近年来，国家对各大城市的景区重建格外重视，毕竟重建就是想景区的停车场更加人性化、合理化等，那景区停车场设计具体范围应该考虑哪些呢?智慧停车场系统为您一一介绍，具体如下：

　　众所周知，景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

　　景区停车场设计具体范围

　　1、自行车停车方式应以出入方便为原则。

　　2、机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

　　3、专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。

　　4、机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。

　　5、自行车停车场原则上不设在交叉路口附近，出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。

　　6、机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。

　　7、机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个;大于500个时，出入口不得少于3个，出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。

　　8、机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。

　　除了以上的景区停车场设计具体范围外，建设者还要考虑停车场规模预测，比如停车场车位数规模，一般可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算，后一种计算方式相对准确。另外在按景区面积预测，一类是古典园林、风景名胜;另一类是城市公园。最后还要按旅游人数预测，旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆，其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此，首先对景区未来接待游客数量进行预测(以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标);然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析，从而确定未来景区由旅游出行而引发的交通量规模，并以此计算得到景区未来停车需求规模。