中国汽车业作为国民经济重要的支柱性产业走在前列，随着国内汽车保有量的不断提升，作为汽车产业链的后市场服务——停车，出现了“停车难、停车乱、停车烦”等等的问题。由于目前停车市场发展尚未形成规模，市场分散是导致问题存在的主要问题。未来，随着产业金融的深入，通过“互联网+”的手段，将加快停车服务的专业化和规模化，最终能规范市场，真正提供服务。据悉，蚂蚁金服曾走访行业部分停车服务企业及立足于此的新创公司，或将再参与投资。

　　数据显示，目前中国市场车位数量1000万以上，达到2万亿的资产规模和2000亿/年的收费规模，在此基础上还将产生5000万缺口和10万亿投资机会。而目前的停车服务市场尚未得到足够开发，此时蚂蚁金服参与投资停车服务科技企业消息可信度较高。

　　此前，蚂蚁金融副总裁邹亮曾透露，蚂蚁金融希望构建智慧城市停车生态链，正在与北京相关交通部门、商场合作，开发北京20万停车位资源与支付宝端口的连接，以缓解城市交通压力。蚂蚁金融希望借助深挖城市居民的生活智慧化与便利化，如推出移动医疗、预约挂号等服务。

　　不过，BAT对停车市场的布局似乎早有消息。 2014年百度导航就和“停车百事通”APP进行了战略合作，结合双方优势，能够让基于百度LBS平台的百度导航在短时间内就完成在停车这一垂直领域的布局，不过，百度停车产业链上经济价值似乎并未充分挖掘。

　　互联网巨头争相布局智慧停车的主要原因是，除了利用大数据、云计算等技术缓解多数城市面临停车难问题外，更重要的是，智慧停车场作为本地生活的高频使用场景，成为互联网巨头布局移动支付的“必争之地”。停车服务与科技结缘，也是基于其系统开发的复杂性，其中需要建设包括车牌识别计费系统、智慧停车场系统、收费员版APP系统、LED电子车位显示系统以及用户端APP系统。同时，还需要建立大数据库，因此更需要大量资本支持和大数据平台支撑。

　　不过，停车服务市场相对于如今布局分散、管理缺失是停车市场，尚没有任何一家企业有实力占据较大市场份额，因此，有待“互联网+”的深入发展，相信，这也是蚂蚁金服看中的未来市场价值所在。