交流减速电机产生电压的原理为电动机带动交流机的转半边人磁场绕组，此转子磁场使定子的电枢绕组感应出三相交流电源，而交流电动机运转的原理则是将三相交流电源输入于定子的电枢绕组，在定子产生一旋转磁场，此旋转磁场与转子磁场相互作用，使转子产生转矩而旋转，通常电枢绕组均分布在电机圆周，当一N匝线圈置放于电机的电枢中。封闭回路的磁动势与全部气隙的磁动势总和相同，主要是因为铁心内部的导磁系数无限大，此时转子与定子的磁动势下降均可忽略流域，因此均匀的分布一半的磁势在气隙的上半部，另一半磁势隆在气隙的下一半，此磁动势可以分解成包知基本成分及奇数诣波串列的传立叶级数。单相绕组所产生的磁动势，如果使用三相绕组，在电枢中各有相同的线圈数时，则如果有一平衡三相电流流入至三相电枢绕组中，则定子每相绕组在空产上各相差120度的电机角，也因此产生一个大小一定的旋转磁场。三相的线圈中产生合成的磁动势可以由各要的磁动势总和。因为三相电源在定子中会产生一个旋转磁场，而一个旋转磁场相对的也可以在定子线圈中产生一组三相的电动势，其转子中具有正弦波分布的磁场，此时一匝定子线圈静止置于其间。

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