yanwen0227
不明白:电气主线路为什么是三相的?为什么不能是两项的或者是四项的?
最多两年
两相形不成旋转磁场,四相可以形成旋转磁场,但成本高了去了呗.
如果物理学在电能和机械能转换上获得突破,,譬如电能不需要经过磁能就可以旋转的话
或者金属只要旋转,就会有电,而不需要磁场,在这种情形下,LENZ和法拉第的什么定律都
不起主要作用的时候,......就无所谓相了...能量可以从核相直接转换到旋转相....OHYEAH
李纯绪
这个不明白怎么办电工培训班啊!
江湖混混-余辉
回复内容:
对: 李纯绪 这个不明白怎么办电工培训班啊! 内容的回复!
李工的疑问也真是我想问的
今生缘
许多的拖动设备都为三相负载,就是这个原因啊
miy_gongkong
对: 今生缘 许多的拖动设备都为三相负载,就是这个原因啊 内容
这就是 规约,规范, 从发电设备,到用电设备 都是1, 2, 3相的,
就好比欧洲 电气频率 60HZ,而我们的规约是 50HZ ,
fyc871356965
楼主多想了。。。。。。
芳季
唯独三相可以获得圆形的旋转磁场。
用n相的发电机发出n相电,然后再用n相的电动机做动力。电机里面可以获得圆形的旋转磁场。但是此时电路的电压不是正弦曲线。不是弦曲线的话经过变压器会一直失真下去。
以上纯粹猜测。不要当真。
想想看
至少三相交流电才能产生圆形旋转磁场,从而使电动机的效率最高。二(单)相电只能产生椭圆形的旋转磁场而且起始转向不固定,使电机的效率降低还要设置起动绕组,这样同功率的电机,二(单)相的要比三相的体积大,耗材多,耗电多。而三相以上没有必要,既不能改善电机的性能又增加复杂性。因此三相缺一相多一相都不好,所以广为应用三相电。
楼上。我更正你一个说法。两相绝对不等于单相。字面理解即可领悟。
单相电机是用电容等手段分成两相。是分成两相(每一相始终双向电流)。
逆变器是把直流电换向成单相(双向)。
步进驱动器(暂指两相)是把直流电分裂成两相(双向)。
变频器是把直流电分裂成三相(双向)。
4相互差90°正弦电流也做不出圆形旋转磁场。
想想看。
楼上说的有一定道理,但如果是6相能不能产生旋转磁场?如果取三相中的二相(380V)向一电机供电,这个电机是叫二相电机还是单相电机?
这个为何是三相的问题看似不是问题,实际却是个许多人不明白的问题,我也一知半解,欢迎指正。
通讯网-原创军团
这个要从自然界的奇妙说起。。为什么一个圆可以用半径6等分呢??
对于照明供电来说,其实两相电也无所谓,但是两相电,形成不了圆磁场,无法推动交流电动机。。而六相或者九相电,虽然也可以形成圆磁场,但是在敷设线路的时候,就会多出很多线。。谁都知道线越少越好。。。越容易施工,成本也越低。。所以选择可以形成圆磁场,又最省线的三相电制。。
回复想想看。
那个电机叫单相电机。只不过他要使用380服电压。还只不过刚好电源的两相之间正好也是380伏。
难道很多380伏的接触器,你说他是两相的吗?
六相的话对面相不也是等于本身相吗?也就是等于三相在中间抽个头。
对: 芳季 回复想想看。那个电机叫单相电机。只不过他要使用380服... 内容的回复!
从负载而言是单相,从电源而言接了二相,因此二相与单相很难分清。再说单相220V电容电机,它只用一根相线,标准的无可质疑的单相电机,但从原理上说它却是二相电机,利用电容分出了一相,相位角是90度。
再说为何4相互差90度就做不出圆形旋转磁场呢?三相为何能做出圆形旋转磁场呢?我们用一个形象的简单的方法来说明。三相电机的定子绕相相隔120度分布在转子外圆,也就是有三个平分120度的力点作用于转子,由于三个力的大小相同,作用于转子的方向相同,三个作用力的旋转轨迹是圆的。单相电机的旋转磁场为何是椭圆的呢?它只有二个力点,并且相差不大于90度,二个力还大小不同,它的力点没有平均分布在转子外圆,因此旋转的轨迹不可能是个圆。
用三相的另一主要原因是改变电机转向最方便,只要任意调换二相即成。试想如果是四相如何改变电机转向?我们也可用一个非常形象简单的方法来说明。画一个等边三角形,角上顺时针方向标上A、B、C,任意调换二个字母的位置,看看ABC的方向是不是变成逆时针了?以此类推可以画个方形,来看四相电机如何改变转向。
对电源而言,两相?你画一下矢量,几个箭头?
GK368
单相?2相?有点乱啊?
不奇怪啊,很多书上都“忽”说啊!
有的专家也“忽”说啊!
单相就是单相!2相就是2相!3相就是3相!
其要点--------就是“相位差”!
你看看,一台对焊机的名牌,什么玩意啊,怕影响人家,我把厂名处理了。