重衣
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HOTEAM
严格说来,电阻既不是按变频器配,也不是按电动机配。而是根据两者的情况再综合考虑负载的制动功率来配,比如提升机等负载肯定需要较大的制动功率,而风机水泵则无所谓了
李纯绪
制动电阻选择严格说应该按系统的机械惯量,因为不需要太精确选择,所以,一般负载就按电机功率配,是最大制动情况。如果机械惯量不大,可适当增大电阻,减小电阻功率。
2.2KW的变频器应该自带制动单元和制动电阻,无需外配。
刘志斌
1、按负载运行所需要的制动功率配用!
2、但是负载的制动功率不清楚,可以按电机的功率、变频器的功率推算出一个保护变频器的方案配用;
EBN战略军团-ww19830217
EBN战略军团-胡凯
hufei188
silencer1989
按负载运行所需要的制动功率配用
哪年头的老帖子又翻出来了。小容量变频器制动单元做到逆变桥里,刹车电阻也装在散热器上,一般应用不必另配刹车电阻。
杨杨杨123
单相220V -2.2kw变频器配刹车电阻:300W 70Ω 台达订货号: BR300W070
三相380V-2.2kw变频器配刹车电阻:300W 250Ω 台达订货号:BR300W250 技术支持:东莞市丰石电子科技有限公司