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三相电机 发热 点击：956 | 回复：12



dqhtju

    
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发表于：2011-05-25 10:40:32
楼主
使用一三相电机（小功率）拖动小车，三相电通过接触器接入到电机，接触器吸合则小车前进。 小车后退是由另一台电机拖动，此时接触器断开的。多次运行后发现电机烫手，甚至冒白气。 请问，小车后退时是否需要加能耗电阻？如果需要怎么加？需要多大功率的？
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爱草雨田

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发表于：2011-05-25 11:15:34
1楼
大哥 是那台电机发热啊/
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陈诚

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发表于：2011-05-25 12:22:15
2楼
交流接触器缺相造成的。
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水边清浅横枝瘦

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发表于：2011-05-25 12:40:26
3楼

1.电机功率太小。

2。机械传动有问题，过载。

3。线路设计有问题。

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于毅

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发表于：2011-05-25 21:37:30
4楼

楼主你那是什么设备呀？怎么连型号都没有呀？

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EastW

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发表于：2011-05-25 21:52:47
5楼

前进那台还是后退那台电机发热？

你那设备还挺稀奇的，为什么不一台电机正反转来带动小车呢？

一般来说造成发热的原因有

1、检查是否缺相

2、检查是否过载，机械是否有卡机的情况

3、两台电机在转换运行时，是否存在一台电机未断开的情况下，另一台电机便开始运行

4、电机是否低速运行、是否频繁动作

5、如果以上都没问题，那么请检查电机是否功率、转矩过小

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QHLIU68

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发表于：2011-05-26 17:13:42
6楼

请问前后电机是否样，电机是否与减速箱直连？

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听涛风1

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发表于：2011-05-27 09:45:29
7楼

可能是电源引起的

 

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李纯绪

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发表于：2011-05-27 10:05:46
8楼

还别说他这设计挺怪！以为用二台电机分别二个方向拖动，没有反接制动了，想想，当一台电机断电，另一台电机通电时，设备的惯量谁克服？还是电机呀！跟反接制动一样。

电机热还用找别的原因吗？过载啊！

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爱你我发狂

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发表于：2011-05-31 18:34:58
9楼

分都送出去了，想来楼主已经解决问题了？

 

 

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hgj88

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发表于：2011-05-31 19:56:25
10楼
是不是第一台电机还没有完全停下来而另一台就运行了？假如两台电机都这样，那要不了一会儿。就会使两台电机都过载，发热。
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该放手时就放手

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发表于：2011-05-31 21:00:28
11楼

如果第一台电机接触器断开后，另外一台电机接触器才吸合，那么第一台电机和工作台的惯性是需要第二台电机去克服的，那么第二台电机的启动电流会非常大的，同时第一台电机处于发电状态，但是只产生电动势，未有电流。第一台电机接触器还没断开第二台就投入使用的化，那么只有第二台功率大过好多才能反向动作，同时第一台的电流也会很大。相当于两头牛打架，都向前顶，但是最后力气大的最终产生优势，力气小的会很伤身体！

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新麦子~!

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发表于：2011-06-02 10:43:48
12楼

问题不明确不好下结论！~

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