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控制变压器的次级是否要接地点击：9960 | 回复：57

huangweiping11

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发表于：2008-10-13 00:13:40

楼主

一般的小型起重机都是用的36V控制电压，用隔离变压器变压，如果是用一类变压器变压器的外壳就要接地！如果用二类变压器外壳上没有接地端子则外壳不用接地！

变压器的次级端则不要接地！

见到过不少吊车36V次级端也接地的我认为不太安全！

不晓得说得对不对请大家多多指点！

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王子钊

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发表于：2009-01-12 20:25:21

41楼

隔离变压器二次不能接地。你看使用说明你就知道了。

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陈佩军

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发表于：2009-02-03 22:03:30

42楼

安全变压器低压侧绕组严禁接地或接零

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jinhui008

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发表于：2009-02-05 16:56:54

43楼

不明白了，有点糊涂了，有没有明确的答复啊

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sky_2307

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发表于：2009-02-28 15:41:21

44楼

我来说一下

接地与否，要看二次线圈使用供电方式来说，如果是对于用电负荷不允许应为漏电或对地短路而断电，那就不用接地（比如医院或重要的负载和控制），这样做对于线路和负荷等电器耐压要求十分高，应为他们要承受至少2倍的耐压，才不会损坏电器元件，这样会增加成本。所以很多楼上朋友们说他们的变压器副圈不接地，那是应为都在用低电压，如果线路比较长或电压比较高（考虑线路对地是个电容，会引起触电事故）要求变压器中心点对地加装接地电阻或电抗（注意不是接地线或零线）

如果对于负荷要求没有以上要求，那么就使用接地，防止电器元件击穿损坏，而且当线路发生对地故障，也会也较好的保护。

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sky_2307

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发表于：2009-02-28 15:44:16

45楼

大家可以查下低规中的IT系统就明白了

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温州建敏

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发表于：2009-02-28 21:48:31

46楼

引用happy-1437 的回复内容:

1、1:1的隔离变压器，次级严禁接地，常用于维修电源或抑制电网的干扰。

2、380V/36、24V车床型控制变压器，次级必须接地，以防止变压器原绕组和副绕组发生短路时发生触电事故

同意呵呵

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198121小

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发表于：2009-03-01 16:07:26

47楼

学习了！！！！！！！！！

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起重电气

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发表于：2009-04-27 10:18:30

48楼

引用happy-1437 的回复内容:
1、1:1的隔离变压器，次级严禁接地，常用于维修电源或抑制电网的干扰。

2、380V/36、24V车床型控制变压器，次级必须接地，以防止变压器原绕组和副绕组发生短路时发生触电事故

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gzx1101

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发表于：2009-04-27 11:09:39

49楼

个人感觉六楼的分析比较对

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ckong

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发表于：2009-12-11 15:36:29

50楼

欧美控制柜控制变压器都接地，方便维修，也安全。

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dhidcw

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发表于：2009-12-17 22:14:42

51楼

二次侧还是接地的好，不然有可能会让二次侧的两根线对地都有电压，虽然你测二次侧的L 与N之间是220v，但可能两根线对地都是110v

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zsj008od

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发表于：2009-12-22 16:52:45

52楼

24V控制变压器的2次侧不接地，2次侧的两根线L、N之间电压27V，但是L、N对地都有电压，10多v，感觉应该接地

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zsj008od

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53楼

24V控制变压器的2次侧不接地，2次侧的两根线L、N之间电压27V，但是L、N对地都有电压，10多v，感觉应该接地

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Neogeopal

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发表于：2010-01-28 21:29:53

54楼

3811-2008上明确要求照明变压器应该是隔离变压器，且二次侧要接地，前面几楼提到安全变压器严禁接地，是不是安全变压器是指1：1的隔离变压器？以区别380V变36V，24V的隔离变压器？

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wxcjlys

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发表于：2010-07-19 20:44:50

55楼

行车控制变压器36V侧严禁接地

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dkdfcd

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发表于：2011-08-26 21:23:54

56楼

控制变压器二次侧接地的好处是，防止一二次侧漏电造成安全事故；控制变压器二次侧不接地的好处是，控制变压器兼具了隔离变压器的作用，也是出于安全方面的考虑。这两种做法究竟哪一种更安全呢，真是不好说。如果这个控制变压器是按照隔离变压器的要求标准来选型制造的，我想也不错。这样会减少36V电压触电的机会，毕竟36V电一下也是很不舒服的。不知道设备生产厂家是不是这样考虑的。

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haotao20

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发表于：2011-08-30 17:44:45

57楼

起重机设计规范GB/T3811-2008第7.5.3.2控制电源，有明确规定。

控制变压器二次侧电压不应超过250V；变压器的二次侧公共端应可靠接地，变压器的公共极不应被任何开关、触点或熔断器隔离，同时应采取适当措施，防止非公共极线路的超载或短路。

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