9月28日，《人民日报》发表了评论文章《智慧停车，让城市更从容》，文中指出，技术是化解停车难题的关键手段，但城市内部"山头林立"、数据彼此独立，用户不方便，城市管理也难以升级，停车也就难以真正"智慧"。

　　日前，在聚焦未来交通的中国电动汽车百人会上，传递了这样一个信号：智慧交通是中国交通运输行业转型升级、实现交通现代化的必然选择。中国科学院院士何积丰出席在专题演讲时表示，智慧交通系统首先能为政府提供更加明智的交通决策，其次是降低交通出行成本，增加城市经济活力。他认为，交通数据是未来企业最有价值的资源;交通信息化、智慧化之后会诞生一大批新型、高端服务业。

　　"智慧交通是建立在大数据基础上的现代交通产物，科技创新、软硬件升级的整体推进，正在引发交通行业全链式变革，推动传统交通经济向智慧化经济加速跃进"，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，智慧停车处于大交通产业链上科技与商业融合创新的第一阵营，从国家政策的重视程度、市场投资热度以及社会关注度等因素综合来看，智慧停车无疑是当前智慧交通行业创新创业的"伊甸园"。

　　智慧停车有利于补齐城市交通发展短板，是一项惠民便民的大工程，也是促进经济增长的重大举措。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，引导车位自动查询、电子自动收费通行、车位共享、信息共享等新型管理形态的发展，提高停车资源的充分开发和有效利用。加大金融对城市停车场建设的支持，推广采用PPP模式建设停车场，加大债券发行和产业投资基金规模，简化停车场投资建设、经营手续办理程序等等。

　　另外，智慧停车已被纳入新型智慧城市建设参考依据，从大部分城市出台的交通规划中不难看出，各地政府主抓"停车难"痛点，有意识地将智慧停车作为发展智慧交通的"引爆点"，获取社会投资和公众支持。加上以大数据、云计算、物联网、人工智慧等创新科技为核心的智慧停车系统趋向成熟、完善，智慧停车设备制造大步迈进，科技与商业加速融合，停车后市场创业蓝海显现，盈利渠道更加丰富……可以说，中国智慧停车的春天已经到来。

　　考虑到城市交通行业的特殊性以及停车资源产权特点，目前智慧停车多由政府相关部门牵头组织，通过采用与第三方企业签署战略合作协议的模式形成优势互补，有效撮合资源、技术、资金、人才等因素的衔接，从而满足巨大的、多层次的市场需求。向隽强调，当前中国共享经济火爆，共享停车就是一个很好的市场切入点，另外，政府规划也有意将路侧停车并入城市大共享交通概念当中，集中解决过去路边停车乱、管理难的通病，通过数据决策和价格调节实现高效利用。