浙江天马入主齐重数控 谋划重工产业链【转载】 点击：495 | 回复：3
发表于：2007-09-18 09:37:00
1楼
9月5日，一度飞跃过百元大关的天马股份(002122.SZ)随大盘回落2.79%，但数天前该公司公告产生的影响远未平息。
8月29日，天马股份发布公告，拟向齐重数控装备股份有限公司(下称齐重数控)注资3亿元，从而持有其51.58%股份成为第一大股东。
而在完成上述并购之后，天马将拥有上游10万吨轴承钢冶炼厂(筹)、中游轴承产业、下游重型机床的产业链格局。
天马股份主营通用轴承和铁路货车轴承等，其短圆柱滚子轴承和铁路轴承市场占有率均高居国内第一。有关资料显示，目前我国轴承行业约有2000家生产企业，竞争激烈，2006年甚至出现全行业整体亏损。
为此，该公司近年来不断延伸产业链，并对齐重数控觊觎良久。齐重数控的前身原齐齐哈尔第一机床厂成立于1950年，为我国重型车床的制造基地。1990年代末以来，该公司亏损严重而被迫改制重组。
2000年，由齐齐哈尔市财政局联合中国机电出口产品投资公司等6家社会法人单位设立齐重数控，承接该厂业务，并由财政局控股55%。该公司承担了国家高新技术产业化示范工程项目——多轴控制、五轴联动重型卧式加工中心，项目总投资1.75亿元。
但齐一机床并未走出“大国企病”的困局。2005年8月，该厂宣告破产并核销15亿元债务，而由齐重数控整体接收破产资产及安置职工。
2005年8月17日，齐重数控获得由黑龙江省投资公司承贷的国开行4.5亿元软贷款，从而实现辅业分离、改制重组。
2006年，齐重实现工业总产值16.3亿元，比上年增长70%。根据机经网数据，齐重数控2006年生产金属切削机床1268台，销售额在全行业排名第三，其主导产品立卧式车床市场占有率达50%。今年上半年，实现销售5.4亿元、利润总额达4358万元。
然而，上述重组并未破除齐重数控原有体制障碍，破解其资金、技术和现有研发能力的制约。而这一切，均被天马老板马兴法看在眼里。
据知情者透露，早在2005年，马兴法就曾计划以5亿元整体收购齐一机床，但有关方面以“不放弃敏感行业重点企业的国有控股地位”为由拒绝了这项提议。
今年8月5日，马兴法与齐重数控董事长刘建荣签订1亿元的机床采购合同，并就收购意向展开商讨。8月17日，天马股份因重大事项停牌。至8月29日，这个谜底方才揭开。
马兴法表示，在完成这次收购之后，天马将由生产精密基础零部件向生产整机的产业链迈进，而齐重数控正是其进军东北装备制造业的最佳投资合作伙伴。
本文作者:21世纪经济报道记者 刘华
原载:21世纪经济报道
8月29日，天马股份发布公告，拟向齐重数控装备股份有限公司(下称齐重数控)注资3亿元，从而持有其51.58%股份成为第一大股东。
而在完成上述并购之后，天马将拥有上游10万吨轴承钢冶炼厂(筹)、中游轴承产业、下游重型机床的产业链格局。
天马股份主营通用轴承和铁路货车轴承等，其短圆柱滚子轴承和铁路轴承市场占有率均高居国内第一。有关资料显示，目前我国轴承行业约有2000家生产企业，竞争激烈，2006年甚至出现全行业整体亏损。
为此，该公司近年来不断延伸产业链，并对齐重数控觊觎良久。齐重数控的前身原齐齐哈尔第一机床厂成立于1950年，为我国重型车床的制造基地。1990年代末以来，该公司亏损严重而被迫改制重组。
2000年，由齐齐哈尔市财政局联合中国机电出口产品投资公司等6家社会法人单位设立齐重数控，承接该厂业务，并由财政局控股55%。该公司承担了国家高新技术产业化示范工程项目——多轴控制、五轴联动重型卧式加工中心，项目总投资1.75亿元。
但齐一机床并未走出“大国企病”的困局。2005年8月，该厂宣告破产并核销15亿元债务，而由齐重数控整体接收破产资产及安置职工。
2005年8月17日，齐重数控获得由黑龙江省投资公司承贷的国开行4.5亿元软贷款，从而实现辅业分离、改制重组。
2006年，齐重实现工业总产值16.3亿元，比上年增长70%。根据机经网数据，齐重数控2006年生产金属切削机床1268台，销售额在全行业排名第三，其主导产品立卧式车床市场占有率达50%。今年上半年，实现销售5.4亿元、利润总额达4358万元。
然而，上述重组并未破除齐重数控原有体制障碍，破解其资金、技术和现有研发能力的制约。而这一切，均被天马老板马兴法看在眼里。
据知情者透露，早在2005年，马兴法就曾计划以5亿元整体收购齐一机床，但有关方面以“不放弃敏感行业重点企业的国有控股地位”为由拒绝了这项提议。
今年8月5日，马兴法与齐重数控董事长刘建荣签订1亿元的机床采购合同，并就收购意向展开商讨。8月17日，天马股份因重大事项停牌。至8月29日，这个谜底方才揭开。
马兴法表示，在完成这次收购之后，天马将由生产精密基础零部件向生产整机的产业链迈进，而齐重数控正是其进军东北装备制造业的最佳投资合作伙伴。
本文作者:21世纪经济报道记者 刘华
原载:21世纪经济报道
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