正反转控制的ACS变频器改森兰变频器-专业自动化论坛-中国工控网论坛

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发表于：2013-09-24 20:20:07

楼主

昨日下班前，接到通知一台堆料机的大车启动不了，去了现场，现场的人正检查外围线路及开关，咱打开控制柜门，发现变频器报2330接地故障，AS800-01-0060的变频器。根据手册提示--电机故障、电缆故障、变频器内部故障；这变频器是一拖2的，带两台15KW的立式电动机。测量电动机绕组对地绝缘、绕组相间绝缘、电缆绝缘均没有问题。拆开电缆，控制，把控制模式由DTC改成标量控制，可以运行正常，一点问题没有；接一个小电动机0.75KW的，运行也正常；怀疑电动机由匝间短路，施工单位借来一个直流电阻测试仪，可拿到现场就坏了。本想拆开电动机负载，重新做电机辨识，可现场电动机是连接在机械负载上的，而且是两边，难度太大，也无法辨识。因生产比较急，活马当死马医，宁愿相信电动机没有问题（特殊电动机现场没有备件）、而是变频器的问题，开始是想拆一台75KW的国产变频器来使用的，可惜驾驶室空间有限，只好从拆来一台30KW的森兰变频器来现场使用。电工拆线之前，拍照留接线端子图，他们在安装的时候，打开IPAD翻看ACS变频器和森兰变频器的手册，现场画控制接线端子改接草图（因字太丑草图不献丑了），整理后如下：

abb改森兰.jpg

图纸没画完呢，现场安装人员又发现个问题，制动电阻没法接，这变频器没有DB端子，原变频器皆有制动电阻，而森兰变频器大于15KW以上的变频器需要接制动单元后才能接制动电阻，所以这个制动电阻没地方接了，问咋办，制动电阻不接了，使用的时候正反转切换的时候--停稳后再换方向就不会出问题，同时思考了下--原测试小电动机的时候是22HZ--说明原来的恒速是22HZ，因改的变频器的功率比较小又没有制动单元，弄小点的速度，恒速设为18HZ。

现场改造期间，因着急居然忘记看ACS变频器的参数设定，而看端子理解，我以为是双速恒定运行，森兰变频器安装完毕后，现场人员才告诉我原来就是一个速度，正反向一样。安装完毕设定完参数，变频器居然不工作，然后改成面板操作，变频器可以启动及运行，说明电动机没问题，只是参数设置或者接线问题，打开变频器面板--发现接的COM端子的线居然脱开了，接好后然后再次启动--居然只能单方向运行，然后再次检查参数，应该是初次的设定是正确的，改为初次的居然还是一个方向能运行，另一个方向不能运行。现场观察继电器状态KA221和KA223是同时动作的，KA222和KA224是同时动作的，说明这个原图纸标注的并不正确，就是大车启动和正反转不是分开的，而是X22:1端子和X22:5同时有信号正转、X22:2端子和X22:6同时有信号反转。观察操作面板参数--不能运行的方向给定值为0 ，而我已经设定了多段速的值为18Hz的。点根烟，翻翻手册，突然想起这变频器是别地使用过的，其中有个逻辑取反参数，没信号输入说明多段速的设定信号通道被屏蔽了，果断检查F4-09参数，果真是设为00010--对应X5X4X3X2X1的参数，也就是说这个时候X1的通道是不起作用的了，改成00011--启动大车，OK，终于可以歇歇了。

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