段，各大航空公司使用的孔探设备中，电子内窥镜已经成为主流设备，这也从侧面印证了其成像清晰度是令人放心的。