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电机拖动 点击：1357 | 回复：40



刀刃光辉

    
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发表于：2012-02-16 17:23:47
楼主
两台同轴异步电动机，分别由两台变频器驱动，其中一台是转速控制，一台是转矩控制，相互拖动，反向拖动，是不是一台是拖动，一台是回馈，还是说，要有回馈必须是两台电机同向相转，其中同向时同时为转速，或者同时为转矩能不能有进行拖动，若是不能，为什么，请教各位大侠~
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刘志斌

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发表于：2012-02-17 18:11:04
21楼

1、如果两台电机反向运行，频率同时从零开始增大启动，都是频率闭环控制模式；

2、设甲电机的额定转差大，这样乙电机首先进入额定转差、额定转矩、额定电流，转子速度为零；

3、频率继续同时增大，设甲电机进入额定转差、额定电流，这是乙电机的电流会出现过载，转子启动与乙电机转向相同，则乙电机处于电动状态，甲电机处于发电状态；

 

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pluto1113

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22楼
对托是可以的，我们这里就在做。
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刘志斌

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发表于：2012-02-17 18:20:52
23楼

4、当频率继续同时增大时，两个电机的电流继续增大，当频率超过电机的额定转差频率的2～3倍时，电机会严重过载而烧毁；

5、所以两台电机反向运行，频率同时增大，会出现一台电动，另一台发电运行的情况，但是频率增大到一定值时再增大就会烧电机；

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刘志斌

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发表于：2012-02-17 18:27:02
24楼
6、如果两台电机反向运行，频率同时升高启动时，超过两个电机的额定转差频率时，就得小心；
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刘志斌

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25楼

1、上边讨论的两电机是频率闭环控制模式；

2、如果一个电机是速度闭环，一个电机是电流闭环控制：

1）如果速度闭环的电机频率高，处于电动状态，电流闭环的电机频率低发电运行；

2）给定不同的电流值，速度闭环的电机电流跟随变化；

3）两台电机的频率差安全运行的范围是等于或接近两台电机额定转差之和；

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刘志斌

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发表于：2012-02-17 18:43:53
26楼
4）这时电流闭环的反馈极性与电动时相比要反相！！！
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刘志斌

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发表于：2012-02-17 19:28:47
27楼

3、如果电流闭环的电机频率高处于电动状态，速度闭环的电机频率低发电运行：

1）如果提高给定电流，就等于提高运行频率；

2）这时速度闭环的反馈极性要反相！

 

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刘志斌

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发表于：2012-02-17 19:41:52
28楼

1、同向对拖时，频率低的是发电运行的，必须注意制动电阻要合适，或者变频有反馈功能；

2、反向对拖时，两电机频率同时增加，注意电机电流，频率要控制在转差频率附近；

3、同向对拖时，频率差控制在额定转差频率之和附近；

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刘志斌

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29楼

4、对拖实验，最好先做频率闭环控制，取得对拖的一般频率数据后，在进行速度闭环、电流闭环的控制对拖实验；

5、在进行速度闭环、电流闭环的控制对拖实验时，处于发电运行状态的电机变频器反馈极性要正确；

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刘志斌

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30楼
6、对托实验的电机，极数要相等，极数不等的电机对拖实验与上述频率完全不同，频率的调整要参考极数；
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刘志斌

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31楼

7、同向对拖的步骤，先同频率启动，到一定频率时，一个电机频率确定，另一个电机频率缓慢升高，注意电流大小；

8、反向对拖时，两电机频率同时启动增加，注意电机电流；

9、电机对拖前，首先计算两电机的额定转差频率：

1）额定转差：△n=n1-ne (n1额定同步转速60f/2p，ne电机铭牌额定转速)；

2）额定转差频率：△f=△n×2p/60

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luedong

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发表于：2012-02-17 20:40:25
32楼

闭关出来了嘛！

闭关没效果， 还是瞎扯！

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luedong

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发表于：2012-02-17 20:43:01
33楼

6、对托实验的电机，极数要相等，极数不等的电机对拖实验于此完全不同，频率的调整要参考极数；

 

搞笑！！！！！！

笑点太多， 可以上克拉玛技校依春节联欢晚会！

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刘志斌

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34楼

引用 luedong 的回复内容：

……搞笑！！！！！！笑点太多，……！

请继续！？

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刘志斌

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35楼

“当两台电机不同向时，这两台变频器是什么状态，是不是一个电动一个回馈；还是说两台都是电动。也就是解释一下能量的流动！”

 

1、两台电机不同向时，频率由零增大过程中，转子静止不动时，俩电机都处于电动状态；

2、两台电机不同向时，频率由零增大过程中，转子开始转动时，转向相同的电机都处于电动状态，转向相反的电机发电运行；

3、当频率增大到一定值时，电机电流严重过载时，应停止频率的升高；

4、上述情况，两台电机处于频率闭环控制；

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36楼

“要有回馈必须是两台电机同向相转，其中同向时同时为转速，或者同时为转矩能不能有进行拖动，若是不能，为什么？”

 

1、两台电机同向相转，频率差小时，可以是两台电动运行；

2、两台电机同向相转，频率差大于某值时，频率高的电机电动运行，频率低的电机发电运行；

3、如果发点运行的电机，是速度闭环或者电流闭环时，应将反馈极性反相，才可以进行速度闭环或者电流闭环的实验；

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刘志斌

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37楼

4、如果发点运行的电机，是速度闭环或者电流闭环时，应将反馈极性反相，才可以进行速度闭环或者电流闭环的实验，负责发电运行的电机频率会自动下降，直至过载烧毁；

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刘志斌

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38楼

5、如果发点运行的电机，是速度闭环或者电流闭环时，应将反馈极性反相，才可以进行速度闭环或者电流闭环的实验，负责发电运行的电机频率会自动下降，直至过载烧毁，同时电动运行的电机也一样，频率猛增、电流猛增；

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刘志斌

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发表于：2012-02-18 12:57:24
39楼

“为什么？”

 

1、速度闭环，当负载增大速度下降时，反馈速度下降趋势，频率调节器增大输出频率，增大转矩与负载平衡，转速不下降，保持恒速；

2、该电机工作频率低，转子被拖动速度上升时，速度闭环反馈转子速度上升趋势，频率调节器减小输出频率，这样会迅速进入发电状态，且频率下降的更快，形成正反馈！

3、所以当速度闭环控制的电机在对拖时，频率低，调节输出频率更低，频率自动迅速下降，进入发电运行，且电流随频率下降迅速增大，直到过载停机保护！

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刘志斌

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发表于：2012-02-18 13:14:09
40楼

1、电流闭环，当负载增大时，电流增大，检测反馈电流增大趋势，频率调节器输出频率下降，减小转矩电流，减小负载，保持恒电流；

2、该电机工作频率低，转子被拖动速度上升时，电流减小，检测反馈电流减小趋势，频率调节器输出频率上升，增大转矩电流，增大负载，所以频率会自动上升，无法进入发电运行！

3、所以当电流闭环控制的电机在对拖时，另一台电机频率上升时，它的频率会自动跟随上升，难以进入发点运行状态；

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