利用谐振现象是节电还是窃电？ 点击：2744 | 回复：41
在当代利用谐振现象节约电能效果很大，但利用书中的观点解答不出来，人们不敢相信，有的人认为是窃电，有的单位因为节电原因说不清楚，打官司，虽然电业局失败，但至今问题没有解决。
为什么节电与窃电分不清楚呢？
1、在无功补偿时，书中讲电容器具有调相作用，会提高电路中的有功功率因数，输入的总电流减小，减少电路中的有功损耗，提高设备的利用率。
但从实践中发现：在无功补偿时，电感负载中的电流和电压增加，负载做功增大，如果测量电能表安装在远方，供电局变电所，就会发现输入的电能减少，节约电费。此种现象利用书中观点是解答不出来的，因此就认为是窃电。
2、在治理谐波时或利用电感和电容器制造的节电器时，发现负载做功增大，节约电能30-50%；这也是人们无法理解的怪事。
现在的情况是：节电的根据是实际测量，窃电的根据是书中理论。
这不是几个人的问题，是世界性的问题，是节电还是窃电的问题。
希望有能力的人去探讨！ 希望科学研究单位立项研究，在中央电视台中发表结果！
如果是节电观点正确？，那么书中理论就阻碍了实践的发展，应当研究总结出符合实践的新理论；如果是窃电观点正确，那么就要阻止这种节电方法，否则国家就会受到极大的损失！
……从您的这句话中得知：安装电容器后，只会减少输入的总电流，减少总电路中的有功损耗，提高设备的利用率。
在电感负载中，做功不会增加，也不会节约电能，节电奇迹不存在。
如果以书中理论为标准，您的观点和计算结果都是正确的，是一个合格的教师；
但因检验真理的标准不是书中理论，而是以实践为标准，所以您的观点和计算结果只能会歁骗您的学生，对有实践经验的人来说，是不会相信的。……
1、“安装电容器后，只会减少输入的总电流，减少总电路中的有功损耗”；
2、应该是“安装电容器后，只会减少输入的总电流，减少总电路中的有功损耗”，提高电能质量；
3、减少输入的总电流，总电流在导线上的电压损失小了，负载的端电压提高了，负载的功率因电压提高而增大；
4、在我的计算里，线路的电阻R 没有考虑，不是理论有问题；
5、大家都知道，电容补偿后总电路电流减小，负载端电压提高，负载做功增大的道理；
6、你在实验时，加了一个电阻，是扩大了线路损耗；
回复刘志斌：引用：“不管是并联等效，还是串联等效，电感负载的阻抗Z不变，电流I不变，功率因数不变，有功功率不变，视在功率不变，无功功率不变：”
1、这几个不变是谁说的？ 负载端电压提高是谁产生的？如果没有电容器，端电压能提高吗？端电压怎样计算出来的？
2、电容器支路输出的无功电流，是电感和电容共同产生的，它们产生了电磁振荡，永不停止。因电感具有两种作用，即能做功，又能输出电能；电容器把储存的电能输送到电感负载中，它本身不消耗电能，电感也不消耗电能，又输送到电容器中。电子不断往反运动，就产生交变电磁埸，这个交变电磁埸不是电源电流产生的，它的能量是存在的。你不同意起名谐振能，也可称其它名称？
总之与安装电容器有联系，没有电容器，一切都不存在。
3、如果你承认谐振时负载中的电流和电压增加，那么负载做功就必然会增大？你说对吗？调谐电路就具有选择信号的能力！
回复刘志斌：引用：“1、应该这样说，感性负载由电感和电阻两部分组成；
2、电阻消耗电能做功，电感储存电能不做功； ”
回复：1、在谐振电路中，电感负载有两种作用，即是做功的，又是产生内电动势的一部分（半个周期），在计算中把它产生的电能当成电容器产生的电能，把电容器当成电源，把电感当成负载。负载中的电流为：电源输出的有功电流与电容器输出的无功电流的矢量和。其值大于原来的电流值。
2、在电感负载中包括电感与纯电阻，电阻消耗电能产生热量，是有害的，所以电感负载中的导体利用电阻小的材料。电感是产生交变电磁埸的，是做功的电功率。但因是储能元件，本身不消耗电能，把储存的电能输送到电容器中，产生谐振。又因为电子具有两种能量即电能和磁能，在电子往反运动中产生交变电磁埸，电动机利用交变磁埸做功。其磁埸大小与电流大小成正比。又因有功电流也会产生磁埸，所以电动机做功是与视在功率成正比。
……电感是产生交变电磁埸的，是做功的电功率。但因是储能元件，本身不消耗电能，把储存的电能输送到电容器中，产生谐振。又因为电子具有两种能量即电能和磁能，在电子往反运动中产生交变电磁埸，电动机利用交变磁埸做功。其磁埸大小与电流大小成正比。又因有功电流也会产生磁埸，所以电动机做功是与视在功率成正比。
1、电感是产生交变磁埸的，不断地把电能转换成磁场能，又不断地把磁场能转化为电能，所以是储能原件，不消耗能量；
2、电容是产生交变电埸的，不断地把电能转换成电场能，又不断地把电场能转化为电能，所以是储能原件，不消耗能量；
3、由于电感、电容电流相位相反，所以在同一个电路里，发生了电感、电容之间交换能量，即谐振；
回复刘志斌：引用：“1、电感负载并联电容器提高功率因数，电感负载的功率、电流、等运行状态没有改变；
2、但是供电电路的电流减小，如果提高后的功率因数是1，供电电路的电流只有有功功电流；
3、当补偿电容由小到大调整时，供电电路的电流会减小到增大，电流有一个最小值，此时功率因数最高，电感电容谐振！”
请教：1、无功功率补偿电路与调谐电路有什么区别？如果电路谐振时负载做功大小不变？调谐电路怎么会有选择信号的能力？
2、电路谐振时，电感负载中的电流或电压不变，为什么会称为谐振？谐振的表现是什么？如果说是因为输入的电流减小，那么增加纯电阻，也会减小输入的总电流，提高功率因数值。
1、如果无功补偿前后，电感负载中的电流大小不变，无功电流从哪输入对负载做功大小没有影响；但从实践中看无功补偿后，电流比补偿前增大，这是事实，您否认这个事实，所以也就看不到谐振能的存在了。
2、电感负载在无功补偿中，同时有两个作用：一个是储存电能与电容器合作产生内电动势，起到增加电能的作用，在计算和分析中把电感输出的电能当成电容输出的电能，把电容消耗的电能当成电感消耗的电能。在一个周期中，消耗的总电能为“零”。称电磁震荡；另一个是电感会做功。消耗的电能=做功电能。其大小与电容输出的视在功率成正比。
3、你有什么证据负载中的电流等于原来的电流？如果电容器有调相作用，负载中的电流等于电源输入的电流值；如果是电路谐振，负载中的电流大于原来的电流值，否则就不会称为谐振。
4、从计算公式中看，增加纯电阻，减小纯感抗方法，保持负载总阻抗不变，会提高功率因数，负载就可以多做功？P=IUCOSØ，COSØ=R/Z，电感负载导体利用电阻大的材料做导体，功率因数会提高，有功功增大？计算公式是公认的，为什么不按计算结果去做？
5、负载端电压升高，电流就不会增大吗？I=U/Z，当Z不变时，电流与电压成正比。您以前说：“电感负载并联电容器提高功率因数，电感负载的功率、电流、等运行状态没有改变；”现在又说：“负载做功增大。”哪句话是正确的？
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