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二例较有难度的硬件电路设计及电路解析 点击:3607 | 回复:61



wyb2866255---王者之师

    
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发表于:2012-06-06 22:48:58
楼主

               二例较有难度的硬件电路设计及电路解析 

     本文二例的硬件设计,都是近期在网上看到的求助帖,按其设计要求的确有些难度,但对电路设计者来说也是锻炼设计思维和能力的好机会。经过几天思考,设计出这二例的硬件电路,先贴出来供大家参考。如有不妥之处请给于指正,本人深表感谢!

一、求助帖:用一个按钮【常开】控制是个灯,想了一天也没用继电线路画出,请高手帮忙。

要求;按第一次  第一个灯亮               按第二次  第二个灯亮【第一个灭】   按第三次  第三个灯亮【第二个灭】  依此类推     第九次  第九个亮【第八个灭】            第十次全亮   第十一次全灭    再按循环到第一次

    用继电器设计这样的电路图,确实有点难度,现将用继电器设计的电图贴出来,供大家分

                   图一、一按钮控制9灯的电路原理图

                      图二:九灯亮灭状态图

      电路原理:

     1、继电器得电吸合时,其常闭触点的断开从时间上要快于其常开触点的闭合,为消除触点动作时出现的増态现象以确保动作正确无误,本电路选用了J aJ bJ c 3个继电器,用按钮控制J a吸合,用J a触点控制J b的吸合,再用J b触点控制J c的吸合。这样当按下按钮,J a先得电吸合,其敞开触点闭合使J b得电吸合,J b敞开触点闭合使J c 得电吸合。当抬起按钮时,J a先失电断开,其敞开触点断开使J b失电断开,J b敞开触点断开使J c 失电断开。

     2、分析电路的动作原理:

    1次按下按钮K1Ja得电吸合,其常开触点闭合时,J C的常闭触点仍处于闭合状态故J b的常开触点闭合,使J cJ1同时得电吸合,由于J c的常闭触点断开快于J1常开触点的闭合,故只能使J1自锁导通,而不能J2得电。此时状态为:只有J1导通,J2J11接为断电状态,由图二可知,灯1亮。

2次按下按钮K1Ja得电吸合,其常开触点闭合时,J C的常闭触点仍处于闭合状态故J b的常开触点闭合,使J cJ2同时得电吸合,由于J c的常闭触点断开快于J2常开触点的闭合,故只能使J2自锁导通,而不能J3得电。此时状态为:只有J1J2导通,J3J11接为断电状态,由图二可知,灯1灭而灯2亮。…… 以此类推,当第9次按下K18灭而灯9亮。

    当第10次按下K1J10得电吸合且自锁,此时J1J10接得电导通,由图二可知,灯1~灯9皆亮。

    当第11次按下K1J11得电吸合且自锁,考虑J11的常闭点断开要前于常开触点闭合,在J11常闭触点处并接一电容C,来确保J11吸合自锁后,J11常闭触点的断开使 J1J10皆失电而断开。由图二可知,灯1~灯9皆灭。当抬起按钮K1J11失电断开,电路又回到初始状态,当再按下K1,将重复上述动作:即从第1次按钮动作开始(灯1亮)……。

 

     二、求助帖:按下图要求设计一控制电路

   

      下图即为  本题目的设计电路图,

                  图三、运料小车控制电路

1、  元件及功能:

D0:正程运行电机      D1:逆程运行电机    DCF:电磁阀    K0:自动/手动转换开关

K1:自动下启动按钮    K2:停止按钮        K3:手动下逆程启动按钮

K4:手动下逆程运行电机   K5:手动下电磁阀控制按钮(自锁式按下为闭合)   K6:暂停按钮(自锁式按下为断开)    STA:逆程终点限位开关      STB:正程终点限位开关   

Z0:正程交流接触器    Z1:逆程交流接触器    J0J4J5J6:中间继电器    J1:定时器,定时时间=2    J2:定时器,定时时间=20   J3:定时器,定时时间=1小时   QK1:自动开关,控制主回路    QK2:自动开关,控制控制回路

QK3QK4:自动开关,控制电机,其过流保护作用。

    2、手动下控制:将自动/手动转换开关K0置手动位,按K3,可使J6得电自锁,J6触点闭合使Z1得电吸合,使D1电机逆程运行,按K2按钮,J6失电断开->Z1失电断开->电机D1停车。按K4,可使J5得电自锁,J5触点闭合使Z0得电吸合,使D0电机逆程运行。按K2按钮,J5失电断开->Z0失电断开->电机D0停车。按下K5按钮,J4得电吸和,J4的触点使电磁阀DCF通电,阀门打开,进行注料。抬起K5J4失电断开,使电磁阀断电,阀门关闭。

    3自动下控制:将自动/手动转换开关K0置自动位,按K1按钮,J6得电自锁,J6触点闭合使Z1得电吸合,使D1电机逆程运行,当小车运行到A处且碰到STA限位开关,J6失电断开->Z1失电断->使D1失电停。而J5得电自锁->Z0得电吸合>使D0得电正向运行。J5触点闭合使J0得电且自锁,定时器J2得电开始延时。当小车运行到B处且碰到STB限位开关,J5断电>Z0断电>使D0停,同时使J4J1得电,J4吸合其触点使电磁阀DCF得电,阀门打开开始注料。J1得电开始延时,延时2分钟,J1动作,其常闭触点断开,使J4失电断开,又使DCF断电,阀门关闭。J1常开触点闭合,使J6得电自锁>Z1得电>D1得电启动,向逆程运行,STB开关回原位,使J1失电断开。当小车运行到A处且碰到STA限位开关,J6断电>Z1断电>使D1失电停,而J5得电自锁,使D0得电正向运行……如此重复上述动作,当J2延时时间=20分时,J2动作,其常闭触点断开,使J5J6Z0Z1J1J4皆失电断开。而J2常开触点闭合,使J3定时器得电开始延时,延时1小时,J3动作,为防止J3的常闭触点断开快于常开触点的闭合,在J3的常闭触点上并接一电容C1,以确保J3的常开触点可靠的闭合后,J3的常闭触点的断开才使J0J2J3失电断开。此时的J3的常开触点的闭合,使J6得电自锁>D1逆程启动开始第二回的小车往返送料。

    4、暂停:K6为暂停按钮(自锁式),K6的触点选用常闭触点,它与J5J6常开触点串联,未按K6按钮时,K6触点为闭合,故J5触点闭合时,使Z0得电吸和,D0通电正向运行,当J5触点断开时,使Z0失电断开,D0停。J6触点闭合时,使Z1得电吸和,D1通电逆向运行,当J6触点断开时,使Z1失电断开,D1停。在D0(或D1)运行中,只要按下K6,其常闭触点断开,使Z0Z1)失电断开,D0(或D1)立即停止。当抬起K6按钮,K6触点闭合,使Z0Z1)得电吸合,D0(或D1)立即启动,即保持停车前的运行方向继续运转。

 



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61楼
60l楼:谢谢你的参与!就应该这样,任何知识都是在不断的认真研究、总结,才能不断的提高与完善。

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