智慧灯杆供电系统设计要求 点击:299 | 回复:0



xiamenbaima

    
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发表于:2020-11-04 14:16:21
楼主

智慧路灯杆搭载着诸多控制、监测和通信设备,集成了照明、视频监控、环境监测传感器、LED信息屏幕显示、广播口、充电桩、微基站等用电设施,不同设备的用电量、电压及供电启停都有差异,因此,对灯杆供电的统一调控管理需要遵照供电系统的设计要求。



智慧灯杆供电及安全要求如下:

1、一般道路的多功能杆电力负荷应为三级负荷,重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段应为二级负荷,不同等级负荷的供电要求应符合GB50052的规定;

2、多功能杆供配电系统设计应符合GB50052、GB50053的规定;

3、多功能杆的照明方式和设计要求、照明供电和控制、照明节能标准和措施应符合CJJ45的规定;

4、多功能杆配电系统应具有短路保护和过负荷保护,并应符合GB50054的规定,各单相回路应单独进行控制和保护,各类设备应设有单独保护装置;

5、移动通信基站电源技术要求应符合YD/T1051的规定;

6、多功能杆体底部设备舱的强、弱电设备和线路应分舱设计;

7、多功能杆体上外挂部件应具有防止脱落或倾倒的安全防护措施;

8、照明、灯杆专网、移动通信基站、充电桩、交通信号及监控设备宜分别设置专用供电线路,分开计量,当条件有限时,可合用供电干线,且不宜多于两类;

9、充电桩宜选用慢速充电桩,且电源配置、供电线路、电能质量应符合GB/T51313的规定;

10、在城市新建道路和区域规划设计供电网和通信网时,宜将户外照明配电柜(房)、通信机柜(房)和充电配电柜(房)等统一设计为综合机柜(房);

11、配电系统接线方式宜采用放射式和树干式相结合的方式,配电柜(房)至设备舱的配电系统采用树干式接线,设备舱至终端用电设备的配电系统采用放射式接线;

12、多功能杆宜配置远程电源控制模块,支持远程控制和断电保护;

13、设备舱宜配置远程湿度、水浸监测装置;

14、根据挂载设备的供电续航要求设置备用电源,备用电源可集中设置或在设备舱中分散设置。



管线敷设要求如下:

1、多功能杆旁边应设置接线手孔井,电缆、光纤分支接线在接线手孔井内实施完成;

2、多功能杆应根据挂载设备的线缆布放需求预置弯管与配套手井连通,且不宜少于4根;

3、多功能杆体内部强弱电供电线路应采用分槽、分管或者隔板分开敷设;

4、管线设计时应充分考虑预留,主干路、次干路管孔数量不宜少于6孔,新建管道宜采用不同管道色彩区分不同权属单位;

5、多功能杆智能系统的电力、通信线缆宜埋地敷设,敷设要求和管材选择应符合GB50217、GB50057的规定。


智慧灯杆网关电源管理.jpg



佰马BMG8200智慧灯杆网关拥有强大的交直流电源配置,用电安全可远程管控。具有 1 路 220V 电源输入,3 路 220V 电源输出,1 路 DC24V 输出,1 路 DC12V 输出,4 路 PoE 供电输出,为智慧杆设备提供集中供电,极大降低项目部署难度,节约项目成本。



● 交流与直流供电口均采用防水接头

● 网关配置电表功能,可远程监测电源工作状态,

● 异常情况及时告警,可远程控制关闭电源,充分保障项目安全。

● 短路保护和过负荷保护功能,各单相回路可以实现单独控制和保护

● 搭载专用供电线路,不同设备分开计量、分别计测。




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