北京四号地铁线PPP运营模式 点击:672 | 回复:3



chenhui.li

    
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发表于:2008-12-19 16:27:14
楼主

香港地铁公司参与了北京四号线的投资、建设、运营。PPP模式具体是什么?

PPP(Public—Private—Partnership)模式,即公共政府部门与民营企业合作模式。PPP模式是公共基础设施建设中发展起来的一种优化的项目融资与实施模式,这是一种以各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式。其典型的结构为:政府部门或地方政府通过政府采购形式与中标单位组成的特殊目的公司签定特许合同(特殊目的公司一般由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司)由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。采用这种融资形式的实质是:政府通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来换取基础设施加快建设及有效运营。




我为机狂

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发表于:2009-03-20 16:47:39
1楼

学习了

 

 

 

davidhua

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发表于:2009-03-26 11:47:07
2楼
不是现在国内很多铁路线都是亏损的啊

韩旭

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发表于:2009-06-05 10:54:44
3楼
2009中国(北京)国际城市交通、地铁 轨道交通及市政设施展览会
时间:2009年8月7日至8月9日 地点:北京·中国国际展览中心
批准单位:中华人民共和国商务部
主办单位:中国国际经济合作学会
协办单位:国家商务部外贸发展事务局
国家商务部投资促进事务局
国家交通运输部科学研究院
中国外商投资企业协会
北京市政工程企业协会 中国国际投资促进会
组织单位:北京世纪宏发国际展览有限公司
北京世纪宏图佳业国际文化传播有限公司

随着中国经济的发展,城市化进程的加快,合理快速发展城市交通特别是轨道交通渐已成为各主要大中城市解决交通问题的重中之重。根据最新规划,未来4年, 北京用于交通基础设施的投资不会低于奥运前, 将达到2400亿, 占全市总投资比例超过一半, 主要为地铁建设。北京市每年预计用于交通上面不会少于600亿,其中400亿元以上用于轨道交通建设。
另外,在党中央国务院出台的“扩大内需10项措施”中将加大投资力度,加快民生工程、基础设施建设。继国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后,交通运输部也正在酝酿一个未来5年内投资5万亿元的计划,主要用于交通基础设施建设。
“中国(北京)国际城市交通、地铁轨道交通及市政设施展览会”是中国目前城市轨道交通方面权威国际专业展览会,是发展城市交通特别是轨道交通领域重要交流合作平台。【展会特点】
经中国国家商务部批准,得到国家有关部委和地方政府部门的大力支持,并联合国内外行业组织协力相助。
打造国家级、国际化、专业化、市场化的交流、合作、采购、洽谈的平台。
参展单位将汇聚国内外重要企业集团,中国轨道交通产业链优质企业。
集结地铁、轨道交通主管部门、相关机构、国内外商协会、高质量专业观众。
齐聚国内外制造、流通、维修、研发、供应、采购、经销、贸易领域专业人员。
重量级高峰论坛、专业技术论坛及全球采购、洽谈会、市场研讨会。
强化延伸后续服务,会后组织参展单位赴建设城市和项目单位参观考察和洽谈。
【参展范围】地铁、轨道交通机车车辆:成套设备、配套设施及相关配件;车辆内部设施、配套设备等;车辆附属设备及组件、机电设备、控制设备;车辆轻量化技术,车辆保养技术与产品;高速铁路、磁悬浮列车、摆式列车在城市间运输的新技术。
轨道线路勘查建设:地下交通检测、勘探技术、建设材料与技术设备等;地铁隧道施工工程机械及配件,工程材料,防水材料;轨道的减震、隔音技术;轨道线路铺设、养护、维修装备与技术;隧道建设机械设备与部件、材料与技术;地下、地上线路、信号、桥梁、隧道、供电网、站房等施工机械及配套设备等。
安防监控、运营管理系统:安全预防及处理技术、检测技术;信息采集、数据处理、智能监控、智能交通系统(ITS);安全设施装备、环保设备、检测设备、辅助设备;车辆自动控制、行车监控、轨道电路;微机调度集中、无线集群通信系统;信息和自动化技术、机械信号、运输信息技术;地下空间运营管理系统和综合维护。
轨道交通信息化设备:自动售票、检票系统、票费管理等技术与产品;自动广播系统、乘客服务、信息引导系统;车站服务设施、信息查询设备,移动通信系统、无线通信系统;网络覆盖新技术在城市地铁、轻轨和轨道交通中的应用。
车站及站场设备:驼峰设备、调速设备、挡车器、制动设备、停车设备等;电力电缆、通信电缆和网络控制系统;变频调速及模拟制动机等新技术应用;消防器材、防灾报警技术、环境控制技术与产品;LED照明控制系统、电梯及自动扶梯等相关设施;站内暖通空调及通风技术与设备。
规划、设计及施工:国内外城市交通、地铁、轻轨建筑工程技术;建筑机械、地铁、轻轨建筑公司;各建筑设计、规划、研究及相关机构。
【媒体宣传】专业媒体:城市轨道交通研究、轨道交通、都市快轨交通、现代城市轨道交通、世界轨道交通、中国城市轨道交通网、中国地铁网、中国城市轨道网、中国交通设施网、城市规划网、中国智能交通网、轨道交通纵横资讯网。
大众媒体:中央电视台、北京电视台、中央人民广播电台、北京交通台、北京青年报、北京晚报、地铁信报、财经报、都市生活报、京华时报等。
展会与国内外各大媒体达成合作关系,投放大规模的广告宣传,并在INTERNET国际互联网上向国内外厂商及用户发布展会信息。
【相关活动】1.开幕式(领导、贵宾讲话); 2.中国城市地铁、轨道交通高峰论坛;3.交通建设项目发布招标;4.交通技术评选; 5.定期召开新闻发布会两场。备注:参展单位可申请技术演讲,40分钟一场,收费10000元人民币,外企2000美元。
【协办及赞助】
总冠名200万元人民币
独家赞助及协办:60万元人民币(含200㎡场地)
一级赞助:38万元人民币(含150㎡场地)
二级赞助:33万元人民币(含120㎡场地)
三级赞助:28万元人民币(含100㎡场地)
【参展费用】
展 位 A区 B区 外资企业
标准展位(9㎡) ¥12800元/展位 ¥10800元/展位 3650美元/展位
光地(36㎡起租) ¥1360元/㎡ ¥1160元/㎡ 380美元/㎡
1.标准展位(3M×3M)包括设施:9㎡展出场地,2.5m高壁板,一条中英文楣板,洽谈桌一张、二把椅子、220V电源插座一个、射灯二支、展位内满铺地毯;
2.光地最少起租36㎡,不含其它设施及特装管理费。
【会刊广告】(单位:人民币、元)
封面:20000 封底:18000 封二:10000 黑白整版:2000
封三:8000 扉页:8000 彩色整版:5000 文字整版:1000
【参展程序】
1.填写参展申请表的各项内容,确保内容详细有效,加盖公章后邮寄或传真至主办单位,展位申请被接受后,主办单位通过传真或邮件的方式确认您的申请。  2.参展商应在申请展位后5日内将参展费用(50%或全款)电汇或交至主办单位,余款在2009年6月20日前付清,否则视为放弃参展。  3.参展企业中途退出参展,所交参展费用不予退还。
4.组织单位收到参展申请及展台费用后,将于6月30日前寄送《参展手册》及发票。

2009中国(北京)国际城市交通、地铁轨道交通
及市政设施展览会招商处
官方网站: www.ccsrbj.cn
联 系 电 话:010-52037251
传 真 :010-52037301
联 系 人 : 韩 旭 13426123789

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