智慧交通是关乎我国经济、民生的大事，其重要性已经被充分认识，发展智慧交通已经纳入了国家顶层设计。

　　2012年3月21日，国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》，提出将加快智慧停车建设、提高交通运输的信息化、智能化水平作为重点任务。而“十三五”时期，全球信息技术革命持续迅猛发展，“互联网+”和大数据上升为国家战略。在交通领域，交通运输部多次发文指出，互联网成为交通运输的重要基础设施，智慧化成为交通运输系统的显著特征。没有信息化，就没有交通运输现代化。信息化是实现智慧交通的重要载体和手段，智慧交通系统是交通运输信息化发展的方向和目标。

　　2016年4月25日，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》，提出，到2020年要实现部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网+”促进行业转型升级取得新突破。具体来讲，“十三五”期间，交通运输信息化要做到要素信息开放共享，行业管理在线协同，综合运输便捷互联，信息服务提质增效，信息安全自主可控，发展环境协调高效。

　　为加快推进实施上述发展规划，2017年1月22日，交通运输部办公厅又印发了《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020)》，提出到2020年要逐步实现如下目标：

第一，在基础设施智能化方面，推进建筑信息模型(BIM)技术在重大交通基础设施项目规划、设计、建设、施工、运营、检测维护管理全生命周期的应用，基础设施建设和管理水平大幅度提升;

第二，在生产组织智能化方面，实现重点客运枢纽、物流园区智能运输装备和自动装卸机具大量应用，交通运输企业的信息化管理和安全生产水平大幅度提升;

第三，在运输服务智能化方面，丰富交通出行、旅客票务、交通支付等在线服务。“互联网+”物流取得明显进展，物流组织效率进一步提高，物流成本进一步降低;

第四，在决策监管智能化方面，跨行业、跨区域协同的交通运输运行监测、行政执法和应急指挥体系基本建成，基于大数据的决策和监管水平明显提升。